Записи с меткой ‘мотоциклы’

Самый быстрый мотоцикл в мире разогнали до 456 км/час

Причем, в одном из 2 заездов спидометр этого байка показал невероятные 470 км/час.

Voxan Wattman V2 побил свой собственный рекорд и установил новый, став самым быстрым мотоциклом в мире.Рекордный заезд проходил в Космическом центре Кеннеди в США.

Чтобы установить рекорд по правилам FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) нужно стартовать с ходу и провести 2 заезда длиной 1 километр в противоположных направлениях. Среднее значение и будет считаться официальным. В результате замеров, которые длились порядка 2 часов, официально подтверждено, что электрический мотоцикл Voxan Wattman V2 смог разогнаться до 455.737 км/час. Причем, во время одного из заездов GPS-спидометр зафиксировал скорость 470.257 км/час. Теперь в классе «частично обтекаемый электрический мотоцикл весом более 300 килограмм» у Voxa n Wattman V2 почти нет конкурентов.

Voxan Wattman V2 является электрическим мотоциклом. В этом году использовали уже вторую версию байка. Она получила новую силовую установку мощностью 429 л.с. (ранее было 362 л.с.), крутящий момент возрос до 1360 Нм. При этом весь мотоцикла уменьшился. Кстати, силовая установка взята у гоночного болида Mercedes EQ Formula E. Было изменено и шасси электробайка. Для более стабильного управления на высокой скорости колесную базу увеличили с 1800 до 1957 мм, а высоту с 610 до 685 мм. Эти изменения дают возможность установить обтекатель для ещё более эффективной аэродинам ики.

Delfast показал мотоцикл Dnepr нового поколения

Производитель электробайков Delfast представил концепт мотоцикла Dnepr. Он будет электрическим и получит мотор на 35 кВт (47 л.с.)

Электрический Dnepr позиционируется как дань уважения мотоциклам Днепр производства Киевского мотоциклетного завода. Delfast приобрел права на бренд эпохи СССР летом этого года с намерением дать ему вторую жизнь и сделать известным на весь мир.

«Мы разработали Dnepr экологичным, стильным, легким и быстрым. Верим, что наработки легендарной украинской мотоинженерии в сочетании с современными технологиями и комплектующими снова прославят байк на весь мир», — отметил глава компании Delfast Даниил Тонкопий.

Новый Dnepr на электротяге представляет собой нэйкед с комбинированной рамой из нержавеюйщей стали и алюминиевого сплава. Двигатель предполагается устанавливать в нижней части, а батарею и силовую электронику над ним. У него будут разноразмерные шины и зарядка с электромобильным коннектором Type 1 J1772.

Характеристики электробайка Dnepr

  • Вес —  <170 кг
  • Максимальная скорость — 164 км/ч
  • Разгон 0-402 м (1/4 мили) — <11,5 с
  • Мощность — 35 кВт
  • Аккумулятор — 7,2 кВт·ч
  • Зарядка — 240В 30А (Type 1 J1772)
  • Рама — комбинированная (труба из нержавеющей стали + кованый и прессованный Al)
  • Шины: передняя 120/70-17, задняя 160/60-17

Компания Delfast основана в 2014 году. В 2017 году электробайк Delfast установил мировой рекорд по дальности пробега электровелосипеда на одном заряде — 367 км за 16.5 часов. Заезд проходил на киевском Велотреке в присутствии представителей Книги рекордов Гиннесса

В августе этого года украинский гонщик Сергей Малик проехал на прототипе Delfast-Dnepr Electric по соляному дну высохшего озера Бонневиль в США со скоростью 172 км/ч.

Кроме гражданских моделей электробайков, в линейке Delfast есть модификации для правоохранительных органов. В конце 2020 года такие транспортные средства приобрела мексиканская полиция.

Источник: Delfast

Kawasaki и Yamaha договорились о совместной разработке водородных двигателей для мотоциклов

Японские производители мотоциклов объединят усилия разработчиков в создании водородных двигателей для двухколесной техники. Об интересе к проекту также заявили Honda и Suzuki.

Kawasaki Heavy Industries определила водород как источник энергии следующего поколения в 2010 году и с тех пор разрабатывает технологии для производства, транспортировки и использования водорода по всей цепочке поставок к конечному потребителю. Yamaha Motor, в свою очередь, разрабатывает водородные двигатели для своих мотоциклов и четырехколесных вездеходов серии ROV. Работая вместе, две компании рассчитывают ускорить развитие водородного направления.

Как следует из совместного заявления Kawasaki Heavy Industries и Yamaha Motor, в дальнейшем к ним планируют присоединиться Honda Motor и Suzuki Motor Corporation. Четыре компании намерены совместно изучить возможность достижения углеродной нейтральности за счет использования двигателей внутреннего сгорания в двухколесных транспортных средствах. Финальные договоренности будут достигнуты после определения «четких границ между сотрудничеством и конкуренцией».

Источник: Kawasaki