Данный проект был задуман еще 3 года назад: выпуском совместной модели ателье Italdesign планировало отпраздновать свой 50-летний юбилей, который состоялся в 2018 году, а компания Nissan собиралась отметить полвека модели GT-R, история которой началась с «заряженного» седана Skyline GT-R образца 1969 года выпуска. Но первый экземпляр купе Nissan GT-R50 by Italdesign был выпущен только в прошлом году, и он был проще первоначального концепта. А отгрузка товарных автомобилей Nissan GT-R50 by Italdesign покупателям стартовала только сейчас.

Особый GT-R разработан на основе топ-модификации Nismo и отличается, в первую очередь, оригинальным экстерьером. Изменены все наружные панели, а также светотехника. По сравнению с исходной моделью длина авто выросла на 94 мм (до 4784 мм), а ширина — на 97 мм (до 1992 мм). В профиль купе выглядит более динамично благодаря уменьшенной на 54 мм высоте (до 1316 мм). А вот внутри — это стандартный GT-R: из доработок есть разве что замша и углепластик.

Техника исходного купе GT-R Nismo была модернизирована. К примеру, битурбомотор V6 3.8 VR38DETT форсировали с 600 л.с. и 652 Нм крутящего момента до 720 л.с. и 780 Нм, для чего почти 12% элементов были заимствованы у гоночной модификации класса GT3. При этом 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и полноприводная трансмиссия у Nissan GT-R50 by Italdesign — стандартные.

Переделкой серийных автомобилей в юбилейные занимается компания Italdesign в Италии. Все 50 экземпляров машин будут иметь одинаковую технику и оснащение, но клиенты могли выбрать индивидуальный оттенок кузова и декор. К примеру, два клиента выбрали ту же схему покраски, что у первого концепта GT-R50 2018 года выпуска, а один решил окрасить купе по образцу шоу-кара Nissan Skyline GT-R 1972 года производства.

Компания Nissan подготовила несколько экспериментальных автомобилей, которые будут представлены в ноябре в рамках тюнинг-фестиваля SEMA в Лас-Вегасе. Одним из проектов стал глубоко модернизированный кроссовер Pathfinder нового поколения, сообщает Carscoops.

Nissan Project Overland Pathfinder получил существенно доработанную подвеску с амортизаторами Bilstein, увеличившими дорожный просвет на 50 миллиметров. Кроме того, автомобиль обзавелся 18-дюймовыми усиленными колесами от спортивного подразделения Nismo с внедорожными покрышками.

На тюнинг-шоу SEMA также дебютирует модернизированный пикап Frontier, получивший схожие с Pathfinder доработки. Кроме того, японцы представят на фестивале особую версию спорткара 270Z 1971 года, выполненного в стиле автомобиля, побеждавшего в aафриканском Safari Rally в 1970-х.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Nissan Juke от команды InfoCar.ua:

Nissan Caravan является одним из основных конкурентов Toyota Hiace. С 2012 года выпускалось пятое поколение модели, которое до сих пор продавалось под двойным названием NV350 Caravan. Сейчас же Nissan отказывается от цифровых индексов для легких коммерческих машин и теперь новый микроавтобус появится на рынке под традиционным названием Nissan Caravan.

Обновленную модель можно опознать по модернизированному переднему бамперу и переработанной решетке радиатора. Теперь автомобили в топовых комплектациях будут окрашиваться колером с полимерным компонентом, которые повышает устойчивость лакокрасочного покрытия к царапинам.

Микроавтобус обзавелся и полностью новым интерьером. В салоне можно заметить новое рулевое колесо с антибактериальным покрытием обода, а также комбинацию приборов с современным пятидюймовым дисплеем маршрутного компьютера.

Новинка получила еще больше «дорогих» опций. Теперь модель будет предлагаться в исполнении Grand Premium (только для «узких» вариантов), у которой сиденья обиты относительно дорогим кожзамом, а пакет ProStyle будет добавлять легкосплавные колесные диски, спойлер на крыше и улучшенный декор. Также в списке опций имеется зеркало заднего вида со встроенным экраном во всю площадь, на который передается изображение с широкоугольной камеры заднего вида.

На японском рынке обновленные микроавтобусы Nissan Caravan уже доступны для заказа. За самый простой вариант новинки просят 21 тыс. долларов, а вот модификация Grand Premium оценивается в 29 тысяч.