В моторную гамму японского кроссовера следующей генерации могут войти два новых гибридных мотора.

Третье по счету поколение популярного кроссовера Nissan Qashqai выйдет на рынок уже в текущем году. По данным профильных СМИ, новинка, помимо измененного дизайна, получит также пару новых гибридных двигателей. При этом сообщается, что кроссовер может остаться без дизельной версии. А вот полностью электрической версии Qashqai со сменой поколения ждать не стоит. Электрической может стать отдельная модель SUV, которая обзаведется абсолютно новой платформой для электрокаров.

Новому поколению Nissan Qashqai достанется усовершенствованная платформа CMF от альянса Renault-Nissan, допускающая электрификацию.

Получается, что японский автопроизводитель предложит своим клиентам новое поколение Qashqai с двумя гибридами. Одна силовая установка может похвастаться инновационной системой ePower от Nissan, а вторая — от Mitsubishi.

Третье поколение Nissan Navara было представлено еще в 2015 году, но в Украине стабильные продажи этого пикапа стартовали совсем недавно. С момента запуска нового поколения до его недавнего появления у нас Навара успел пережить ряд технических изменений. Так, например, дизельный мотор 2.3 теперь оснащен двумя турбинами не только в «старшей» форсировке на 190 л. с., но также и в более простом варианте с отдачей в 163 силы. Крутящий момент у последнего был увеличен до 425 Нм (вместо прежних 403 Нм).

Небольшой модернизации подверглась и механическая коробка передач (прежний 7-ступенчатый «автомат» остался без изменений): оптимизированы передаточные числа и снижен уровень вибраций. И самое главное: Navara стал первым пикапом на нашем рынке, который предлагает покупателям пружинную многорычажную заднюю подвеску (в противовес привычной для данного класса автомобилей рессорной).

Более того, заявленная производителем грузоподъемность пикапа – одна из лучших в классе, комплектация – одна из самых богатых, а стоимость пикапа – одна из самых низких.

Все ли из этого является правдой, вы узнаете в сегодняшнем выпуске «ЧтоПочем». Приятного просмотра!

P.S. По ряду причин в сегодняшней серии тест-драйва не будет. Во-первых, у дилера нет тестового автомобиля. Во-вторых, мы считаем Navara настолько интересной для проверки на оффроаде, что раскрыть все ее способности за время короткой «пробежки» будет невозможно.

Поэтому мы обязательно возьмем этот пикап на полноценный тест. А чтобы это не пропустить… Впрочем, вы сами все знаете: «лайк под видео, подписка на канал, колокольчик для уведомлений».