BYD може більш ніж удвічі збільшити власний флот автомобілевозів. За інформацією галузевих видань, китайський виробник замовив ще десять суден, кожне з яких матиме місткість 9200 умовних автомобільних одиниць. Сама BYD і суднобудівна компанія поки офіційно не підтвердили укладення контракту.

Будівництвом автомобілевозів має зайнятися China Merchants Industry. Їх виготовлятимуть на верфях Jinling і Haimen, а передавання замовнику заплановане на 2027-2029 роки. Вартість контракту не розголошується.

Нові судна належатимуть до класу PCTC і перевозитимуть легкові автомобілі та іншу колісну техніку. Їхня місткість вимірюється в умовних автомобільних одиницях CEU, тому фактична кількість машин на борту залежатиме від їхніх розмірів. Загалом десять суден додадуть флоту BYD 92 тисячі CEU одночасної вантажомісткості.

Нині флот компанії налічує вісім автомобілевозів: Explorer No. 1, Hefei, Changzhou, Shenzhen, Xi’an, Changsha, Zhengzhou та Jinan. Вони вміщують від 7200 до 9000 автомобілів залежно від типу судна. Формування цього флоту тривало менш як два роки: перше судно передали в січні 2024-го, а восьме почало роботу у вересні 2025 року.

Після виконання нового замовлення флот BYD зросте до 18 суден, а його сукупна вантажомісткість перевищить 130 тисяч CEU. Це показник одночасного завантаження, а не кількість автомобілів, яку флот здатний перевезти протягом року. За оцінкою аналітиків, річна експортна спроможність може зрости з приблизно одного до 2,5 млн машин.

Власні автомобілевози BYD використовує не лише для експорту машин із Китаю. У вересні 2025 року судно BYD Zhengzhou доставило до Великої Британії праворульні автомобілі із заводу компанії в Таїланді.

Розширення флоту відбувається на тлі швидкого зростання закордонних поставок BYD. У серпні 2026 року компанія експортувала з Китаю 184 тисячі легкових автомобілів — на 131% більше, ніж роком раніше. За перші вісім місяців експорт сягнув 1,127 млн машин, збільшившись на 88% порівняно з аналогічним періодом 2025 року.