Записи с меткой ‘news’

BYD готує перший електричний мінівен у лінійці Ocean. Електромобілі та електрокари

BYD може до кінця 2026 року представити перший повністю електричний мінівен у сімействі Ocean. Про підготовку такої моделі розповів керівник відділу продажів лінійки Чжан Чжо, назвавши майбутню новинку «унікальною пропозицією» на ринку.

У BYD уже є кілька мінівенів, але вони належать до інших модельних сімейств або використовують гібридні установки. Семимісний BYD Xia оснащений плагін-гібридною системою, а Denza D9 належить до преміального бренду концерну. Linghui M9 орієнтований переважно на китайські сервіси перевезень.

Можливим провісником новинки став концепт Ocean-V, представлений на Пекінському автосалоні 2026 року. Це великий електричний мінівен із кутастим кузовом і салоном, який можна пристосовувати до різних сценаріїв використання.

Прототип мав режими для руху, відпочинку та перегляду фільмів. У кемпінговому режимі сидіння можна було розвернути, а в режимі кіно — скласти передні крісла, панель і кермо. Центральний сенсорний екран переміщувався вздовж передньої панелі.

Ocean-V також отримав адаптивну підвіску DiSus-C і комплекс електронних помічників водія. Його силова установка складалася із заднього електромотора та батареї Blade другого покоління, а 800-вольтова архітектура мала забезпечити швидке заряджання.

Однак ці характеристики стосуються саме концепту. Чжан Чжо не назвав майбутню серійну модель і не підтвердив, що вона буде безпосередньо створена на основі Ocean-V. Тому частина незвичних рішень прототипа може не дійти до виробництва.

Новий електричний мінівен міг би конкурувати з Volkswagen ID.Buzz, KIA PV5 і Mercedes-Benz VLE. Проте наразі йдеться про модель для китайського ринку. BYD не повідомляла, чи планує продавати її в Європі.

Continental разработала шину для электромобилей, на 43 % состоящую из переработанных материалов

Continental представила концептуальную шину для электромобилей, в составе которой около 43 % материалов имеют вторичное происхождение.

Концептуальная шина была разработана в рамках проекта ЕС ZEvRA (Zero Emission Electric Vehicles Enabled by Harmonised Circularity). Его цель — развивать циркулярную экономику для электромобилей на всех этапах производственной цепочки.

Continental отмечает, что является единственным производителем шин среди 28 партнеров проекта. Более 80% материалов в концептуальной шине получены из переработанных, возобновляемых или сертифицированных по принципу массового баланса.

Примерно 43 % материалов являются переработанными. К ним относятся сталь, резина из старых шин, полиэстеровая нить, полученная из ПЭТ-бутылок, и восстановленный промышленный технический углерод.

Низкое сопротивление качению

Несмотря на значительную долю переработанных материалов, концептуальная шина получила наивысшую оценку по сопротивлению качению согласно европейской маркировке шин, сообщает Continental.

Для электромобилей этот показатель имеет особое значение. Более низкое сопротивление качению снижает энергозатраты во время движения, что может способствовать увеличению запаса хода.

В то же время разработка пока остается концептом. Перед запуском подобной шины в серийное производство необходимо решить несколько проблем.

Переработанных материалов должно стать больше

Continental называет доступность качественного вторичного сырья, масштабирование производственных процессов и отсутствие единых нормативных определений основными препятствиями для перехода к серийному производству.

Несмотря на это, компания планирует увеличивать долю возобновляемых и переработанных материалов в своей линейке шин. В 2025 году этот показатель составил 28%.

К 2030 году Continental планирует довести долю таких материалов как минимум до 40%.

Hyundai представив розкішну версію кросовера Palisade

Новий Hyundai Palisade другого покоління отримав топову дорогу версію High Roof. Великий кросовер став просторішим і розкішнішим.

Кросовер Hyundai Palisade High Roof презентували в Південній Кореї. Про автомобіль розповіли на сайті виробника.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Назва High Roof («Високий дах») вказує на те, що висоту Hyundai Palisade збільшили на 240 мм (до 2005 мм) за рахунок нарощення даху. Крім того, кросовер отримав 21-дюймові диски.

Салон Hyundai Palisade High Roof просторіший. Усередині покращили оздоблення і постелили нові килимки, а підсвічування стелі тепер імітує зоряне небо (як у Rolls-Royce). Крім того, встановили великий 21,4-дюймовий монітор для задніх пасажирів і лампи для читання, а за доплату пропонують консоль із бездротовими зарядками на другому ряді, очищувач повітря, підсклянники з вентиляцією і підігрівом.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Новий Hyundai Palisade High Roof пропонують у модифікаціях із 2,5-літровою турбочетвіркою — чисто бензиновій на 281 к.с. та гібридній 334 сильній.

Ціна Hyundai Palisade High Roof у Південній Кореї становить 72 440 000 вон ($52 270), тобто він на 60% дорожчий за базову модель, яка на батьківщині коштує від 44 780 000 вон ($32 300).