Наступне покоління електричних моделей від MINI може перейти на задньоприводну компоновку. Хоча поки нічого офіційно не підтверджено, майбутні моделі BMW Neue Klasse, побудовані на новій архітектурі, яка дебютує наступного року, як повідомляється, сумісні лише з конфігураціями заднього та повного приводу. Це може означати, що MINI доведеться адаптуватися до нових налаштувань.

Дотепер кожна модель MINI, починаючи з легендарного первістка 1959 року, була передньоприводною, за винятком версій All4 деяких комплектацій Countryman і Clubman, які мали повний привод. Однак у найближчі роки все може змінитися.

Нова платформа, яка дебютує на новому BMW iX3 вже цього року, підтримує різні варіанти приводу, однак базові версії з одним двигуном можуть бути лише задньоприводними, оскільки двигун, встановлений ззаду, є єдиним, який включає вбудовану коробку передач.

За словами інженерів BMW Group, які спілкувалися з Autocar, на даний момент немає планів адаптувати платформу Neue Klasse для використання з переднім приводом.

Електрична лінійка MINI все ще відносно нова: Cooper і Countryman були представлені в 2023 році, а електромобіль Aceman побачив світ у 2024 році. Але у якийсь момент MINI неминуче доведеться прийняти нову платформу, яка обіцяє значний прогрес у запасі ходу, технологіях активної безпеки та швидкості заряджання, використовуючи при цьому ефект масштабу BMW Group.

Альтернативним рішенням для бренду MINI була б співпраця з іншим автовиробником, який, можливо, міг би поставити їм передньоприводну архітектуру, хоча на даний момент це чисті припущення.

Незважаючи на загальне зростання автомобільного ринку, бренд MINI переживає не найкращі часи. У 2024 році продажі автомобілів MINI у США впали на 21,5% порівняно з попереднім роком.

Основними причинами такого різкого зниження стали глобальне відкликання автомобілів через проблеми з гальмівною системою та одночасне оновлення модельного ряду.

Компанія MINI вирішила оновити свої найпопулярніші моделі — Cooper і Countryman. Однак, незабаром після початку продажів нових моделей з’ясувалося, що в гальмівній системі автомобілів є серйозний дефект. Це призвело до масового відкликання і тимчасового припинення продажів.

«Ми потрапили в дуже складну ситуацію», — зізнався представник MINI. — «Оновлення модельного ряду збіглося з великим відкликанням, що значно ускладнило продажі».

Крім проблем із гальмами, на продажі негативно вплинуло і те, що нові моделі Cooper і Countryman ще не повністю доступні для покупців. Деякі модифікації, наприклад, кабріолет і спортивна версія John Cooper Works, досі не надійшли в продаж.

Компанія MINI сподівається, що у 2025 році ситуація почне поліпшуватися. Нові моделі, включно з електричним кросовером Countryman SE, мають залучити нових покупців. Крім того, компанія планує розширювати свою дилерську мережу і пропонувати більш вигідні умови кредитування.

Однак, для повного відновлення продажів MINI належить пройти ще довгий шлях. Компанії необхідно не тільки вирішити поточні проблеми, а й розробити довгострокову стратегію розвитку, щоб залишатися конкурентоспроможною на ринку.