Электрическая линейка Nissan может вскоре пополнится большим внедорожником, который присоседится к Leaf и новому кроссоверу Ariya, который будет запущен в конце 2021 года. Новый внедорожник является естественным следующим шагом, учитывая спрос на такие транспортные средства в Китае и США.

Недавно представленная Ariya использует новую архитектуру CMF-EV, модульную платформу, созданную исключительно для электрических моделей. Как и другие производители автомобилей, такие как Volkswagen и его электрическая платформа MEB, ожидается, что семейство моделей Nissan будет использовать эту архитектуру, учитывая значительные инвестиции.

Глава Nissan Europe EV, Хелен Перри, намекала на большой внедорожник, говоря:

«Платформа будет использоваться для других автомобилей в будущем. Сегменты C-SUV и D-SUV должны вырасти примерно на 300% в течение следующих трех лет, поэтому мы планируем использовать платформу в сегментах роста в ближайшие несколько лет».

Nissan пообещал, что к 2023 году 50% его модельной линейки будут электрифицированы, но Перри не разглашает, появится ли следующий EV к этой дате.

«Все зависит от спроса клиента», — сказала она. «Если бы мы запустили Ariya на рынок раньше, я не уверена, что клиенты были бы готовы к этому. Технологии не были бы такими современными, как на старте. И хотя Covid-19 был ужасен, он заставил клиентов пересмотреть то, что важно — например, выбросы».

Электрический большой внедорожник будет иметь запас хода около 50 км, что соответствует максимальной дальности Ariya. Перри не стала списывать со счетов будущие электромобили, предлагающие более дальние расстояния, но сказал, что 500 км Ariya — важный порог для привлечения потребителей.

Компания Nissan готовится к серьезному обновлению модели Frontier для рынка США. Как сообщает аргентинский Autoblog со ссылкой на источники, близкие к проекту, пикап может получить доработанное шасси от Mercedes-Benz X-Class.

В основе X-Class, как и Frontier, лежит платформа Nissan Navara. Однако если японскому пикапу она досталась практически без изменений, то для премиальной немецкой модели «тележку» существенно доработали. В частности, X-Class получил модернизированную подвеску. По информации журналистов, разработка инженеров Mercedes-Benz может перекочевать на обновлённый Nissan Frontier.

При этом Frontier сохранит и прежний силовой агрегат (V6 объёмом 3,6 литра), и общую структуру кузова, а дизайн экстерьера и интерьера претерпит существенные изменения. Подробности об обновлённом пикапе появятся ближе к премьере, которая состоится в течение следующего года. Пока же компания поделилась единственным тизером новинки, на котором видны лишь её очертания.

Nissan Frontier пользуется стабильным спросом в США. Так, за 2018 год было продано 79 тысяч экземпляров, а в 2019-м – более 72 тысяч. За первую половину нынешнего года американские дилеры реализовали свыше 19 тысяч пикапов.

Модель Nissan Leaf, которая выпускается уже десять лет, продолжает являться символом представительной Nissan Intelligent Mobility, и, конечно же, имеет нулевой уровень выбросов, но она также использует плавное, мощное ускорение и низкий центр тяжести электрического транспортного средства.

По заверению пресс-службы японской марки, многие клиенты хвалят Nissan за простоту в обращении, различные современные технологии безопасности и связанные функции. Это же подтверждают и продажи Nissan Leaf — совокупное количество автомобилей, реализованных в Японии с первого поколения, превысило 140 тыс. единиц.

Кроме того, в качестве опции добавлено спортивное сиденье RECARO нового поколения с подогревом и обновленным дизайном, которые еще лучше удерживают водителя и переднего пассажира на крутых поворотах.