Записи с меткой ‘news’

Китайський Мінпром розсекретив електричний кросовер Toyota bZ4X. Рекламні тизери нових автомобілів

Оновлена лінійка Toyota для китайського ринку поповнилася відразу двома важливими моделями, які були офіційно сертифіковані в країні. Йдеться про нове покоління бестселера Toyota RAV4, а також його електричний аналог Toyota bZ4X, що випускається спільним підприємством GAC Toyota. Обидва кросовери розділяють спільну дизайнерську концепцію, проте електрична версія отримала низку унікальних особливостей, які підкреслюють її сучасний статус і технологічність.

Toyota bZ4X у новій генерації зберегла свої ключові пропорції: довжина автомобіля становить 4690 мм, ширина 1860 мм, висота 1650 мм, а колісна база досягає 2850 мм. Такі параметри роблять електричну версію просторішою всередині, ніж класичний RAV4 із бензиновим двигуном. Це стало можливим завдяки оптимізованій компоновці електричної платформи. Дизайн bZ4X зазнав відчутних змін. Передня частина кросовера отримала більш виразні риси, фари тепер виконані у стилі літери «С» із характерною світловою підпискою, застосовано поділ на основне та допоміжне с вітло, інтегроване у лінії передніх крил. Автомобіль також оснащений невеликим спойлером на даху, затемненими наскрізними ліхтарями та невеликим дифузором у нижній частині заднього бампера, що надає моделі спортивного акценту. Крім того, для новинки передбачена можливість замовити двоколірне пофарбування кузова.

Щодо силової установки, Toyota bZ4X пропонується з переднім або повним приводом. Базова передньоприводна версія оснащується електромотором потужністю 222 к.с. (163 кВт), який живиться від літій-іонної батареї. Також заявлена повноприводна модифікація з двома електромоторами, однак виробник поки що не розкрив усі її характеристики. Відомо лише, що обидві версії орієнтовані на сучасні стандарти динаміки та ефективності, які Toyota планує зробити ключовим аргументом у конкуренції на електричному ринку.

Важливо зазначити, що електричний bZ4X разом із новим RAV4 демонструють новий етап у дизайнерській мові компанії. Якщо RAV4 зберігає більш традиційні риси класичного кросовера, то електричний побратим чітко підкреслює спрямованість на інновації, технології та акцент на спортивний вигляд. Саме поєднання знайомого і нового, а також паралельна сертифікація обох моделей, мають підкреслити гнучкість Toyota у стратегії розвитку китайського ринку, де одночасно зберігається попит як на класичні бензинові моделі, так і на швидко зростаючий сегмен т електромобілів.

Volkswagen показав незвичний електрокросовер на базі Polo. Концепти автомобілів майбутнього

Оприлюднено зображення нового Volkswagen EVX. Нестандартний електромобіль поєднує в собі риси дводверного купе та кросовера.

Електромобіль Volkswagen EVX розсекретили в рамках автошоу IAA Mobility у Мюнхені, проте поки не втілили в металі. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Новий Volkswagen EVX створили в знаменитому ательє ItalDesign. Поки це концепт і наразі не відомо, чи стане він основою для серійного електрокара.

Кросовер Volkswagen EVX не схожий на інші електрокари марки. Він вирізняється атлетичним дизайном із короткими звисами кузова, високою віконною лінією і вигнутим дахом. Його «ніс» та задня частина загострені, а фари та ліхтарі тоненькі. Також привертають до себе увагу великі колісні диски та камери замість дзеркал заднього виду.

Розміри Volkswagen EVX:

  • довжина — 4230 мм;
  • ширина — 1820 мм;
  • висота — 1490 мм.

Салон Volkswagen EVX не показали, проте зазначили, що дводверний електрокросовер має посадкову формулу 2+2.

Також зазначається, що в основі авто лежить платформа МЕВ+, яку також використовує новий електромобіль Volkswagen Polo. Очікується, що саме в цього хетчбек можуть запозичити і 223-сильний електромотор.

Недорогий електрокросовер Lucid збиратимуть в Саудівській Аравії

За чутками, середньорозмірний електричний кросовер Lucid дебютує у 2026 році. У 2027 році на ринок вийде його більш потужна версія. Зазначається, що автовиробник планує впровадити передові технології зі своїх флагманських моделей у ці доступні електромобілі.

Лінійка бренду Lucid наразі складається з розкішного позашляховика Gravity та не менш вражаючого седана Air. Однак тепер компанія може зосередити свої зусилля на створенні більш доступних моделей, які будуть доступними широким верствам населення. Як пише Carscoops, Lucid вже підтвердила, що розробляє позашляховик вартістю до 50 000 доларів, і тепер заявила, що нова середньорозмірна платформа також породить ще дві моделі, включаючи більш потужний позашляховик, натхненний концепцією Gravity X.

Близько року тому автовиробник показав на тизері свою третю модель. Позашляховик, який потенційно може назвати Earth, матиме знайомі дизайнерські рішення Lucid, але буде помітно меншим за Gravity. Нещодавно, виступаючи на Мюнхенському автосалоні, тимчасовий виконавчий директор Lucid Марк Вінтерофф розповів, що концепт Gravity X визначить зовнішній вигляд одного з майбутніх середньорозмірних автомобілів компанії.

Появу серійної моделі доведеться почекати досить довго, оскільки Lucid планує розпочати виробництво свого електричного позашляховика до кінця року. Проте, в розмові з Car and Driver Вінтерофф підтвердив, що Lucid потребує додаткового фінансування, щоб це сталося. В разі позитивного сценарію, компанія зможе збільшити виробництво і, ймовірно, зможе запустити позашляхову версію на початку 2027 року.

Окрім цих двох позашляховиків, згодом дебютує третя модель, про яку наразі нічого невідомо. Очільник Lucid підтвердив, що вона з’явиться у 2028 році й точно не буде седаном. Очікується, що всі три автомобілі будуть вироблятися на заводі Lucid AMP-2 у Саудівській Аравії. Старший віцепрезидент Lucid з дизайну та бренду Дерек Дженкінс сказав CarBuzz, що бренд хоче запозичити технології зі своїх дорожчих моделей та зробити їх доступнішими.

«Зараз ми працюємо над нашою програмою середньорозмірних автомобілів, і, звичайно, це будуть компактні, легші автомобілі з особливим акцентом на аеродинаміку, ефективність та простір. Вся ідея полягає в тому, щоб взяти нашу технологію та охопити ширше коло споживачів і прискорити цей перехід», — сказав він.