Записи с меткой ‘news’

Автономні автомобілі почнуть тестувати на вулицях Нью-Йорка. Новини таксі

Компанія Waymo отримала дозвіл на випробування своїх автономних автомобілів у Нью-Йорку. Мер міста Ерік Адамс та комісар Департаменту транспорту Нью-Йорка (DOT) Іданіс Родрігес надали офіційні коментарі.

Як пише TechCrunch, Waymo дозволено розгорнути до восьми своїх позашляховиків Jaguar I-Pace у визначених районах Манхеттена та центру Брукліна. Випробування мають завершитися до кінця вересня 2025 року, після чого Waymo може подати заявку на продовження.

За кермом кожної автівки має постійно перебувати фахівець з безпеки, готовий у разі потреби взяти контроль над автомобілем. Крім того, Waymo не може підбирати пасажирів, оскільки для цього їй потрібна ліцензія від міської комісії з таксі та лімузинів, і повинна регулярно зустрічатися з міським департаментом транспорту (DOT) та надавати йому необхідні дані.

«Ми є адміністрацією, яка підтримує технології, і завжди шукаємо інноваційні способи безпечного розвитку нашого міста», — повідомив мер Ерік Адамс у прес-релізі. — «Нью-Йорк із гордістю вітає Waymo, яка тестуватиме цю нову технологію в Манхеттені та Брукліні, оскільки ми знаємо, що це тестування є лише першим кроком на шляху до переходу нашого міста в 21 століття. Продовжуючи впровадження відповідальних інновацій, ми завжди будемо ставити на перше місце безпеку на вулицях».

Місто дало згоду після того, як адміністрація Адамса торік затвердила програму видачі дозволів на випробування автономних транспортних засобів. Чиновники описують її як таку, що має «найсуворіші правила безпеки в країні». Комісар DOT Іданіс Родрігес наголосив:

«Ці вимоги допоможуть забезпечити, щоб розвиток цієї технології був зосереджений, перш за все, на безпеці всіх, хто користується нашими жвавими міськими вулицями».

Раніше в Нью-Йорку вже проводилися обмежені випробування автономних транспортних засобів. У 2021 році компанія Mobileye, дочірня компанія Intel, тестувала свої автомобілі в місті. А в 2019 році компанія Optimus Ride запустила сервіс у Бруклінській військово-морській верфі. Утім, саме вихід Waymo знаменує перші офіційні випробування в рамках оновленої нормативно-правової бази міста.

Сама Waymo вже надає комерційні послуги з перевезення пасажирів на роботаксі в декількох містах США, включаючи Фінікс, Сан-Франциско й Лос-Анджелес. Аннабель Чанг, керівник відділу державної та місцевої політики Waymo в США, зазначила, що компанія здійснила понад 10 мільйонів поїздок у п’яти великих містах США з високим рівнем безпеки.

Власники Nissan подали до суду через турбодвигуни. Відкликання автомобілів

Власники Nissan з двигунами VC-Turbo подали колективний позов проти автовиробника. Вони стверджують, що силові агрегати мають суттєві проблеми з надійністю й можуть раптово вийти з ладу навіть після ремонту, а компанія Nissan знала про проблеми, але приховала їх.

Інженери Nissan та Infiniti були одними з перших, хто впровадив в серійні двигуни систему змінного стиснення, що надає мотору кращої продуктивності та ефективності. Однак те, що колись рекламувалося як інновація, тепер стало предметом нового колективного позову, пише Carscoops.

В ньому власники стверджують, що двигуни можуть різко вийти з ладу. Повідомляється, що мотори мають нерівномірні оберти на холостому ходу, глохнуть, видають гул та цокіт, або втрачають потужність на ходу. Власники вважають, що Nissan знала про ці проблеми, але нічого не зробила.

У позові згадуються чотири позивачі. Одним з них є Денніс Беккер. 30 березня 2024 року він придбав новий Rogue 2023 року випуску у Шарлотті, штат Флорида, але після того, як проїхав лише 252, загорівся індикатор «Check Engine». Він каже, що автомобіль зупинився і його не можна було запустити.

Дилер замінив акумулятор та прошивку модуля керування двигуном, але за місяць проблема з’явилась знову. У позові інші власники стверджують, що компанія Nissan заперечувала існування дефекту, а також змушувала клієнтів самостійно покривати витрати на діагностику та ремонт.

Позов стосується Nissan Rogue 2021-2023 років випуску, Nissan Altima 2019-2023 років випуску та Infiniti QX50 2019-2023 років випуску. У ньому також стверджується, що нещодавнє відкликання, опубліковане автовиробником через його турбодвигуни зі змінною компресією, призвело до неадекватного ремонту, який для більшості власників «зводиться лише до кількох замін оливи» у двигуні та трансмісії.

Totem Automobili показала яскравий рестомод на базі Alfa Romeo. Новини світових тюнінг-ательє

Італійська компанія Totem Automobili на престижному фестивалі Monterey Car Week у Каліфорнії представила свій найексклюзивніший проєкт — прототип рестомоду GT Super SP, який буде випущений обмеженою серією всього у десять екземплярів. Перший зразок із номером 00 був офіційно показаний на події The Quail, A Motorsports Gathering, що є однією з найяскравіших частин автотижня в Монтереї.

GT Super SP, де абревіатура SP розшифровується як Sport Prototipo, — це своєрідне прощання Totem Automobili з ринком рестомодів, адже компанія планує завершити цю лінійку робіт. У порівнянні з базовим GT Super, версія SP демонструє ще більш екстремальний підхід як до дизайну, так і до технічних характеристик.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Totem Automobili (@totem.automobili)

Автомобіль отримав розширені на 130 мм колісні арки, виготовлені з карбону, завдяки чому вигляд став більш агресивним. Вихлопну систему, розроблену у співпраці з німецькою компанією Capristo, було перенесено на бокові частини кузова, що дозволило змінити задню частину авто й інтегрувати абсолютно новий карбоновий дифузор. Усі кузовні панелі SP виготовлені з вуглецевого волокна.

Прототип пофарбували в глибокий бордовий колір, який вдало поєднується з бронзовими акцентами на фарах, решітці радіатора, дзеркалах, дисках, склоочисниках та окантуванні вікон, створюючи баланс класичної елегантності та сучасної динаміки.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Totem Automobili (@totem.automobili)

Що стосується технічної частини, фахівці Totem не обмежилися лише візуальними змінами. Було перероблено підрамники, змінено геометрію підвіски та встановлено електронно-регульовані амортизатори ORAM, що значно покращує керованість автомобіля.

Під капотом купе встановлено 3,0-літровий V6 із подвійним турбонаддувом, розроблений компанією Italtecnica, який має індивідуальні дросельні заслінки, а також системи безпосереднього та розподіленого упорскування палива. Двигун видає 730 кінських сил та 850 Нм крутного моменту, що робить GT Super SP одним із найпотужніших рестомодів у світі. Важливо, що мотор поєднано з 6-ступеневою механічною коробкою передач із класичним кулісним механізмом, виготовленим з цільного алюмінію, що додає авто справжнього драйверського характеру.

Visualizza questo post su Instagram

Un post condiviso da Totem Automobili (@totem.automobili)

Інтер’єр автомобіля також зазнав значних змін. Новий тунель трансмісії виконаний із карбону, а бронзові елементи прикрашають панель приладів та індикатори. У салоні встановлено новий блок перемикачів під важелем коробки передач, унікальне кермо зі спеціальною функцією контролю бусту, спортивні сидіння з вуглецевого волокна та оббивку з синьої алькантари, яка гармонійно підкреслює спортивний стиль купе.