В Японії виставили на продаж цікавий Nissan 350Z з повною заміною передньої панелі від Toyota GT 86. Автомобіль має пробіг майже 110 тисяч кілометрів та продається за ціною від 4700 доларів.

Як зазначає Carscoops, цей дивний 350Z зараз виставлений на аукціонах Yahoo! Він має блискучий відтінок металевого фіолетового, що виглядає приголомшливо, а також розширені колісні арки. Однак, як це часто буває у сфері тюнінгу, як тільки хтось починає модифікувати автомобіль, йому може бути важко зупинитися.

Минулий власник цього авто, мабуть, вирішив, що стандартна передня частина 350Z виглядає не надто актуально, тому він замінив її на панель від Toyota GT 86. Модифікація включала заміну фар, бампера, капоту та решітки радіатора. отім власник прикріпив яскраво-червоний спліттер і відповідні червоні бічні пороги.

Колісні диски також пофарбували в цей колір, хоч він і не дуже гармоніює з фіолетовим кузовом. Гальмівні супорти бронзового кольору також не пасують цьому авто. Задня частина, мабуть, навіть більш божевільна, ніж передня. Опущене заднє скло встановлено разом із великим спойлером на кришці багажника. Також є новий дифузор та величезне заднє антикрило з вертикальними стійками, які кріпляться безпосередньо до заднього бампера.

Значну роботу провели над салоном, оскільки цей 350Z має ківшеподібні сидіння з вуглецевого волокна та червону оббивку. У багажнику розташовані резервуари для регульованої пневматичної підвіски.

Згідно з оголошенням, автомобіль подолав приблизно 109 000 кілометрів. Початкова ціна встановлена на рівні 691 000 єн, що за сьогоднішнім обмінним курсом становить близько 4700 доларів США.

Лінійку Nissan Caravan 2025 поповнила нова модифікація Sotoasobi. Класичний мінівен підготували до бездоріжжя.

Новий Nissan Caravan Sotoasobi надходить у продаж в Японії за ціною від 2,9 мільйона єн ($19 500). Про нього розповіли на офіційному сайті автовиробника.

Мінівен Nissan Caravan з пакетом Sotoasobi пізнається за пластиковими розширювачами арок та особливими колісними дисками. Крім того, передню частину авто обклеїли матовою плівкою, яка захищає від пошкоджень.

У салоні Nissan Caravan 2025 встановили комфортніші передні сидіння. Крім того, автомобіль отримав збільшений 9-дюймовий тачскрін та адаптивний круїз-контроль.

Новий Nissan Caravan Sotoasobi пропонують із 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 130 к.с. та 2,5-літровим 132-сильним турбодизелем. Обидві модифікації отримали 7-ступінчасту автоматичну КПП, а привод може бути переднім або повним.

Пізніше пакет Sotoasobi отримає і автодім Nissan Caravan MyRoom. Такий варіант буде фактично вдвічі дорожчим — 5,8 мільйона єн або 39 200 доларів.

Японська Nissan Motor до березня 2028 року припинить виробництво автомобілів на своєму заводі в Оппамі й перенесе операції на завод у Кюсю. Про це компанія повідомила у вівторок, 15 липня.

Це рішення стало частиною стратегії Re:Nissan, спрямованої на оптимізацію виробничих потужностей.

«Сьогодні Nissan ухвалив непросте, але необхідне рішення. Воно далося нелегко і мені, і компанії, але я вірю, що це важливий крок до подолання поточних труднощів та побудови стійкого майбутнього», — заявив гендиректор компанії Іван Еспіноса.

Еспіноса додав, що близько 2400 працівників заводу в Оппамі можуть перевести на інші посади або інші підприємства.

Минулого тижня агентство Reuters повідомило, що Nissan розглядає можливість випуску електромобілів Foxconn для порятунку заводу в Оппамі від закриття.

Коли завод в Оппамі відкрився в 1961 році, він став одним із перших великих автомобільних заводів Японії та символом глобальних амбіцій Nissan та всієї країни.

На сьогодні підприємство, яке довгий час називали материнським заводом Nissan, випустило понад 17,8 млн автомобілів.

У межах ширшого плану реструктуризації компанія скоротить глобальні виробничі потужності з 3,5 млн до 2,5 млн автомобілів на рік (без урахування Китаю) і зменшить кількість заводів у Японії з 17 до 10. Мета — підтримувати завантаження заводів на рівні близько 100%.

Nissan, третій за величиною автовиробник Японії, запроваджує ці зміни на тлі зниження продажів та збільшення фінансових збитків.

Компанія заявила, що вивчатиме «широкий спектр варіантів» для майбутнього використання об’єкта в Оппамі.