Мировая премьера паркетника нового поколения пройдет уже на этой неделе. Первыми такую модель получат европейцы, им SUV будет доступен в виде гибрида.

Обклеенный маскировочной пленкой Nissan Qashqai третьей генерации мы видели еще в ноябре, затем марка раскрыла интерьер и поделилась подробностями о «начинке» модели, предназначенной для европейского рынка. В начале этого месяца появился тизерный ролик, в котором паркетник запечатлен без камуфляжа, тогда же Ниссан объявил дату дебюта: новый SUV представят 18 февраля – разумеется, онлайн. И вот свежее видео, в нем можно рассмотреть выполненный в виде горизонтальных «штрихов» узор радиаторной решетки, профиль и корму.

Напомним, Кашкай сохранил платформу CMF-C, но ее доработали: в частности, заменены крепления подвески, а днище стало более гладким. Кроме того, кузов теперь на 60 кг легче и на 41% жестче. Длина кроссовера нового поколения составляет 4425 мм, что на 46 мм больше, чем у предшественника. Размер колесной базы все еще не назван (у прежнего SUV – 2646 мм).

Европейцам также предложат «мягкогибридный» кросс – с модернизированным турбодвигателем 1.3 DiG-T (заводской индекс HR13, у мотора 50 новых компонентов) и надстройкой в виде 12-вольтового стартер-генератора. У этого движка два варианта мощности – 140 или 160 л.с. В первом случае мотор выдает 240 Нм, ему положена лишь шестиступенчатая «механика». Максимальный крутящий момент более мощной версии – 260 Нм с 6МКП и 270 Нм с вариатором X-Tronic. И только Qashqai с CVT может иметь полный привод (с муфтой подключения задней оси, которая теперь замыкается примерно за 0,2 секунды).

Компания Nissan готова к сотрудничеству с Apple в разработке автономного автомобиля Apple Car. Об этом сообщил генеральный директор Nissan Макото Учида (Makoto Uchida) в ходе телефонной конференции, посвящённой итогам работы за квартал.

По мере того, как технологии модифицируют автомобильную промышленность, «нам необходимо выступать с новыми инициативами» и «работать с компаниями, которые обладают знаниями и опытом, на основе партнёрства и сотрудничества», заявил Учида, отвечая на вопрос о возможности партнёрства с Apple после того, как стало известно о прекращении её переговоров с Hyundai.

Комментарии Учида поступили менее чем через неделю после появления в СМИ сообщений о том, что Apple ведёт активные переговоры с несколькими японскими автомобильными компаниями по поводу контрактов на производство и поставку автомобилей. По данным источников, в переговорах участвует по меньшей мере шесть фирм.

Honda и Mazda отказались от комментариев по этому поводу, в то время как Mitsubishi заявила, что утверждения о переговорах Apple с японскими автомобильными компаниями не соответствуют действительности. В Nissan от комментариев тоже отказались.

По словам биржевого аналитика Мио Като (Mio Kato), Nissan является «наиболее вероятным кандидатом для серьёзных переговоров с Apple» благодаря наличию свободных производственных мощностей в США.

Напомним, премьера пикапа Frontier нового поколения состоялась на прошлой неделе одновременно с кроссовером Pathfinder поколения R53.

Поскольку Frontier будет выпускать только в США, а продаваться в Северной Америке, то и внедорожник на его основе, скорее всего, планируют нацелить на тот же рынок. Пикапом для глобального рынка в линейке Nissan является модель Navara D23, и внедорожник на ее базе уже есть — это X-Terra.

Пассажирский собрат пикапа Frontier мог бы конкурировать с такими машинами, как Ford Bronco и Jeep Wrangler Unlimited.

Другие подробности о возможном проекте пока не сообщаются. Также нет и изображений возможной будущей новинки.