За підсумками травня на українському ринку було зафіксовано зростання більше ніж у 2 рази. Крім того, травень став рекордним місяцем за обсягами продажів нових автомобілів за 2022-2023 роки. А які ж сегменти авторинку стали драйверами цього зростання? 

Отже, якщо з травневим зростанням у +120% більш-менш зрозуміло, що у минулому році в цей місяць була низька порівняльна база, то підсумки 5 місяців і зростанням у +51% є більш показовим. Авторинок зростає, це незаперечний факт. А драйверів у нього одразу декілька.

По-перше, країна потребує значну кількість автомобілів, яка була знищена під час бойових дій. І тому бюджетні закупівлі авто стали тим самим драйвером зростання.

Але ринок значно змінився за останній рік. Після суттєвого падіння у 2022 році, поступово продажі нових авто відновлювалися. І у травні вийшли на показник 5,8 тис. одиниць по всій країні. Багато це чи мало? Як свідчить історія авторинку, цей показник не самий гірший за останнє десятиліття. Для прикладу, стількі ж авто у травні продавали у 2020 році, а у 2014, 2015, 2016 роках продажі були істотно менші. Тож, 2023 рік є не найгіршим в історії авторинку.

Авторинок у 2023 році зростає за рахунок премиального сегменту (+130%) та середнього класу авто (+64%). А от попит на бюджетні автівки та Luxury у від’ємних показниках. Головним драйвером зростання є попит від фізичних осіб (+60%), тоді як попит з боку організацій (+34%) зростає, але меншими темпами.

Так виглядають лідери продажів серед приватних осіб за підсумками 5 місяців 2023 року:

1. Toyota
2. Volkswagen
3. BMW
4. Hyundai
5. Renault

Що стосується класів авто, то драйверами у 2023 році є кросовери-SUV (+68%) та пікапи (+25%). А от традиційні седани, хетчбеки та универсали зростають дуже повільно — лише +1,5% за 5 місяців.