Записи с меткой ‘news’

Volkswagen відкличе 21 тис. електромобілів ID.4. Відкликання автомобілів

Компанія Volkswagen оголосила про відкликання майже 21 тис. електричних кросоверів ID.4 у зв’язку з проблемою з програмним забезпеченням, яка може спричинити раптову втрату тяги. Відкликання поширюється на автомобілі 2021 модельного року в кількості 20 904 одиниці, які були зроблені в період з 26 травня 2020 по 20 січня 2022 року.

Перші повідомлення від власників ID.4 у Європі про потенційні проблеми з програмним забезпеченням для управління високовольтними батареями почали надходити компанії ще у липні 2021 року. Про існування проблем з ПЗ також повідомляли власники ID.4 у США, які стверджували, що це може призвести до зупинки електромобіля.

В результаті аналізу VW зробила до вересня 2021 року висновок, що для водіїв немає необґрунтованого ризику, «оскільки функції кермового управління та гальмування не постраждали», тому не стала оголошувати відклик, але продовжила займатися вивченням проблеми. А до січня 2022 року з’ясувалося, що також існує проблема з програмним забезпеченням імпульсного інвертора, яка теж може бути причиною зупинки ID.4.

У результаті в компанії визначили, що дефекти в софті можуть призвести до скидання модуля управління високовольтною батареєю або деактивації імпульсного інвертора, що може призвести до втрати тяги під час руху, підвищуючи ризик аварії. Втім, жодної ДТП за участю ID.4 з цієї причини не було зареєстровано.

Хоча ресурс The Verge стверджує, що проблему можна вирішити за допомогою оновлення ПЗ повітрям (OTA), яке VW вже почала поширювати для обмеженої кількості власників ID.4, ресурс Autoblog повідомив, що встановити оновлення можна тільки у дилера Volkswagen. Так що до кінця березня власникам ID.4 будуть розіслані повідомлення про необхідність відвідати дилерський центр VW для встановлення виправлення програмного забезпечення для блоку управління високовольтною батареєю та блоку управління імпульсним інвертором.

У 2022 році у світі продали 10,5 млн електромобілів. Новини світового авторинку

У 2022 році у світі продали 10,5 млн електромобілів, що на 55% більше, ніж у 2021 році. Найбільше автомобілів із електричною силовою установкою реалізували у Китаї.

Зокрема, у 2022 році в Піднебесній продали 6,1 млн електромобілів. Це на 82% більше, ніж у 2021 році. Китай є найбільшим ринком електромобілів у всьому світі.

При цьому китайські компанії зараз виробляють найбільше машин з електричною силовою установкою. Так, у 2022 році в Китаї випустили 6,7 млн електромобілів. Це 65% від усього світового обсягу виробництва електрокарів.

Минулого року майже 580 тисяч електромобілів експортували із Китаю. Приблизно 407 тисяч із них належали західним брендам. Найбільші експортери електрокарів з Піднебесної – Tesla, SAIC, Dacia, Polestar, Volvo, Lynk&Co, BMW та BYD.

До речі, BYD – це найбільший у світі виробник електрокарів. Ця китайська компанія у минулому році випустила та продала майже 1 млн електромобілів.

У США та Канаді у 2022 році продаж електромобілів збільшився на 48% порівняно з попереднім роком, а в Європі – лише на 15%. Слід зазначити, що на Старому континенті у 2020-2021 роках спостерігалося різке зростання продажів електрокарів. Однак у 2022 році їх продаж знизився. Експерти це пояснюють постійним дефіцитом комплектуючих та проблемами через війну в Україні, яку розв’язала РФ.

В Україні у 2022 році продали 22 500 електромобілів. Найчастіше українці купують такі моделі: Nissan Leaf, Volkswagen ID.4, Tesla Model 3, Honda M-NV, а також Volkswagen E-Golf. Найчастіше електрокари в нашу країну ввозять із Китаю.

Бестселером серед електромобілів у 2022 році став кросовер Tesla Model Y. На другому місці по продажах у сегменті електричних моделей знаходиться ще одна модель компанії Tesla – Model 3. Також у десятку найбільш продаваних електромобілів у світі минулого року потрапив німецький кросовер Volkswagen ID.4 (це перша модель нового електричного сімейства ID компанії Volkswagen). Усі інші моделі у першій десятці – китайські.

Що буде з електрокарами у 2023 році? Експерти очікують, що поточного року продаж електромобілів порівняно з 2022 роком збільшиться на 36% – до 14,3 млн.

Заміну батареї на MG5 Electric оцінили дорожче за сам електромобіль. Відкликання автомобілів

У Норвегії власнику електромобіля MG5 Electric Маркусу Єнсен-Лангсету в автосервісі виставили рахунок майже на 91 тисячу доларів. Так оцінили заміну акумуляторної батареї. Про це повідомили на сайті motor.no.

У вересні 2022 року Маркус потрапив на своєму MG5 Electric у невелику ДТП. Він випадково наїхав на не до кінця закритий люк, зачепивши днище. У результаті частина люка застрягла біля акумуляторної батареї.

Повернувшись додому, чоловік зателефонував до автосервісу. Після відвідування СТО йому розповіли, що в електромобіля пошкоджена батарея, тому так їздити не можна. MG5 Electric вирішили залишити на сервісі в очікуванні ремонту.

В автосервісі довго не могли визначити вартість нової батареї. Дилер MG не міг надати інформацію, тому довелося звернутися до виробника.

Коли власник авто й працівники СТО побачили ціну на батарею, вони не змогли повірити своїм очам. У прайсі було зазначено вартість 709 556 норвезьких крон, що еквівалентно 68 665 доларів (без урахування додаткових матеріалів, роботи й податків). Повна вартість заміни батареї коштувала б 91 тисячу доларів.

Маркус попросив перевіряти ще раз ціну батареї, оскільки новий MG5 Electric коштує приблизно 36 тисяч доларів. Проте вартість заміни підтвердилася.

Страхова компанія вирішила проблему простіше – для чоловіка купили новий MG5 Electric. Через це страховка моделі в майбутньому може значно подорожчати.

Виробник незабаром після цього заявив, що в автосервісі могли вирішити цю проблему набагато дешевше. Їм потрібно було просто замовити новий корпус акумулятора, перемістивши туди рідні акумулятори.