Компанія Rampini презентувала перший водневий автобус італійського виробництва — модель Hydron. Ця машина також стала першим у Європі 8-метровим автобусом на паливних елементах. Новинка вміщує 48 пасажирів і має запас ходу до 450 км.

Силова установка Fuell Cell розвиває 30 кВт, на даху встановлені балони для 10,8 кг водню, є також батареї. У рух машину приводить електромотор максимальною потужністю 230 кВт. Широкій публіці Hydron покажуть на виставці Next Mobility Exhibition, яка пройде з 12 по 14 жовтня в Мілані.

Rampini також виводить на ринок ще дві моделі з нульовим шкідливим викидом — електрично-акумуляторні автобуси Sixtron і Eltron. Перший, довжиною всього 6 м, призначений для руху історичним центром міст. Він розрахований на 31 пасажира і має запас ходу до 250 км.

Одна така машина вже експлуатується на острові Прочида (біля Неаполя), який визнаний культурною столицею Європи 2022 року. Що ж стосується Eltron, то ця чергова модернізація моделі E80 — електричного первістка Rampini, що випускається з 2010 року. У салон тут ведуть три двері, а запас ходу досягає 300 км.

На першому у своєму роді майданчику розпочато будівництво нового електричного форкорту GRIDSERVE в лондонському аеропорту Gatwick.

Розташований на підході кільцевої дороги на південь до Південного терміналу Лондона Gatwick та прилеглий до M23, лондонський Gatwick Electric Forecourt стане першим у світі, який буде розміщений у міжнародному аеропорту, обслуговуючи десятки мільйонів пасажирів, а також персонал, таксі та місцеві громади.

Після завершення London Gatwick Electric Forecourt дозволить одночасно заряджати 36 електромобілів з потужними зарядними пристроями, які можуть видавати до 350 кВт, здатними додати 100 миль дальності менш ніж за 10 хвилин.

Кілька роз’ємів для зарядки обслуговуватимуть усі типи електромобілів, при цьому безконтактна оплата буде прийнята, що полегшить зарядку, ніж будь-коли. Майданчик також буде забезпечений 100% відновлюваною чистою нульовою вуглецевою енергією, виробленою власними провідними світовими гібридними сонячними фермами GRIDSERVE.

«Хоча терміни не обійшлися без проблем, ми націлені на доставку Gatwick Electric Forecourt влітку 2023 року», — сказав Тоддінгтон Харпер, генеральний директор GRIDSERVE.

Під час зарядки відвідувачі можуть насолодитися кавою, комфортним залом очікування з безкоштовним надшвидким Wi-Fi, зручною роздрібною торгівлею, дитячою ігровою зоною та спеціальним освітнім простором для підвищення обізнаності про електромобілі. Електричний форкорт включатиме парковку з обмеженими можливостями, під’їзні пандуси, доступні умивальні кімнати та підйомники для доступу до всіх зон, щоб зробити легку зарядку доступною для всіх.