Записи с меткой ‘новинки’

Представлен новый Nissan Pathfinder с «автоматом» вместо вариатора

Компания Nissan представила в США кроссовер Pathfinder пятого поколения. Помимо более брутального дизайна, восьмиместного салона вместо прежнего семиместного и расширенного списка опций, автомобиль получил классический 9-ступенчатый «автомат» вместо вариатора.

Новый Pathfinder построен на прежней платформе с поперечным расположением двигателя, стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади. Колесная база — 2900 мм — не изменилась, но кузов обрел иные пропорции — укороченный передний свес и меньшую длину (5004 мм вместо 5042 мм). При этом ширина (1979 мм) и высота (1778 мм) немного увеличились. В зависимости от комплектации на автомобиль будут устанавливать 18- или 20 дюймовые колеса, а в качестве опции впервые предложат двухцветную окраску.

Для базовой комплектации предусмотрен семидюймовый экран виртуальной приборной панели и восьмидюймовый дисплей медиасистемы. У более дорогих версий перед водителем экран с диагональю 12,3 дюйма, мультимедийка представлена девятидюймовым тачскрином, а еще может быть цветной проекционный дисплей на 10,8 дюйма, который помимо прочего показывает подсказки навигатора. Еще одна изюминка модели — двухэтажный центральный тоннель с крупной полкой на нижнем уровне.

Производитель акцентировал внимание на улучшенной шумоизоляции салона: ветровое стекло получило дополнительную прослойку, боковые стали толще, количество изоляционных материалов в моторном отсеке увеличено на 60%. Кроссовер может иметь контурную подсветку салона, трехзонный климат-контроль, вентиляцию передних сидений и подогрев второго ряда. Объем багажника за третьим рядом вырос с 459 до 470 л по американскому стандарту SAE, однако со сложенным третьим рядом, наоборот, стал меньше: вместо 1342 л у прежней модели стало 1274 л.

Еще у нового Nissan Pathfinder уже в базовом исполнении восемь посадочных мест благодаря трехместному третьему ряду. Кроме того за доплату можно будет заказать раздельные кресла второго ряда, в комплекте с которыми предусмотрена легкосъемная центральная консоль с подстаканниками и отсеками для мелочевки. Система Ez-Flex позволяет складывать сиденья второго ряда для прохода на «галерку» одним движением.

В стандартную комплектацию включен комплекс Nissan SafetyShield 360, предусматривающий 10 подушек безопасности (включая центральную между передними сидениями), систему автоматического торможения, слежение за разметкой, контроль слепых зон, напоминание о пассажирах на задних сидениях и автоматическое переключение дальнего света. У богатых версий предусмотрена система ProPilot, которая состоит из адаптивного круиз-контроля с функцией удержания в полосе. 

Nissan сохранил Pathfinder’у бензиновый двигатель V6 3.5 с непосредственным впрыском, который развивает 288 л.с. и 351 Нм. Однако место бесступенчатого вариатора занял девятиступенчатый «автомат». Американцам предложены передне- и полноприводные версии модели, причем у таких модификаций теперь семь режимов работы: Standard, Sport, Eco, Snow, внедорожные Sand и Mud/Rut, а также буксировочный Tow. Они переключаются шайбой на центральном тоннеле. 

Новый Nissan Pathfinder будет представлен на американском рынке в комплектациях S, SV, SL и Platinum, а также с двумя пакетами опций: SV Premium и SL Premium. Цены будут объявлены ближе к дате начала продаж автомобиля летом 2021 года.

Источник: Nissan

BFGoodrich выпустила «дворники» для внедорожников

В ассортименте известного производителя шин впервые появились стеклоочистители. Они предназначены для автомобилей повышенной проходимости, которые эксплуатируются в экстремальных условиях.

Принадлежащая концерну Michelin компания BFGoodrich хорошо известна в среде любителей офф-роуда благодаря своим шинам, но стеклоочистители прежде не выпускала. По заверению производителя новые «дворники» выделяются на фоне аналогов не только дизайном в стиле протектора шин All-Terrain T/A KO2, но и особо прочной конструкцией.

Они также имеют водоотталкивающее покрытие, противодействующее образованию наледи, а благодаря фирменной технологии Scrub-X Extreme Weather Performance «эффективно очищают стекло от грязи, снега, воды и насекомых». Для быстрого монтажа и замены стеклоочистители снабжены коннекторами Secure-X.

Свою новую разработку BFGoodrich оценила в 80 долларов, то есть примерно в 10 раз дороже среднестатистических «дворников» из категории послепродажных запчастей. Купить стеклоочистители можно через фирменный интернет-магазин бренда.

Источник: BFGoodrich

Nokian представила новые шины Nordman 8 и Nordman 8 SUV

Выбор размерностей Nokian Nordman 8 начинается от 13 и доходит до 20 дюймов, покрывая потребности владельцев маленьких хетчбэков, спортивных седанов и купе. Специально для внедорожников и кроссоверов разработаны Nokian Nordman 8 SUV.

Новые шины серии Nordman стали второй большой премьерой компании Nokian наряду с флагманскими Hakkapeliittа 10. Но в то время как Hakkapeliittа относятся к премиальному сегменту с соответствующей ценовой политикой, Nordman принадлежат более доступному сегменту шин. 

В шинах Nordman 8 применена концепция ошиповки Eco Stud 8. Шипы включают штифт и конструкцию фланца, снижающую ударную нагрузку, а также подушку Eco Stud, которая амортизирует шип, повышает его эффективность и одновременно снижает вредное воздействие от контакта с дорожным покрытием. Размещение каждого шипа было оптимизировано с помощью компьютерной симуляции: шипы распределены равномерно по всему протектору, что обеспечивает максимальное сцепление на льду.

Eco Stud 8

«Когда шипы должным образом амортизированы, износ от дороги уменьшается, шипы служат дольше, а шум от движения остается приятно тихим», — объяснил менеджер по разработке продукта Nokian Tyres Микко Ликкула. Все шины Nokian Nordman 8 продаются с шипами, установленными на заводе, что означает контроль качества и прогнозируемый износ шины и шипов.

На улучшение сцепления с дорогой влияет также расположение шипов на протекторе. Жесткий слой резиновой смеси под поверхностью с составом, оптимизированным для зимних температур, фиксирует шип в блоке протектора и стабилизирует движение по сухой дороге. По заявлению разработчиков компании Nokian, помимо обеспечения безопасного сцепления с дорогой в зимнее время, резиновая смесь отличается долговечностью и без усилий выдерживает повышенные нагрузки на неровных северных дорогах. 

При разработке Nordman 8 также учитывалась быстрая переменчивость зимней погоды — от снега и льда до мокрого асфальта и слякоти. «Управляемость Nokian Nordman 8 на сухом асфальте была улучшена за счет особенностей рисунка протектора. Диагональные опорные 3D-ламели в центральной части укрепляют конструкцию, улучшая управляемость и предсказуемость реакций, поскольку шина быстрее и точнее реагирует на поворот руля. Самоблокирующиеся 3D-ламели на внешнем плече улучшают управляемость в поворотах и ​​при резких маневрах», — рассказала Nokian Tyres.

В то же время многочисленные ламели и открытые зазоры между блоками в плечевой зоне способствуют самоочищению в снегу и слякоти. Сцепление при торможении дополнительно улучшено с помощью усилителей тормозов, расположенных в задней части блока протектора. Зазубренный рисунок усилителей увеличивает площадь их поверхностей и повышает уровень сцепления с дорогой, особенно на заснеженных поверхностях.

Тормозные усилители

Nokian Nordman 8 SUV разработаны для тяжелых кроссоверов и внедорожников, В них также реализована концепция Eco Stud 8, но с учетом использования более тяжелыми автомобилями. «Сбалансированный уровень поперечного и продольного сцепления с большим запасом дают водителям внедорожников вовремя среагировать, если автомобиль уходит в скольжение. Автомобиль на пределе сцепления остается под контролем, так что водитель сможет доверять шинам даже в нестандартной ситуации», — рассказал Ликкула.

Выбор размеров для этих зимних шин охватывает диапазон от 15 до 19 дюймов. Модельный ряд также включает несколько специальных модификаций с маркировкой XL, обозначающей повышенную грузоподъемность.

Nordman 8 SUV

Как обычно, на протекторе шин Nokian расположен индикатор безопасности вождения (DSI). Символ снежинки на индикаторе WSI остается видимым, если глубина протектора составляет более четырех миллиметров. Как только снежинка износится, водителю следует приобрести новые зимние шины для обеспечения собственной безопасности. В информационной области на боковине предусмотрено место для записи необходимой информации при шиномонтаже.

Индикатор WSI

Семейство зимних шин Nokian Nordman 8 будет доступно покупателям в розничных магазинах перед зимним сезоном 2021 года. Ключевыми рынками для новых шипованных шин Nokian Nordman 8 являются страны Северной Европы и Украина.

Источник: Nokian Tyres