В США состоялась премьера Ford Mustang Mach-E. Именно так в конце концов назвали первый электрокроссовер Форд. Публике новинку покажут через несколько дней на автошоу в Лос-Анджелесе.

С обычным Mustang новичок не имеет ничего общего с технической точки зрения, хотя схож с ним внешне. Передняя и особенно задняя часть Mach-E выдержаны в духе Мустанга. В профиль кроссовер выглядит стремительно благодаря купеобразной линии крыши.

В салоне разработчики обещают более качественные, чем у бензинового Mustang, материалы отделки. Электромобиль Ford получил виртуальную панель приборов и большой 15,5-дюймовый тачскрин в стиле Tesla.

Как и у многих электрокаров, у Ford Mustang Mach-E – два багажника. Объем переднего составляет 136 л, а заднего – 821 л (и 1688 – со сложенными сиденьями). Среди опций есть подогрев руля, панорамная крыша и мощная аудиосистема Bang & Olufsen.

Электрокроссовер Ford Mustang Mach-E предложен с задним или полным приводом, в четырех вариантах по мощности и с двумя типами аккумуляторных батарей:

– Select ($43 895) – 255 л. с. и 414 Н∙м, 6 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 75,7 кВт∙ч, запас хода – 370 км в заднеприводной версии и 338 км – в полноприводной (по самому реалистичному циклу EPA).

– California Route 1 ($52 400) – 286 л. с. и 414 Н∙м, 6 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 98,8 кВт∙ч, запас хода – 483 км в заднеприводной версии.

– Premium AWD ($50 600) – 338 л. с. и 565 Н∙м, 5,5 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 98,8 кВт∙ч, запас хода – 435 км в полноприводной версии.

– GT ($60 500) – 465 л. с. и 830 Н∙м, 3,5 с до 100 км/ч, аккумуляторная батарея на 98,8 кВт∙ч, запас хода – 378 км в полноприводной версии.