Записи с меткой ‘news’

Lexus відкликає популярні кросовери через проблему з камерою заднього виду. Відкликання автомобілів

Lexus оголосив про відкликання одразу кількох популярних моделей через потенційну проблему з відображенням зображення з камери заднього виду. Йдеться про кросовери Lexus NX, Lexus RX та Lexus TX.

Загалом відкликання охоплює близько 144 200 автомобілів із бензиновими двигунами, зокрема версії NX 250, NX 350, RX 350 та TX 350, повідомляє Autoevolution. Усі вони оснащені мультимедійною системою та спеціальним USB-зарядним пристроєм у салоні.

Чорний екран замість зображення

Суть несправності полягає в тому, що під час увімкнення задньої передачі зображення з камери може не з’явитися на центральному дисплеї. Причина — відсутність конденсатора в USB-модулі, який мав би стабілізувати напругу. Через це можливі короткочасні просідання напруги, які переривають процес запуску камери. У результаті водій бачить чорний екран замість зображення позаду автомобіля, що, очевидно, може вплинути на безпеку маневрування. Постачальником проблемного компонента виступає Panasonic Automotive Systems.

Як виявили дефект і що робитимуть далі

Підрозділ Toyota Motor North America розпочав розслідування ще у березні 2025 року. Стендові випробування швидко підтвердили наявність проблеми, а додаткові тести виявили нестабільність напруги під час запуску системи. Власників автомобілів запросять до дилерських центрів Lexus, де безкоштовно виконають оновлення програмного забезпечення. У разі потреби камеру заднього виду також замінять. Повідомлення клієнтам планують розіслати в період з 3 по 17 травня 2026 року.

Як розподілилися відкликані авто

Найбільшу частку в сервісній кампанії займає Lexus RX — понад 71 тисяча автомобілів. Далі йдуть Lexus NX (понад 69 тисяч) і Lexus TX (близько 3,8 тисячі одиниць). Всі ці моделі вироблялися на північноамериканських заводах Toyota Motor Manufacturing Canada у Канаді та Toyota Motor Manufacturing Indiana у США.

Популярність моделей і ринок

Попри відкликання, моделі залишаються одними з ключових для бренду. У 2025 році Lexus реалізував понад 370 тисяч автомобілів у США, що на 7,1% більше, ніж роком раніше. Найпопулярнішим став Lexus RX із понад 113 тисячами продажів. Lexus NX також показав сильний результат — майже 77 тисяч одиниць. Трирядний Lexus TX, який відносно недавно з’явився на ринку, розійшовся тиражем понад 57 тисяч авто.

Що це означає для власників

Хоча проблема виглядає технічною, вона стосується важливої функції безпеки. Водночас рішення є досить простим і не потребує витрат від клієнтів. Фактично, це типовий приклад сучасних відкликань: навіть преміальні автомобілі з розвиненою електронікою можуть мати подібні нюанси, але виробники оперативно реагують і усувають їх у рамках гарантійної підтримки.

На продаж виставили унікальний седан Bugatti EB112. Автомобільні аукціони

У Монако на аукціоні продаватимуть надзвичайно рідкісний седан Bugatti EB112 1999 року. Виготовлено лише три таких авто із 460-сильним V12.

Орієнтовна ціна Bugatti EB112 становить 1,5-2 мільйони євро. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

Седан Bugatti EB112 — спроба створити розкішне авто, яке було б кращим за Rolls-Royce чи Bentley. Його розробляли під керівництвом Романо Артіолі, який відродив марку в 90-х та випустив суперкар Bugatti EB110.

Якщо EB110 агресивний і футуристичний, то дизайн Bugatti EB112 — неокласичний. Знаменитий стиліст Джорджетто Джуджаро намагався зробити авто схожим на Bugatti 30-х років. У седана плавні форми кузова і фірмова решітка радіатора у формі підкови.

Чотиримісний салон оздобили дорогою шкірою та гофрованим алюмінієм. Комплектація включає двозонний клімат-контроль, електропривод сидінь та телевізор для задніх пасажирів.

Bugatti EB112 оснащений 6,0-літровим 460-сильним V12 та 6-ступінчастою механічною КПП. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 4,3 с і розвинути 300 км/год.

Утім, через банкрутство Bugatti модель так і не стала серійною. Виготовили всього три такі седани і це авто — останнє випущене. До 2015 року ним володів бізнесмен із Монако Гільдо Пастор.

Bugatti EB112 ідеально зберігся і має пробіг усього 388 км, тобто це капсула часу. Нещодавно він пройшов обслуговування, на яке потратили 37 тис. євро.

Mercedes-Benz тестує оновлений SL. Шпигунські фото автомобілів

Оновлений Mercedes-Benz SL готується до планового рестайлінгу, і перші прототипи вже помітили під час зимових випробувань у Північній Європі. Судячи зі шпигунських фото, німецький виробник не збирається кардинально змінювати дизайн моделі, обмежившись точковими доопрацюваннями, які торкнуться як версій від Mercedes-AMG, так і розкішного виконання від Mercedes-Maybach.

Поточне покоління SL дебютувало близько чотирьох років тому, тому оновлення в середині життєвого циклу виглядає цілком логічним. Прототипи проходять холодні тести на засніжених дорогах, що свідчить про активну фазу доведення моделі перед прем’єрою.

Головні зміни зосереджені у передній частині. Родстер отримав перероблені фари з новою світлодіодною графікою, де з’явилися фірмові «зірки» — вони одночасно виконують роль денних ходових вогнів і покажчиків повороту. Водночас загальна форма кузова залишиться майже незмінною, адже Mercedes-Benz не планує радикального перегляду стилістики.

Ззаду зміни ще менш помітні. У версії AMG зберігся характерний «квартет» вихлопних патрубків, а форма ліхтарів залишилася знайомою, хоча їх світлову підпис трохи оновили. Усе це підтверджує, що рестайлінг матиме еволюційний характер.

Щодо салону, поки що детальних зображень немає, однак очікується нове кермо та оновлені елементи керування. Також не виключено появи великого цифрового комплексу MBUX Hyperscreen, який уже використовується в інших моделях бренду, зокрема у S-Class.

Ключові зміни можуть відбутися під капотом. За попередніми даними, версії з V8 перейдуть на новий двигун M177 Evo — це 4,0-літровий бітурбо агрегат із плоским колінчастим валом, який відповідає нормам Euro 7. У базовому м’якому гібридному виконанні він розвиває близько 530 к.с. і 723 Нм, але для топових модифікацій, зокрема SL 63, ці показники, ймовірно, зростуть.