Записи с меткой ‘news’

Рятувальники Харківщини отримали техніку та обладнання від ПРООН. Надзвичайні події

Днями відбулася офіційна передача техніки та обладнання Головному управлінню ДСНС України у Харківській області від Програми розвитку ООН (UNDP) в рамках проєкту міжнародної технічної допомоги.

Участь у заході взяли представники ПРООН: Федеріка Діспенца, Бенджамін Ларк, Тарас Горкун, Павло Артьомов, — та керівництво і співробітники Харківського гарнізону ДСНС.

Отримані від міжнародної організації рятувальниками необхідна техніка та обладнання, зокрема екскаватор-навантажувач, пожежний робот, інженерне та спеціальне обладнання, квадрокоптери, тренажери для навчання навичкам реанімації, відео- та комп’ютерна техніка тощо, підвищують ефективність виконання завдань з гуманітарного розмінування.

В умовах воєнної агресії росії та постійної мінної загрози, яка склалась внаслідок бойових дій, підтримка ПРООН є надзвичайно важливою. Надана допомога сприятиме підвищенню безпеки на звільнених територіях, ліквідації наслідків ворожих ударів, збереженню людських життів і поверненню нормального життя у постраждалі громади.

Начальник ГУ ДСНС України у Харківській області Артем Астахов від імені всіх рятувальників Харківщини подякував представникам ПРООН за підтримку та надійне партнерство:

«Така міжнародна взаємодія є запорукою спільного успіху у справі захисту цивільного населення та відновлення нашої країни».

Представники ПРООН високо оцінили професіоналізм, відданість справі та незламність Харківського гарнізону рятувальників в умовах щоденних викликів війни, відзначивши зразковий рівень організації, ефективну координацію дій та готовність особового складу працювати навіть у найскладніших обставинах.

Новый Xpeng P7 получил вращающийся центральный дисплей

Китайский производитель электромобилей Xpeng опубликовал в своем официальном аккаунте Weibo подробности о новой версии фастбэка P7, включая особенности интерьера и версии силовых установок.

Главной особенностью салона стал 87-дюймовый проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD), который выводит навигацию, подсказки ассистентов водителя и даже мини-игры прямо на лобовое стекло в поле зрения водителя. HUD дополняют новый трехспицевый руль и цифровая приборная панель.

Центральный экран мультимедийной системы способен физически вращаться и взаимодействовать с пользователем — он может, например, «кивать» в ответ на голосовые команды. Также XPeng заявляет о новом сенсорном интерфейсе управления Touch Pad, однако подробностей пока немного.

Сиденья — спортивные, с активной боковой поддержкой. Валики сидений реагируют на крены кузова за 10 миллисекунд, смещаясь на 30 мм. Есть вентиляция, подогрев и функция массажа.

Габариты: длина — 5 017 мм, ширина — 1 970 мм, высота — 1 427 мм, колесная база — 3 008 мм. Дизайн разработал французский дизайнер Рафик Ферраг (Rafik Ferrag).

XPeng P7 предложат в двух версиях: с задним приводом и мотором мощностью 270 кВт, а также с полным приводом, где на переднюю ось добавляется еще один двигатель на 167 кВт. Совокупная мощность топовой версии — 437 кВт.

Для P7 будут доступны батареи на 74,9 и 92,2 кВт∙ч. По методике CLTC базовая заднеприводная версия проезжает до 702 км, версия с увеличенным запасом хода — до 820 км, а полноприводная — до 750 км. Понятно, что реальные значения будут ниже, но показатели все равно впечатляют. Аккумуляторы поставляют EVE Energy и CALB.

P7 построен на 800-вольтовой архитектуре с силовыми компонентами на основе карбида кремния. Платформа поддерживает зарядку по технологии 5C — как утверждает производитель, при идеальных условиях и наличии соответствующей зарядной станции, за 10 минут можно пополнить запас хода на 436 км.

Цены нового Xpeng P7 будут объявлены в конце августа, когда он официально поступит в продажу.

Источник: Carnewschina

Новый VW Amarok будет иметь китайские корни и аргентинское происхождение

Раскрыты новые подробности о пикапе VW Amarok следующего поколения в спецификации для Южной Америки. Он выйдет на рынок в 2027 году и кроме названия не будет иметь ничего общего с глобальной версией Amarok, построенной на базе Ford Ranger.

Шасси нового Volkswagen Amarok для Южной Америки будет от китайского пикапа Maxus Interstellar X, также известного в Австралии как LDV Terron 9. Проект реализуется в партнерстве с компанией SAIC.

Как сообщает издание Motor1 Brasil, представители Volkswagen недавно провели встречу с правительством Аргентины, в ходе которой подтвердили: новый Amarok Hybrid будут производить на заводе в General Pacheco. Ранее уже было анонсировано место производства, но теперь официально подтверждена и гибридная версия модели.

Ожидается, что размеры нового пикапа будут схожи с Maxus Interstellar X (на фото выше): длина — 5500 мм, колесная база — 3300 мм. Некоторые элементы кузова и интерьера, вероятно, будут унифицированы, но VW готовит уникальное оформление передней части. На эскизе заметна полоска светодиодов во всю ширину, компактная решетка радиатора, массивный бампер и рельефный капот.

Китайский пикап поставляется либо с 2,5-литровым турбодизелем, либо в полностью электрической версии Maxus eTerron 9. Общая для всех моделей рамная платформа позволяет устанавливать как обычные ДВС, так и гибридные или электрические силовые установки. Именно гибридный вариант станет основой для новой модели VW в Южной Америке.

Этот Amarok будет эксклюзивом для Южной Америки, тогда как текущий Amarok, созданный на базе Ford Ranger, продолжат выпускать в ЮАР.

Источник: Motor1