Записи с меткой ‘news’

Lucid Air отримав новий інтерфейс у стилі Gravity. Електромобілі та електрокари

Lucid розпочала розгортання найбільшого за останні роки програмного оновлення для Air. Разом із версією ПЗ 2.11.0 електричний седан отримує новий інтерфейс Air UX 3.0, створений за зразком системи, яку компанія вже використовує у кросовері Gravity.

Для власників Air 2025 модельного року та новіших автомобілів оновлення встановлюється безкоштовно «по повітрю». Машини 2022, 2023 та частина автомобілів 2024 модельного року спочатку потребуватимуть апаратного оновлення інформаційно-розважальної системи. Lucid пропонує заміну відповідного обчислювального модуля за 950 доларів, після чого автомобіль також зможе отримати UX 3.0.

Головна мета оновлення — зробити взаємодію з автомобілем швидшою та простішою. Lucid переробила структуру меню, скоротила кількість необхідних дій для доступу до основних функцій і покращила швидкість реакції інтерфейсу.

Найпомітніше змінилася вигнута панель приладів перед водієм. Центральна частина екрана тепер використовує систему карток, між якими можна перемикатися жестами. Якщо потягнути потрібну картку вниз, відповідний застосунок відкриється на Pilot Panel — вертикальному сенсорному дисплеї на центральній консолі.

Сам Pilot Panel також отримав нову логіку керування. Свайп від верхнього краю екрана відкриває меню швидких налаштувань, подібне за принципом роботи до панелей керування у смартфонах. Крім того, Lucid скоротила затримку під час перенесення застосунків та інформації між двома дисплеями.

За оформленням і загальною логікою UX 3.0 наблизив Air до новішого Gravity. Саме інтерфейс електричного кросовера став основою для модернізації системи седана, тому власники Air отримують не просто косметично змінені меню, а фактично новий принцип взаємодії з екранами автомобіля.

Оновлення 2.11.0 поширюватиметься поступово. На сумісних автомобілях воно з’явиться дистанційно, тоді як власникам ранніх Air, для яких потрібна нова апаратна частина, доведеться спочатку звернутися до сервісного центру.

Nissan робить ставку на гібриди e-Power в США. Новини світу гібридних авто

Nissan планує розширити лінійку гібридних автомобілів у Північній Америці та розраховує, що до 2030 року гібриди стануть основним типом силових установок у регіоні. Компанія вже припинила виробництво Rogue Plug-In Hybrid, створеного на базі Mitsubishi Outlander PHEV, і готує нові моделі з технологією e-Power та гібридним двигуном V6.

Голова Nissan Americas Крістіан Меньє підтвердив припинення виробництва Rogue Plug-In Hybrid, пише Carscoops. Цей кросовер, представлений наприкінці 2025 року, фактично є адаптованою версією Mitsubishi Outlander PHEV.

За словами Меньє, американський підрозділ Nissan замовив 3000 таких автомобілів, але продав лише половину. Компанія очікує реалізувати решту машин до кінця року.

«Обсяг виробництва гібридних автомобілів із заряджанням від мережі в США впав майже до нуля», — зазначив він. — «Це не стратегічна модель для нас. Це був радше місток до гібридних автомобілів з електроприводом. Тому виробництво зупинено».

Nissan Rogue 2027 року отримав систему e-Power

Одним із перших кроків у новій стратегії став Nissan Rogue Hybrid 2027 модельного року. Це перша модель бренду на американському ринку, яка отримала гібридну систему e-Power, хоча на інших ринках ця технологія використовується вже багато років. Силова установка поєднує 1,5-літровий трициліндровий бензиновий двигун із турбонаддувом, який працює як генератор, літій-іонну батарею ємністю 1,67 кВт-год і два електродвигуни.

Сумарна потужність системи становить 225 кінських сил. На відміну від традиційних гібридів, у системі e-Power колеса приводяться в рух електродвигунами, а бензиновий двигун виробляє електроенергію для живлення батареї та електричної частини силової установки.

Гібридний Nissan Kicks з’явиться у 2028 році

Nissan планує розширити використання технології e-Power і в інших моделях. Очікується, що приблизно у 2028 році виробництво Rogue Hybrid розпочнеться у США, а до модельної лінійки приєднається гібридна версія компактного кросовера Kicks.

Цей автомобіль також отримає електрифіковану силову установку, хоча її докладні характеристики поки не розкриваються. Розширення гібридної лінійки має допомогти Nissan посилити позиції на американському ринку, де попит на електрифіковані автомобілі змінюється на тлі перегляду державної підтримки електромобілів.

Nissan готує гібридний V6 для нової Xterra

Окремим напрямом стане розробка гібридної силової установки на основі двигуна V6. Очікується, що її дебют відбудеться у відродженому позашляховику Nissan Xterra, появу якого компанія підтвердила раніше цього року. Майбутня Xterra має конкурувати з Ford Bronco та використовуватиме рамну платформу.

Ця архітектура стане основою ще для чотирьох вантажівок нового покоління, які планують виробляти у США. Поєднання рамного шасі, двигуна V6 та гібридної технології має стати частиною стратегії Nissan у сегменті позашляховиків і пікапів. Технічні характеристики майбутньої силової установки та терміни її виходу поки не оголошені.

Гібриди можуть стати основою модельного ряду Nissan до 2030 року

Nissan очікує, що до 2030 року гібридні силові установки стануть основними для її модельного ряду в Північній та Латинській Америці. Компанія планує поєднати компактні системи e-Power із потужнішими гібридними агрегатами для великих автомобілів.

Такий підхід означає зміну акцентів у порівнянні з попередніми очікуваннями щодо швидкого переходу на повністю електричні автомобілі. Водночас Nissan не відмовляється від електрифікації, а робить ставку на гібридні технології, які не потребують регулярного підключення до зарядної інфраструктури.

Model 3 в Китае получил розетку на 2,2 кВт

Китайские Model 3 обзавелись увеличенным экраном и впервые для этой модели — функцией питания бытовой техники от батареи. При этом в США и Европе изменений пока нет.

Tesla обновила китайские Model 3: увеличен экран в салоне, а еще седан впервые получил функцию питания внешней техники от батареи. Для остальных рынков, включая Европу и США, изменений пока нет, сообщает Carscoops со ссылкой на промо-посты Tesla в китайской соцсети Weibo.

Диагональ монитора увеличена с 15,4 до 16 дюймов. Такой же дисплей раньше появился на Model Y в Китае, США и Европе. Tesla обещает более высокое разрешение и частоту обновления, но точных цифр не называет.

Зачем седану розетка на 2,2 кВт

Важным новшеством стала функция V2L (vehicle-to-load, питание внешних устройств от батареи автомобиля). Раньше её не было у Model 3 ни на одном рынке присутствия Tesla, хотя Model Y и Cybertruck в США уже умеют так работать.

Розетка даёт до 2,2 кВт переменного тока — по заявлению Tesla, этого достаточно, чтобы одновременно запитать рисоварку, чайник и ещё один кухонный прибор. Правда, для большинства версий нужен отдельный адаптер Tesla AC, который продаётся отдельно: без него розетка не работает. Исключение составляет удлинённая Model Y L, там V2L входит в комплектацию по умолчанию.

Tesla Model Y+

Новый салон и старые проблемы

По данным Teslarati, в интерьере появилась опция светло-серой отделки для комплектаций Premium и Performance, обе версии теперь идут с чёрным потолком. Белый вариант салона из линейки убрали. Premium-версия дополнительно получила 19-дюймовые диски Dark Nova.

Список рынков обновления — Китай, Австралия и Новая Зеландия — объясняется тем, что все три обслуживает одна фабрика, Giga Shanghai.

По данным InsideEVs, в список также входит Южная Корея, и машины с V2L начнут приходить покупателям с четвёртого квартала. Установить функцию на уже выпущенные Model 3 или Model Y нельзя из-за аппаратных отличий.

Скидка как стимул успеть

Вместе с обновлением Tesla объявила скидку 5000 юаней (≈33 300 грн) при оформлении заказа на Model 3 до конца октября, пятилетнее финансирование под 0% и кредиты на доплату за окраску и зарядку. Базовая цена Model 3 в Китае — 235 500 юаней (≈1,57 млн грн), со скидкой выходит около 222 000 юаней (≈1,48 млн грн).

Напомним, у Tesla есть привычка обкатывать новинки сперва на китайских покупателях. Так было с обновленным Model Y «Juniper» и удлинённым Model Y L — обе модели дебютировали в Китае раньше остальных рынков.