Записи с меткой ‘news’

23 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

З молотка піде культовий суперкар Jaguar XJ220 1994. Автомобільні аукціони

У США на аукціон виставили купе Jaguar XJ220 1994 року в новому стані. Знаменитий суперкар свого часу був найшвидшим авто у світі.

Орієнтовна ціна Jaguar XJ220 становить від 575 000 до 675 000 доларів. Подробиці авто розкрили на сайті аукціону Broad Arrow.

За 32 роки суперкар Jaguar XJ220 проїхав лише 1257 км, тобто це капсула часу. Його замовив мільйонер із Австрії, а пізніше авто зберігалося в колекціях у Люксембурзі та Великій Британії.

Кузов, салон та двигун Jaguar XJ220 у новому стані. Після 1200 км пробігу автомобіль пройшов розширений техогляд.

Суперкар Jaguar XJ220 — дуже рідкісна і знакова модель британської марки. Обтічне 4,9-метрове купе вирізняється нетиповим для бренду дизайном із витягнутим силуетом і висувними фарами.

Авто оснащене 3,5-літровим V6 твін-турбо потужністю 550 к.с. та 5-ступінчастою механічною КПП. У 1992 році Jaguar XJ220 встановив світовий рекорд швидкості серед серійних моделей — 349,4 км/год. Розгін до сотні займає 3,8 с.

Утім, рекордсмена не надто купували, оскільки в Jaguar анонсували цю модель із V12 і заміна двигуна відштовхнула покупців. Усього зібрали лише 281 купе Jaguar XJ220.

23 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volvo и CMA CGM на выход: Renault получит полный контроль над СП по производству фургонов Flexis

Renault выкупит доли партнеров в совместном предприятии Flexis и станет его единственным владельцем. Сделка проходит на фоне подготовки первой модели к запуску в производство.

Renault подписала соглашение о покупке 45% акций у Volvo Group и 10% у CMA CGM. Закрытие сделки ожидается в первой половине 2026 года после одобрения антимонопольных органов. Совместное предприятие Flexis было создано в 2024 году.

Renault подчеркнула в пресс-релизе, что изменение структуры владения не повлияет на сроки и цели проекта. Производство первой из трех запланированных моделей — Renault Trafic Van E-Tech electric — должно начаться на заводе в Сандувиле, Франция, до конца 2026 года.

Платформа Flexis создана по принципу «скейтборд». Она предусматривает размещение батареи в основании кузова. 800-вольтовая электрическая система позволяет зарядить аккумуляторы с 10% до 80% быстрее 20 минут. Также используется так называемая программно-определяемая архитектура автомобиля. Она упрощает внедрение функций подключения к сети, обновлений «по воздуху» и интеграцию с логистическими сервисами. В разработке находятся три версии: фургон с низким входом (step-in van), грузовой фургон и панельный фургон.

Volvo Group продолжит участие в проекте как дистрибьютор. Через подразделение Renault Trucks компания будет продавать линейку Flexis с 2027 года. CMA CGM полностью выйдет из проекта после завершения сделки.

Выкуп долей происходит после ухода в июне 2025 года генерального директора Renault Луки де Мео (Luca de Meo), который активно продвигал электрификацию. Его преемник Франсуа Прово (François Provost) сохранил основные направления стратегии, но сосредоточился на повышении эффективности и снижении рисков. В случае Flexis Renault получает прямой контроль над разработкой программного обеспечения и графиком производства.

Это уже второй проект, который компания переводит под прямое управление в 2026 году. В январе Renault объявила о планах реинтегрировать подразделение Ampere, созданное для развития электромобилей и программных решений, обратно в структуру группы к середине 2026 года. Ранее предполагалось вывести Ampere на биржу, однако от размещения ценных бумаг отказались из-за неблагоприятных рыночных условий.

Источник: Automotive World

23 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

У Кривому Розі створюють черговий гібридний тролейбус. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Вже у квітні на вулицях Кривого Рогу з’явиться черговий, вже 14-й за рахунком гібридний тролейбус. Ці машини, оснащені додатковою, дизельною силовою установкою, є справжнім місцевим ноу-хау. Зараз гібридні тролейбуси з’єднують житломасиви Східний 1,2 та 3 — там, де неможливо прокласти контактну мережу та звичайні тролейбуси працювати не можуть — зі «Змичкою». Як і в решті комунального транспорту, проїзд в них безкоштовний.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Криворізькі майстри роблять фактично нові машини — від салону, кузова, до заміни високовольтної апаратури. При цьому виходить у 4 рази дешевше, ніж купувати новий, а якщо це звичайний тролейбус, без гібридної силової установки — то у 8 разів дешевше. Це дуже важливо у сьогоднішніх умовах, коли 80% бюджету міста спрямовуються на підтримку ЗСУ та соціальні програми.

Як розповів очільник Військової адміністрації Кривого Рогу Олександр Вілкул, цього року місто отримає фактично п’ять нових звичайних тролейбусів та два трамваї. Навіть в умовах війни, з 2022 року капітально відремонтовано (по суті — створено нові) вже 10 трамваїв, 21 тролейбус, а також придбано 10 нових автобусів. Щодня на маршрути міста виходять понад 180 одиниць комунального транспорту, який обслуговує понад 240 тисяч пасажирів.

  • Популярное видео