Записи с меткой ‘news’

Німецькі машини очолили рейтинг найненадійніших кросоверів. Автомобільні рейтинги та номінації

Експерти порталу TopSpeed склали рейтинг кросоверів та позашляховиків, які не виправдали очікування своїх власників та виявилися найбільш проблемними за останні роки. У списку із 10 моделей знайшлося місце як азійським, так і американським автомобілям, але безумовними антилідерами стали машини з Німеччини. Не змогли підтвердити репутацію німецького автопрому Volkswagen Taos та Tiguan, а також Mercedes-Benz GLC, які набрали мінімум балів.

Десяте місце посів Hyundai Tuscon 2016 випуску з шістьма балами зі 100. Його власники скаржилися на проблеми з двигуном, трансмісією та електронікою. На дев’ятому та восьмому рядку розташувалися Nissan Pathfinder 2013 та Jeep Cherokee 2014 року (п’ять балів у кожного) з аналогічними дефектами.

Ті ж п’ять балів заробив Buick Encore 2014 з великими і дрібними поломками мотора, відмовою системи охолодження та проблемною електронікою. За ним слідує KIA Sorento з тим же результатом — правда, йдеться лише про гібридну версію кросовера.

Чотири бали отримав Ford Mustang Mach-E, який навіть став єдиним електрокаром, який вибув із недавнього списку рекомендацій Consumer Reports. Електроніка, що збоїйть, витоку мастила, передчасне зношування ременів — ось тільки деякі з недоліків «батарейного» носія культового імені Mustang.

Топові позиції в антирейтингу дісталися автомобілям 2022 року модельного. Четверте місце зайняв Volvo XC60 (чотири бали зі 100). Крім проблем, «звичних» для «складної» сучасної електроніки, користувачі скаржилися на роботу двигуна.

Першу трійку відкриває Mercedes-Benz GLC (чотири бали) з поломками підвіски та трансмісії. Друге місце посів Volkswagen Tiguan (три бали): проблемною назвали електроніку, трансмісію, двигун та систему охолодження. Ще один Volkswagen — Taos — виявився найненадійнішою моделлю, яка заробила лише один бал зі 100. Власники зіткнулися з проблемами різного ступеня серйозності, які торкаються двигуна, електроніки, у тому числі системи безпеки, трансмісії та паливної системи.

Розкрито ефектний салон нового Hyundai Santa Fe. Шпигунські фото автомобілів

Південнокорейські фотошпигуни розкрили ефектний інтер’єр нового Hyundai Santa Fe. Кросовер отримає зовсім інше внутрішнє оздоблення: дизайнери зроблять ставку на триспицеве кермо в стилі Land Rover і медіасистему з широкоформатним вигнутим дисплеєм а-ля BMW iDrive 8. Потайні дефлектори вентиляції, незграбні дверні карти, сенсорний блок клімат-контролю. В Hyundai зважилися на радикальну зміну концепції.

Салон Santa Fe п’ятого покоління має компіляцію вдалих рішень європейських конкурентів. По суті, Hyundai втілить у великому кросовері рішення, які дебютували на бізнес-седані Grandeur сьомого покоління. Відмінностей вистачає, але це скоріш нюанси.

Інформаційно-розважальний комплекс з парою 12,3-дюймових екранів, сканер відбитків пальців, проекційний екран, блок кнопок аварійно-світлової сигналізації, підрульовий важіль управління трансмісією — схоже, що всі ці елементи Santa Fe і Grandeur уніфіковані.

У кросовера оригінальний дизайн центрального тунелю, інакше реалізований пульт клімат-контролю, інший крій сидінь та унікальне оформлення керма. Схоже, що шпигунам попалася топ-версія Calligraphy з вишуканим оздобленням, але й простіші модифікації.

Про техніку Hyundai Santa Fe інформації немає, але цілком очевидно, що модель збереже передньопривідну платформу з поперечним розташуванням двигуна. Моторна гама буде унікальною для кожного ринку, проте можна припустити, що кількість гібридних версій збільшиться.

За неофіційними даними, Hyundai Santa Fe п’ятого покоління дебютує в першому півріччі 2023 року. Революцією в інтер’єрі справа не обмежиться: кросовер стане помітно більшим і брутальним.

Дизайнер Rivian показав свою версію BMW M2. Рекламні тизери нових автомобілів

У середині жовтня BMW представила нове покоління «зарядженого» компактного купе BMW M2 — модель стала однією з прем’єр у рік 50-річчя підрозділу BMW M та останнім масовим автомобілем лінійки BMW M з негібридною силовою установкою. Купе отримало змішані відгуки, причому основною причиною для критики став зовнішній вигляд машини з непропорційно великими для такої компактної моделі «ніздрями» решітки радіатора. Виправити цю «недоробку» заводських дизайнерів вирішив сторонній фахівець.

Свій варіант доопрацювання автомобіля представив старший дизайнер Rivian Automotive Девід Шнайдер, який у вільний від основних обов’язків час практикується над зміною вигляду серійних машин.

У випадку з BMW M2 художнику вдалося зберегти упізнаваний стиль сучасних моделей німецької марки, але зробити його більш гармонійним. За задумом Шнайдера, автомобіль повинен отримати ширші, але менш високі «ніздрі» решітки радіатора, більш вузькі фари і повністю перероблений передній бампер з масивними повітрозабірниками.

В аналогічному ключі Девід пропонує модернізувати і родстер BMW Z4 останнього покоління, щоправда, зберігши при цьому масивні ніздрі в оформленні передньої частини автомобіля.