17 января, 2025 
Танки — 9803 (+12)
Записи с меткой ‘news’
rushits casualties on 17.01.2025
Танки — 9803 (+12)
Rolls-Royce Phantom отримав спецверсію на честь драконів
Представлено унікальний у своєму роді Rolls-Royce Phantom, який отримав приставку Dragon у назві. Він створений в єдиному екземплярі на честь закінчення Року Дракона і початку Року Дерев’яної Змії.
Цей Phantom Dragon відображає «сучасну інтерпретацію стародавньої китайської легенди про двох драконів із перлиною». Його кузов пофарбовано в особливий відтінок Iced Diamond Black, який підкреслює елегантність і розкіш автомобіля. А ось основні зміни сконцентровані в салоні моделі. На передній панелі встановили «галерею», яка прикрашена мозаїкою з 297 дерев’яних деталей ручної роботи. Композиція відображає двох драконів, які охороняють перлину. На її створення у фахівців пішло три місяці.
Стеля автомобіля прикрашена спеціальним малюнком, виконаним з використанням 768 червоних і 576 білих оптоволоконних світлодіодів. Тут зображені два дракони, яких доповнюють падаючі зірки. В оздобленні використана шкіра чорного і червоного відтінків, що створює ефектний контраст. На сидіннях у стилі давньокитайської каліграфії виконана вишивка з ініціалами власника унікального Rolls-Royce Phantom.
У компанії заявили, що над створенням Rolls-Royce Phantom Dragon працювали фахівці шанхайського підрозділу Private Office. За їхніми словами, це не просто автомобіль, а «витвір мистецтва, який поєднує культурні традиції та сучасну розкіш». А голова відділу Bespoke Design Мартіна Старке зазначила, що цей проєкт «демонструє здатність бренду інтегрувати культурну символіку у свої автомобілі».
Китайці придивляються до заводів Volkswagen у Німеччині. Китайський автопром
Китайські компанії хочуть купити німецькі автозаводи. Особливо їх цікавлять підприємства Volkswagen, майбутнє яких туманне, пише Reuters з посиланням на джерело, близьке до уряду Китаю. Мета — посилити вплив в автопромі Німеччини, країни, яка утримує звання найбільшої економіки Європи. Запуск місцевого виробництва також дасть змогу китайцям обійти великі ввізні мита на електромобілі, встановлені Євросоюзом.
Хоча заявки на купівлю заводів можуть подавати приватні компанії або спільні підприємства, угоди залежатимуть від урядів обох країн, кажуть інсайдери. Китайці готові дати зелене світло інвестиціям, чого поки не можна сказати про німців.
Також компанії з КНР стурбовані тим, як їх приймуть профспілки. В Оснабрюку, наприклад, заявляють, що не проти роботи з китайцями, але тільки за стандартами Volkswagen.
Раніше Volkswagen, що зазнає фінансового лиха, збирався закрити кілька заводів у Німеччині, але зіткнувся з опором робітників. Сторони дійшли згоди, за якою у 2025 році припиниться виробництво на «Скляній мануфактурі» в Дрездені, що випускає ID.3. У 2027-му зупиниться конвеєр заводу в Оснабрюку, з якого сходять T-Roc Cabrio. Джерела кажуть, що Volkswagen не проти продати останній китайцям.
Продаж підприємств може обійтися Volkswagen дешевше, ніж їх закриття, підрахували експерти. За кожне з них концерн може отримати від 100 до 300 мільйонів євро.
