Porsche перебудовує бізнес на тлі падіння попиту та готується до майбутнього з меншими обсягами продажів. Компанія хоче компенсувати це ставкою на дорогі спортивні автомобілі, скорочення витрат і підвищення прибутковості.

Porsche готується до менших продажів і змінює стратегію

Porsche змінює бізнес-модель, розраховуючи, що в майбутньому продаватиме менше автомобілів, пише Reuters.

У межах нового плану реорганізації автовиробник планує знизити майбутню точку беззбитковості до менш ніж 200 тисяч автомобілів. Для порівняння, торік Porsche продала загалом 279 449 автомобілів.

Гендиректор Porsche Майкл Ляйтерс, який очолив компанію на початку року, заявив, що одним із ключових напрямків стане посилення позицій бренду у сегменті висококласних спортивних автомобілів. Особливу увагу приділяють моделям на кшталт 911.

«Ми хочемо зміцнити позиції Porsche як найбажанішого виробника спортивних автомобілів у світі», — сказав Ляйтерс, поставивши бренд поруч із Ferrari та Louis Vuitton з точки зору вартості.

У Porsche розраховують, що така стратегія дозволить заробляти більше навіть за нижчих обсягів продажів.

Прибутковість Porsche різко впала

Однією з головних причин перебудови стала різка втрата рентабельності компанії. У 2025 році операційна маржа Porsche становила лише 1,1%. Для порівняння, у 2022 році цей показник був на рівні 18%.

На цьому тлі Porsche ставить перед собою значно амбітніші цілі:

• у середньостроковій перспективі — операційна маржа 10 — 15%;
• довгострокова ціль — 15%;
• найближчим часом компанія зосередиться передусім на скороченні витрат.

За словами Ляйтерса, Porsche наразі рухається до нижньої межі середньострокової цілі. Водночас для подальшого покращення показників компанії знадобиться або ще жорсткіша реструктуризація, або сприятливіші умови на ринку.

Що тисне на Porsche

Продажі Porsche вже скоротилися майже на 10% порівняно з періодом виходу компанії на біржу у 2022 році. Серед причин називають:

• Слабший попит у Китаї;
• Тарифи Трампа;
• Високі витрати;
• Посилення конкуренції з боку китайських автовиробників;
• Загальні проблеми німецького автопрому.

Проблеми з продажами особливо відчутні, оскільки Китай та США залишаються двома ключовими ринками для бренду.

Porsche скорочує тисячі робочих місць

Одночасно з перебудовою бізнесу компанія скорочує витрати та штат. Porsche планує скоротити 9 тисяч робочих місць до 2035 року. Це приблизно п’ята частина загальної кількості працівників.

Крім того, компанія вже має програми скорочення персоналу та планує зменшити кількість керівних посад на 40%. Ще один спосіб заощадити — тісніше використовувати спільні платформи з іншим брендом Volkswagen, зокрема Audi.

У вересні 2026 року автомобілі з традиційними двигунами охопили 59,5% українського ринку нових легковиків. Роком раніше їхня частка становила 46,5%.

Найбільшим попитом користувалися автомобілі з бензиновими двигунами — на них припало 39,3% продажів нових легковиків. У вересні 2025 року цей показник становив 31,2%.

Другим за популярністю типом стали гібридні автомобілі, частка яких за рік збільшилася з 20,3% до 31%. Дизельні моделі охопили 20,2% ринку проти 15,3% роком раніше.

Найсуттєвіше скоротилася частка електромобілів — із 33% у вересні 2025 року до 9,2% у вересні цього року. На автомобілі з газобалонним обладнанням, як і торік, припало менше 1% продажів.

Найпопулярнішою бензиновою моделлю місяця став Hyundai Tucson, серед гібридів лідирувала Toyota RAV4, а серед дизельних автомобілів — Renault Duster.

У сегменті електромобілів найбільшим попитом користувався BYD Sea Lion 06 EV. Серед нових автомобілів із ГБО перше місце також посів Hyundai Tucson.