Записи с меткой ‘новости’

Škoda использовала переработанные бутылки в обивке сидений

Будучи за рулем или на пассажирском кресле электромобиля Škoda Enyaq iV, можете задуматься, что возможно рядом с вами находится частичка одноразовой бутылки, которую вы когда-то выбросили в урну, после чего она была переработана.

Компания Škoda внедрила серийное производство чехлов для сидений и обивки передней консоли электромобиля Enyaq iV из шерсти и вторично переработанного полиэстера из пластиковых бутылок. Новый комбинированный материал применяется в линии оформления салона Lodge.

Поставщиками ткани с вторично переработанным материалом выступили чешская компания Sage Automotive Interiors и немецкая Aunde. Бутылки измельчают, расплавляют и перерабатывают в мелкие гранулы. Затем эти гранулы используются для получения прочных и износостойких нитей, переплетенных с шерстяными. Полученное полотно промывается и высушивается, после чего применяется в производстве сидений и других элементов интерьера Škoda Enyaq iV.

Напомним, Škoda Enyaq iV — первый серийный электромобиль чешской марки, построенный на модульной платформе MEB концерна Volkswagen для батарейных машин. 4,6-метровый кроссовер может быть укомплектован одним или двумя электродвигателями. Мощность силовой установки варьируется от 148 до 306 л.с., а ёмкость тяговой батареи  от 55 до 82 кВт·ч.

Официальная премьера Enyaq iV состоялась в сентябре 2020 года. В Чехии цены на кроссовер начинаются с 1,12 млн крон (45,9 тыс. евро).

Источник: Škoda

Новая дорога соединит Закарпатскую и Львовскую области. Автомобильные дороги Ремонт и строительство дорог

Протяженность новой дороги по маршруту Верхний Студеный — граница Закарпатской и Львовской областей составит 4,2 км. Ориентировочная стоимость работ — 500 млн гривен, сообщил замглавы Закарпатской облгосадминистрации Мирослав Билецкий.

В рамках подготовки к строительству на месте будущей дороги провели геодезическую съемку, утвердили детальные планы территории, присвоили кадастровые номера для дальнейшего изъятия земельных участков, направили обращение в Закарпатское областное управление лесного и охотничьего хозяйства на согласие изъятия земли.

На Закарпатті збудують нову дорогу, яка з’єднає Закарпатську область і Львівську. Будівництво 5-го перевалу реалізовують у межах інфраструктурного проекту «Мале карпатське коло», включеного у програму Президента України Володимира Зеленського «Велике будівництво». Про те, що вже зробили в області у цьому напрямку – на відео.

Опубликовано Мирослав Білецький Понедельник, 24 января 2022 г.

После ввода новой дороги в эксплуатацию Закарпатская область получит пятый перевал.

Проект «Малое карпатское кольцо» направлен на улучшение инфраструктуры туристических локаций Львовской, Закарпатской и Ивано-Франковской областей. Общая протяженность дорог, которые войдут в «кольцо» — 644,2 км.

В 2022 году «Укравтодор» планирует построить и отремонтировать 186 км дорог государственного значения и 217 км местного значения в рамках государственного инвестиционного проекта «Малое карпатское кольцо».

Полностью завершить проект планируется до 2024 года.

MINI начнет переоборудовать в электромобили классические модели

В рамках проекта MINI Recharged культовые британские хэтчбеки будут оснащаться электрическими силовыми установками взамен двигателей внутреннего сгорания.

Идея переоборудования оригинальных хэтчбеков MINI в электромобили появилась еще до запуска электрической модели MINI Cooper SE. Единственный в своем роде экземпляр MINI Electric был создан в 2018 году, а его премьера состоялась на автомобильной выставке в Нью-Йорке. 

Реакция публики оказалась столь позитивной, что на заводе MINI в Оксфорде приступили к проработке идеи конверсии традиционных MINI с ДВС в электрические. В результате была разработана программа MINI Recharged, которая позволит владельцам классических MINI оснастить свой автомобиль электродвигателем.

Важная часть идеологии MINI Recharged — бережное отношение к историческому наследию. В рамках проекта переоборудования в конструкцию автомобиля вносятся только обратимые изменения. Это позволит при необходимости вернуть классический MINI к его первоначальному состоянию.

Оригинальный ДВС каждого автомобиля маркируется и отправляется на хранение, чтобы в будущем его можно было повторно установить под капот хэтчбека. Всем автомобилям, участвующим в проекте MINI Recharged, присваивается индивидуальный номер. Модернизация происходит исключительно на территории Великобритании.

В состав силовой установки входит современный электродвигатель мощностью 90 кВт (122 л.с.). С его помощью трехдверка ускоряется от 0 до 100 км/ч примерно за 9 секунд. Зарядная система способна работать при мощности до 6,6 кВт, характеристики тяговой батареи не разглашаются, однако заявлено, что запас хода электромобиля на одном заряде достигает 160 км.

Кроме того, каждый электрический MINI от MINI Recharged оснащается оригинальной панелью приборов в классическом стиле. Она отображает температурный режим силовой установки, остаточный запас хода, выбранный режим движения и текущую скорость.

Стоимость переоборудования пока не сообщается. По заявлению MINI, в Великобритании конверсия хэтчбека в электромобиль не требует повторной регистрации транспортного средства. При этом переоборудованная машина может свободно проезжать в особые экологические зоны, что особенно актуально для центра Лондона.

MINI Recharged вписывается в стратегию трансформации компании, которая включает в себя развитие экономики замкнутого цикла. В рамках этого проекта электромобили не производятся с нуля, а создаются на основе уже существующих. Как отметил Бернд Кербер, глава MINI, это дает классическим машинам возможность обрести вторую жизнь, а их владельцам — насладиться динамикой электромобилей.

Источник: MINI