Записи с меткой ‘новости’

Ferrari тестирует прототип обновленного 296 GTS. Шпионские видео автомобилей

Западные издания запечатлели тестовый прототип обновленного Ferrari 296 GTS. Машина была замечена рядом с заводом компании в итальянском городе Маранелло. Похоже, у него жесткая крыша в том же духе, что и у более крупного 812 GTS.

2022 год представляет собой важный год для Ferrari, учитывая, что Purosangue наконец-то будет представлен как самый первый кроссовер компании. Кроме того, 296 GTS будет представлен в течение следующих 11 месяцев. Как видно из нового «шпионского» видео, есть еще некоторые незавершенные тесты, которыми занимаются инженеры компании, прежде чем провести официальную презентацию 296 GTB в кузове кабриолет.

На видеоролике, который снял YouTube-блоггер Varryx, можно заметить, что 296 GTS находился возле завода автопроизводителя в итальянском городе Маранелло. Кузов новинки все еще был покрыт камуфляжной пленкой, поскольку итальянский бренд хочет сохранить дизайн автомобиля в секрете.

В то время как передняя часть будет практически полностью позаимствована у версии модели в кузове купе, в задней части будут внесены значительные изменения, чтобы разместить жесткую крышу с электроприводом.

Вы можете легко сказать, что мы имеем дело с GTS, а не с обычным GTB, по размещению третьего стоп-сигнала, который был перемещен на крышу. Кроме того, заднее стекло меньше по сравнению со стеклом купе, и мы уверены, что задняя часть претерпела существенные изменения, чтобы вместить крышу, когда она сложена.

Кабриолет унаследует от купе 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и электродвигатель мощностью 818 л.с. и крутящим моментом в 740 Нм. Будущий прямой конкурент британскому McLaren Artura Spider не будет существенно медленнее версии модели в кузове купе. GTB разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, от 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды и достигает максимальной скорости в 330 км/ч.

Ferrari тестирует прототип обновленного 296 GTS. Шпионские видео автомобилей

Западные издания запечатлели тестовый прототип обновленного Ferrari 296 GTS. Машина была замечена рядом с заводом компании в итальянском городе Маранелло. Похоже, у него жесткая крыша в том же духе, что и у более крупного 812 GTS.

2022 год представляет собой важный год для Ferrari, учитывая, что Purosangue наконец-то будет представлен как самый первый кроссовер компании. Кроме того, 296 GTS будет представлен в течение следующих 11 месяцев. Как видно из нового «шпионского» видео, есть еще некоторые незавершенные тесты, которыми занимаются инженеры компании, прежде чем провести официальную презентацию 296 GTB в кузове кабриолет.

На видеоролике, который снял YouTube-блоггер Varryx, можно заметить, что 296 GTS находился возле завода автопроизводителя в итальянском городе Маранелло. Кузов новинки все еще был покрыт камуфляжной пленкой, поскольку итальянский бренд хочет сохранить дизайн автомобиля в секрете.

В то время как передняя часть будет практически полностью позаимствована у версии модели в кузове купе, в задней части будут внесены значительные изменения, чтобы разместить жесткую крышу с электроприводом.

Вы можете легко сказать, что мы имеем дело с GTS, а не с обычным GTB, по размещению третьего стоп-сигнала, который был перемещен на крышу. Кроме того, заднее стекло меньше по сравнению со стеклом купе, и мы уверены, что задняя часть претерпела существенные изменения, чтобы вместить крышу, когда она сложена.

Кабриолет унаследует от купе 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом и электродвигатель мощностью 818 л.с. и крутящим моментом в 740 Нм. Будущий прямой конкурент британскому McLaren Artura Spider не будет существенно медленнее версии модели в кузове купе. GTB разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунды, от 0 до 200 км/ч за 7,3 секунды и достигает максимальной скорости в 330 км/ч.

Появилась информация о новом Range Rover Sport. Новости мирового авторынка

Основными для нового внедорожника Range Rover Sport будут рядные «шестерки» собственной линейки Ingenium (бензиновые и дизельные) мощностью от 250 до 400 л.с., которые оснастят 48-вольтовым стартер-генератором. Об этом пишет издание Autocar.

Флагманский внедорожник Range Rover уже сменил поколение, а следом должен появиться и новый Range Rover Sport, ведь актуальная модель в строю уже 9 лет. По информации британского журнала Autocar, «дистанция» между премьерами двух моделей составит один год. Это значит, что Sport третьей генерации дебютирует в конце 2022 года, а на рынок выйдет весной 2023 года.

Официальных подробностей о новинке пока нет. Вероятнее всего, что новый Range Rover Sport сохранит привычные пропорции и очертания кузова. Как и большой Range Rover, он будет построен на новой платформе MLA-Flex, которая имеет 5-рычажную заднюю подвеску и полноприводную трансмиссию с муфтой на передней оси. А новый алюминиевый кузов машины будет на 50% жестче прежнего.

Основными для нового внедорожника Range Rover Sport будут рядные «шестерки» собственной линейки Ingenium (бензиновые и дизельные) мощностью от 250 до 400 л.с., которым полагается 48-вольтовый стартер-генератор. Будет в семействе модели и подзаряжаемый гибрид с тем же 6-цилиндровым двигателем. А на вершине гаммы окажется Range Rover Sport SVR с битурбоагрегатом BMW V8 4.4 мощностью 625 л.с., как у BMW X5 M Competition. Наконец, появится и электрический вариант Range Rover Sport, ведь в компании пообещали, что к 2030 году батарейные модификации будут у всех моделей в гамме. Первым в 2024 году станет электрическим внедорожник Range Rover, а Sport появится следом.