Записи с меткой ‘новости’

Skoda снова в деле!. Новости мирового авторынка

Skoda объявила о возобновлении сборки автомобилей на заводах в Чехии. Как сообщает Reuters, производство было запущено в ночную смену 31 октября, начавшуюся в 22:00. Перед этим предприятия компании в стране, за исключением одного конвейера в Квасинах, простаивали две недели. Сообщалось, что причина остановки – в дефиците электронных компонентов, из-за которого в 2021 году в Чехии произведут на 250 тысяч машин меньше, чем планировалось, подсчитала местная Ассоциация автомобильной промышленности. Это обойдется автомобильному сектору, являющемуся основой чешской экономики, в 200 миллиардов крон (девять миллиардов долларов) продаж.

Вечером 31 октября Skoda возобновила производство на двух из трех своих заводов в Чехии. К работе вернулось головное предприятие в Млада-Болеславе, где собирают модели Fabia, Kamiq, Scala, Karoq, Octavia и Enyaq iV, а также завод в Врхлаби, выпускающий роботизированные коробки DSG для всей Volkswagen Group. Площадка в Квасинах (Superb, Karoq и Kodiaq) оставалась частично рабочей.

Ранее сообщалось, что Skoda может значительно сократить или даже остановить производство на чешских заводах с 18 октября до конца года. На складах компании скопилось более 50 тысяч недоукомплектованных машин, которые ждут поставок микрочипов. При этом руководство заверило, что массовых увольнений не будет, а простои рабочим компенсируют.

На автомобильный сектор приходится четверть промышленного производства Чехии, а на местных автозаводах Skoda трудятся 180 тысяч человек. Проблемы с автопромом уже сказались на экономике страны: в третьем квартале 2021 года ее рост замедлился из-за снижения производства и, как следствие, продаж.

Возрожденный Lamborghini Countach впервые заметили на дороге. Шпионские видео автомобилей

Премьера, возрожденного Lamborghini Countach, стала ярким событием в автоиндустрии. Современный Countach LPI 800-4 во многом похож на своего предка из 80-х. Модель получила горизонтальные фары (выдвижные сейчас уже не делают по соображениям безопасности пешеходов), трапециевидные формы крышки багажника и лобового стекла. Да и в целом модель сохранила приверженность клиновидному дизайну Марчелло Гандини. Стоит отметить, что сам Гандини не одобрил дизайн возрожденного суперкара.

Итальянская компания намерена начать поставки автомобилей уже в 2022 году. Неудивительно, что пользователь под ником Varryx опубликовал на своем канале на YouTube видео с одним из экземпляров Lamborghini Countach.

Белый Lamborghini Countach LPI 800-4 2022 года выпуска был замечен на дороге. Сейчас неизвестно, является ли этот экземпляр частью партии из 112 запланированных автомобилей.

Напомним, что новинка будет приводиться в движение гибридной силовой установкой на базе 6,5-литрового V12, дополненного 48-вольтовой гибридной системой на суперконденсаторе. Электрический мотор выдаёт 34 л. с., а бензиновый — 780. Суммарная отдача гибрида составляет 814 л.с. Электромотор встроен в роботизированную 7-ступенчатую коробку ISR.

Салон Countach LPI 800-4 унифицирован с Sian. На центральном тоннеле — большой сенсорный дисплей, на который возложено управление практически всеми системами.

Audi возродила бренд Horch

Самые «люксовые» автомобили Mercedes-Benz продаются под суббрендом Maybach, ну а у Audi такая же схема отныне применяется с машинами, имеющими приставку Horch к названию.

Первым автомобилем Audi из новой серии стал седан A8 в удлиненной версии, его полное название — A8 L Horch. Этот лимузин разработан специально для рынка Китая, где он должен стать прямым конкурентом Mercedes-Maybach S-Class. Публичная презентация новинки состоится позже в ноябре на автосалоне в Гуанчжоу.

Audi A8 L Horch построен на базе рестайлингового A8. От базовой модели новая версия отличается дизайном фар, и решеткой радиатора с акцентом на вертикальных ламелях. В оформлении седана применяется больше хрома, устанавливаются оригинальные колесные диски диаметром 20 дюймов, а на колпачках ступиц и задних дверях нанесены логотипы «H».

Новая топ-версия A8 также отличается растянутым на 130 мм кузовом и колесной базой. В базовое оснащение вошли лазерно-люминофорные фары, панорамная крыша, раздельные задние кресла с множеством регулировок, вентиляцией и массажем. Между сидениями размещен массивный центральный тоннель с консолью управления электроникой и охлаждаемыми подстаканниками. Салон отделан дорогой кожей и деревянным шпоном.

Единственный анонсированный двигатель для Audi A8 L Horch — бензиновый V6 объемом 3.0 л и мощностью 340 л.с. Мотор сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Выпускать «Хорьхи» будут в Германии.

Краткая историческая справка:

Инженер и предприниматель Август Хорьх в 1904 году основал в Германии автомобильную компанию Horch, но из-за разногласий с соучредителем вскоре ушел из неё и в 1909-м создал ещё одно предприятие — August Horch Automobilwerke GmbH. Название новой фирмы пересекалось с уже существующей, поэтому суд запретил Хорьху её использовать. Тогда в 1910-м Август Хорьх запустил компанию Audi Automobilwerke, которая в 1932-м объединилась с Horch, DKW и Wanderer в концерн Auto Union AG с знакомым по современным Audi логотипом из четырех колец.

В тридцатых годах под маркой Horch выпускались машины представительсокого класса, а с 1955 по 1958 год — седан P240 с шестицилиндровым двигателем. После перехода активов Auto Union в собственность компании Daimler-Benz от марки окончательно отказались. В 1964-м Auto Union был выкуплен компанией Volkswagen, которая возродила марку Audi. Однако бренд Horch не использовался до наших дней.

Источник: Audi