Записи с меткой ‘news’

Новый пикап Ford Ranger PHEV сочетает в себе электромотор и 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost

Компания Ford представила плагин-гибридную версию своего среднеразмерного пикапа Ranger на выставке IAA 2024 Transportation в Ганновере.

Силовой агрегат Ranger PHEV объединяет 2,3-литровый турбодвигатель EcoBoost и 101-сильный электромотор, расположенный в блоке трансмиссии. Вместе они выдают внушительные 279 л.с. и 690 Нм крутящего момента, превосходя по мощности все стандартные бензиновые и дизельные версии Ranger, за исключением «заряженного» Ranger Raptor.

Ford оснастил Ranger PHEV тяговой батареей емкостью 11,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электротяге в 45 км. Водитель может полностью зарядить батарею менее чем за четыре часа, что делает пикап практичным для ежедневного использования. Мощность передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему e-4WD с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала.

Пикап имеетфункцию рекуперативного торможения и усовершенствованную систему Pro Power Onboard, позволяющую владельцам питать свои электроинструменты, электронные устройства или кемпинговые прицепы с помощью стандартного источника питания мощностью 2,3 кВт или опционального источника питания мощностью 6,9 кВт.

Инженеры Ford изменили подвеску, чтобы приспособить ее к распределению веса плагин-гибрида. Автомобиль сохранил грузоподъемность в 1 тонну и может буксировать прицеп массой до 3 500 кг, не уступая своим аналогам с обычными ДВС.

Визуально PHEV-версия не сильно отличается от стандартного Ranger. Главное отличие — порт для зарядки рядом с крышкой топливного бака на заднем крыле.

Эксклюзивная для PHEV версия Stormtrak добавляет немного изюминки во внешний вид автомобиля. Она предусматривает новые 18-дюймовые легкосплавные диски, решетку радиатора с узором в виде сот и уникальными наклейками. Интерьер также получил обновление: высококачественные материалы, аудиосистема B&O с 10 динамиками и система обзора на 360 градусов, отображаемая на 12-дюймовом сенсорном экране информационно-развлекательной системы.

Ford будет производить Ranger PHEV на заводе в Сильвертоне, Южная Африка. На европейский, австралийский и новозеландский рынки автомобиль поступит весной 2025 года. Ford пока не объявил цены, но сделает это ближе к дате запуска.

Источник: Ford

Volkswagen презентував сьоме покоління Transporter та Caravelle. Новинки світового авторинку

Напередодні відкриття автосалону IAA Transportatation 2024 у Ганновері, увечері 15 вересня, на території одного з павільйонів відбулася світова прем’єра моделей Volkswagen Transporter та Caravelle сімого покоління. Таким чином, повністю сформовано лінійку розвізних фургонів, спадкоємців легендарного Volkswagen Bulli, який відзначає цього року 75-річний ювілей. Вона складається з моделей Transporter/Caravelle, Multivan та ID. Buzz.

Transporter став просторішим і вантажопідйомнішим. Об’єм вантажного відсіку зі стандартною колісною базою зріс на 10% — до 5,8 м куб. Довгобазна версія з високим дахом вміщує 9 кубометрів. Машина може перевозити на 0,13 т більше — 1,33 т і буксувати причіп масою 2,8 т (+ 0,3 т).

Transporter доступний у варіантах кузова вантажний фургон Panel Van, у тому числі у версії Plus — з другим рядом сидінь, а також у вантажопасажирському варіанті Crewbus, і як шасі з дворядною кабіною під різні кузовні надбудови. Сaravelle містить до 9 осіб. Обидві моделі пропонуються також у виконанні для поганих доріг Pan Americana, яку зовні відрізняють пластикові захисні накладки, в тому числі і на колісних арках.

Щодо інтер’єру, то тут водій оцінить повністю цифровий щиток приладів та великий дисплей тачскрин інформаційно-розважальної системи. На передній панелі з’явилася клавіша електронного «ручника». А селектор автоматичної КП тепер розташований на рульовій колонці. У стандартне оснащення входять 14 електронних систем допомоги водієві (ADAS).

Вперше моделі Transporter та Сaravelle отримали три типи силових установок на вибір: турбодизельні TDI, Plug-in Hybrid та акумуляторно-електричні (BEV). Турбодизелі пропонуються у варіантах 110, 150 чи 170 л. с. Найпотужніший з них агрегатується лише з 8-ступеневим «автоматом». З моторами 150/170 к.с. також можна замовити повний привод 4MOTION. Версія eHybrid розвиває сумарно 232 к.с. та комплектується «автоматом». Що ж до суто електричних, то вони випускаються у трьох варіантах потужності: 136 к.с., 218 к.с. та 286 к.с. Місткість батареї становить 64 кВт.год.

На презентації повідомляли, що на нові Transporter та Сaravelle оформлено вже понад 10 тис. попередніх замовлень. І це лише початок. Для нової рекламної кампанії було запрошено найпопулярнішого голлівудського актора Джейсона Стетхема.

Lexus показав спецверсію позашляховика GX для гольфістів

Компанія Lexus показала спецверсію нового GX з гладкими дисками без малюнка. Японський виробник об’єднався з американським брендом екіпіровки для гольфу Malbon. Спеціально для гольфістів побудували Lexus GX 550 Malbon Edition: чотиримісний позашляховик з унікальним дизайном, висувним багажним органайзером, силовим багажником із вбудованим тентом і нестандартними дисками. Ймовірно, співпраця обмежиться одним шоу-каром.

Зовні рекламний Lexus GX 550 найпростіше впізнати за темно-зеленою лівреєю з білими вкрапленнями: вона імітує топографічну карту полів для гольфу. Диски максимально невигадливі, і цим епатажні: немає жодного отвору, а поверхня повністю гладка. При цьому шини низькопрофільні та шосейні: на полях для гольфу офф-роуду немає.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lexus (@lexususa)

Салон Lexus і Malbon не показали, хоча заявлено чотири крісла: такого на серійних GX немає. Простір у багажнику звільнили під органайзер із чотирма нішами: всі пасажири зможуть закинути сумку для гольфу, м’ячі, одяг і взуття. Для ключок передбачений багажник на даху, причому він теж нестандартний — є розкладна тентована секція для захисту від сонця.

Серійне виробництво ексклюзивного Lexus GX 550 під питанням: найімовірніше позашляховик залишиться в єдиному екземплярі, як експонат для реклами Malbon і Lexus. Протягом двох з половиною місяців автомобіль демонструватимуть на американських турнірах з гольфу.