BMW сегодня официально представила переднеприводный компактвэн 2 Series Active Tourer второго поколения. Новинка получила внутренний код U06.

Новый BMW 2 Series Active Tourer получил более «легковой» дизайн: капот стал менее рельефным, неподвижные «окошки» теперь размещены в передних дверях, а не дополняют стойки кузова, фары визуально воспринимаются более тонкими, а поясная линия придает машине динамичный облик. Вместо ручек под естественный хват появились утопленные рукоятки, а скромные решетки радиатора уступили место огромным «ноздрям» — характерной черте всех новых «БМВ».

Второе поколение «двойки» Active Tourer построено на той же платформе UKL, что и модель первого поколения под индексом F45. Производитель обращает внимание на увеличенную жесткость кузова и уменьшенный с 0,27 до 0,26 коэффициент аэродинамического сопротивления Cx. Спереди тут стойки МакФерсон, сзади — независимая многорычажка. Стандартный дорожный просвет вырос с 165 до 171 мм, базовые шины — размерности 205/65 R16, но при желании можно установить даже 19-дюймовые колеса.

В салоне — принципиально новая архитектура передней консоли в стиле электромобиля BMW iX. Цифровая приборка на 10.7-дюймовом дисплее совмещена с 10,25-дюймовым тачскрином медиасистемы. Большинство функций бортовой электроники, включая климат-контроль, управляется через меню сенсорного экрана, при этом центральная часть консоли слегка развернута к водителю.

Модельная гамма включает бензиновые версии 218i (1,5 л, 136 л.с. и 230 Н·м), 220i (1,5 л, 156 л.с. и 240 Н·м) и 223i (2,0 л, 204 л.с. и 320 Н·м), а также дизельную 218d (2,0 л, 150 л.с. и 360 Н·м). Все версии переднеприводные и с семиступенчатым «роботом». У модификаций 220i и 223i в коробку передач интегрирован стартер-генератор мощностью 19 л.с., который работает как часть системы старт/стоп и помогает ДВС во время разгона.

Летом 2022 года BMW запустит продажи двух гибридных версий с полным приводом: 225e xDrive (136 л.с. от ДВС и 109 л.с. от электромотора) и 230e xDrive (150 л.с. + 176 л.с.). Бензиновый двигатель у гибридов объемом 1.5 л, а емкость тяговой батареи — 14,9 кВт·ч. Её можно заряжать от зарядок для электромобилей, обещанный запас хода на электротяге — до 80 км.

Место производства BMW 2 Series Active Tourer осталось прежним — завод BMW в немецком Лейпциге. Европейский старт продаж запланирован на февраль 2022 года с ценами от 35,7 тыс. евро.

Источник: BMW

BMW сегодня официально представила переднеприводный компактвэн 2 Series Active Tourer второго поколения. Новинка получила внутренний код U06.

Новый BMW 2 Series Active Tourer получил более «легковой» дизайн: капот стал менее рельефным, неподвижные «окошки» теперь размещены в передних дверях, а не дополняют стойки кузова, фары визуально воспринимаются более тонкими, а поясная линия придает машине динамичный облик. Вместо ручек под естественный хват появились утопленные рукоятки, а скромные решетки радиатора уступили место огромным «ноздрям» — характерной черте всех новых «БМВ».

Второе поколение «двойки» Active Tourer построено на той же платформе UKL, что и модель первого поколения под индексом F45. Производитель обращает внимание на увеличенную жесткость кузова и уменьшенный с 0,27 до 0,26 коэффициент аэродинамического сопротивления Cx. Спереди тут стойки МакФерсон, сзади — независимая многорычажка. Стандартный дорожный просвет вырос с 165 до 171 мм, базовые шины — размерности 205/65 R16, но при желании можно установить даже 19-дюймовые колеса.

В салоне — принципиально новая архитектура передней консоли в стиле электромобиля BMW iX. Цифровая приборка на 10.7-дюймовом дисплее совмещена с 10,25-дюймовым тачскрином медиасистемы. Большинство функций бортовой электроники, включая климат-контроль, управляется через меню сенсорного экрана, при этом центральная часть консоли слегка развернута к водителю.

Модельная гамма включает бензиновые версии 218i (1,5 л, 136 л.с. и 230 Н·м), 220i (1,5 л, 156 л.с. и 240 Н·м) и 223i (2,0 л, 204 л.с. и 320 Н·м), а также дизельную 218d (2,0 л, 150 л.с. и 360 Н·м). Все версии переднеприводные и с семиступенчатым «роботом». У модификаций 220i и 223i в коробку передач интегрирован стартер-генератор мощностью 19 л.с., который работает как часть системы старт/стоп и помогает ДВС во время разгона.

Летом 2022 года BMW запустит продажи двух гибридных версий с полным приводом: 225e xDrive (136 л.с. от ДВС и 109 л.с. от электромотора) и 230e xDrive (150 л.с. + 176 л.с.). Бензиновый двигатель у гибридов объемом 1.5 л, а емкость тяговой батареи — 14,9 кВт·ч. Её можно заряжать от зарядок для электромобилей, обещанный запас хода на электротяге — до 80 км.

Место производства BMW 2 Series Active Tourer осталось прежним — завод BMW в немецком Лейпциге. Европейский старт продаж запланирован на февраль 2022 года с ценами от 35,7 тыс. евро.

Источник: BMW