Записи с меткой ‘news’

21 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Opel Frontera получил базовую версию Start за 21 990 евро

Кроссовер Opel Frontera получил в Германии новую базовую версию Start. Её цена составляет от 21 990 евро, что на 2 750 евро дешевле, чем предыдущая самая доступная комплектация.

Стартовая цена Opel Frontera в Германии ранее составляла 24 740 евро. Теперь Opel добавляет комплектацию Start по цене €21 990. Таким образом, компания делает кроссовер более доступным в сегменте, где также представлены Dacia Duster и новые модели китайских брендов.

Для сравнения: цена Dacia Duster в Германии начинается с €18 990. За эту сумму доступен 120-сильный турбомотор с возможностью использования LPG.

Что входит в базовую версию

Frontera Start уже имеет несколько практичных опций. Водитель получает кондиционер и сиденье Intelli с центральной углублённой частью и шестью направлениями регулировки. В системы помощи водителю входят задний парктроник и ассистент удержания в полосе движения.

Центрального сенсорного дисплея в версии Start нет. Для использования смартфона предусмотрена специальная подставка на центральной консоли. Основная информация об автомобиле выводится на 10-дюймовый дисплей перед водителем.

В стандартную комплектацию также входит цвет кузова Effekt Blau. Черные корпуса наружных зеркал, бамперы с элементами в стиле защиты днища и 16-дюймовые стальные колеса с новыми черными декоративными колпаками подчеркивают базовый статус версии.

Opel Frontera Start

1

2

3

Три силовые установки

Opel Frontera Start оснащается новым 1,2-литровым турбомотором мощностью 100 к.с. (74 кВт). Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель также доступен для комплектаций Edition, GS и Ultimate.

Покупатели Frontera Start могут выбрать и гибридную силовую установку. Она развивает мощность 110 к.с. (81 кВт) и работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Цена такой версии составляет от €24 540.

Также доступен полностью электрический Frontera Electric Start. Он оснащён электродвигателем мощностью 113 к.с. (83 кВт) и батареей ёмкостью 44 кВт⋅ч, из которых 43 кВт⋅ч доступны для использования. Цена составляет €29 340.

До 1 600 литров багажного пространства

Для Frontera Start можно заказать пакет Start Comfort. Он включает двойное дно багажника, а также косметические зеркала в солнцезащитных козырьках водителя и переднего пассажира.

Багажник в стандартной конфигурации имеет объём 460 литров. Если сложить задние сиденья, разделенные в соотношении 60:40, объём увеличивается примерно до 1 600 литров.

21 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Дебютував новий сімейний електрокросовер BYD Tang. Новини світових автошоу

Електрокросовер BYD Tang змінив покоління. Нова модель стала більшою та сучаснішою усередині, а її запас ходу суттєво зріс.

Електромобіль BYD Tang третьої генерації був презентований на автошоу в Ченду та вийде на ринок у четвертому кварталі 2026 року. Про це повідомляє сайт Autohome.

Електрокросовер позиціонують як молодшого брата BYD Great Tang, тому він схожий на цю модель. У нього схожий силует і фари, з’єднані діодною смугою. Новий BYD Tang суттєво більший за попередника.

Габарити BYD Tang 2026:

  • довжина — 5045 мм;
  • ширина — 1980 мм;
  • висота — 1740 мм;
  • колісна база — 2950 мм.

Більші розміри зробили електрокросовер BYD Tang просторіший, а його салон кардинально змінився. Вузький цифровий щиток приладів розташували зверху передньої панелі, а під ним розмістили великий тачскрін. Комплектацію поповнили холодильник, паркувальний автопілот та система напівавтономного руху.

Новий BYD Tang вийде на ринок у 408-сильній задньоприводній версії, а його максимальна швидкість складе 250 км/год. Електрокросовер оснастять пневмопідвіскою.

На вибір запропонують батареї ємністю 88,7 та 105,8 кВт-год. У першому випадку запас ходу складе 730 км, у другому — 830-850 км.

21 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-Benz готує спортивну версію нового E-Class. Шпигунські фото автомобілів

Mercedes-AMG готує наступника електричного EQE, але нові шпигунські фотографії свідчать, що проєкт поки перебуває на ранньому етапі. Прототип спортивного седана випробовують поблизу штаб-квартири AMG в Аффальтербаху, однак він досі має тимчасову оптику й сильно замаскований кузов. Через це вихід моделі може відбутися пізніше, ніж планувалося спочатку.

Майбутній електромобіль стане спортивною версією нового електричного E-Class. Mercedes-Benz відмовляється від окремого дизайну сімейства EQ, тому седан матиме звичніші пропорції з виразним капотом, окремим багажником і класичним трьохоб’ємним кузовом. Його довжина становитиме приблизно 4,95 м.

Поки що за камуфляжем складно розгледіти серійні деталі. Навіть спойлер на кришці багажника може бути лише елементом маскування. Водночас розширена колія, великі колісні диски та масивні перфоровані передні гальмівні диски підтверджують, що на випробування вивели саме високопродуктивну модифікацію AMG.

За попередніми даними, силова установка складатиметься з двох електромоторів — по одному на кожній осі. Отже, йдеться не про тримоторну систему, як зазначено в тестовому тексті. Повний привод 4Matic і комплекс електронного керування шасі мають поєднати високу швидкість із комфортом, якого очікують від E-Class.

Сумарна потужність може наблизитися до 900 к.с., що приблизно на 100 к.с. більше за показник попередника. Очікується, що електричний седан зможе розганятися до 100 км/год приблизно за три секунди. Утім, Mercedes-Benz поки не підтвердив ані потужність, ані динамічні характеристики серійної машини.

Автомобіль отримає літій-іонну батарею з нікель-марганець-кобальтовими елементами. Її повна та доступна місткість мають перевищити 100 кВт-год, а заявлений запас ходу становитиме щонайменше 700 км. Для спортивної версії AMG цей показник може відрізнятися через потужніші двигуни, ширші шини та інші налаштування шасі.

У салоні очікується панель із трьома великими дисплеями. Новий електричний E-Class також має стати одним із найбільш технологічних автомобілів Mercedes-Benz і буде технічно пов’язаний із майбутніми електричними GLC та C-Class.

Звичайний електричний E-Class спочатку планували представити приблизно в середині 2027 року, а версію AMG — на початку 2028-го. Проте нинішній стан прототипу вказує на можливу затримку, тому спортивний седан може дебютувати ближче до середини 2028 року.

  • Популярное видео