Електричний MINI Countryman третього покоління, який дебютував у 2023 році, отримав точкове, але технологічно важливе оновлення. Йдеться не про рестайлінг у звичному розумінні, а про глибоку оптимізацію силової електроніки та батареї, завдяки якій кросовер суттєво додав у запасі ходу.

Ключова зміна стосується версії MINI Countryman E з одним електромотором. Відтепер модель оснащується модернізованим високовольтним акумулятором із корисною ємністю 65,2 кВт-год, а також новим інвертором на основі карбіду кремнію (SiC). Така електроніка дозволяє значно зменшити енергетичні втрати під час перетворення струму, що безпосередньо впливає на ефективність силової установки. Додатково інженери MINI встановили нові підшипники передньої осі зі зниженим опором коченню, що дало змогу ще трохи скоротити втрати енергії під час руху.

Сукупність цих доопрацювань забезпечила помітний результат: заявлений запас ходу MINI Countryman E за циклом WLTP зріс до 501 км. Це приблизно на 40 км, або на 8,4%, більше, ніж у попередньої версії моделі. Таким чином, найбільший автомобіль в історії бренду MINI став значно привабливішим для далеких поїздок і щоденної експлуатації без частих зупинок на зарядку.

Оновлення торкнулося й повноприводної модифікації MINI Countryman SE ALL4, оснащеної двома електромоторами. У цьому випадку запас ходу зріс до 467 км за циклом WLTP, що на 35 км перевищує показники версії до модернізації. При цьому жодних змін у потужності чи налаштуваннях силової установки не заявлено — оновлення має виключно енергоефективний характер.

Зовнішність, інтер’єр і базова архітектура моделей залишилися без змін. MINI підкреслює, що мова йде саме про технічну еволюцію, а не про стилістичне оновлення. Водночас бренд нагадує про низький коефіцієнт аеродинамічного опору Countryman — 0,26, що також відіграє важливу роль у досягненні такої далекобійності.

Ще один важливий аспект — швидка зарядка. Електричний MINI Countryman підтримує DC-заряджання, яке дозволяє поповнити заряд батареї з 10 до 80% менш ніж за 30 хвилин, що зменшує вплив збільшеної ємності на загальний час у дорозі.

На європейському ринку оновлені версії MINI Countryman E та Countryman SE ALL4 з’являться у березні 2026 року, а пізніше модель дістанеться й США. Інформацію про зміну цін MINI поки не розкриває. Для орієнтиру: актуальна вартість повноприводного Countryman SE ALL4 з двома електромоторами, сумарною потужністю 308 к.с. і крутним моментом 493 Нм, наразі стартує приблизно з 45 тисяч доларів.

Класичний MINI Cooper першого покоління повертається на ринок. Знамените міське авто осучаснили та зробили потужнішим.

Відроджений MINI вироблятимуть вручну невеликими партіями та продаватимуть за ціною 75 000 фунтів стерлінгів ($102 000). Про це повідомляє британське видання Autocar.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Wood And Pickett (@woodandpickett)

Проєкт втілює в життя знаменитий дизайнер Аян Каллум, який є автором Aston Martin Vanquish, а також Jaguar XK, XF, F-Type та ще низки моделей марки. Вироблятиме старі-нові MINI ательє Wood & Pickett.

За основу братимуть останню версію класичного MINI Cooper (1997-2001 рр.). Авто занизили, розширили його колісні арки та додали обвіс. З’явилися світлодіодні фари та оригінальні 13-дюймові диски із сучасними шинами.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Салон MINI майже повністю переробили. Його оздобили шкірою та картатою тканиною, а також замінили кермо, прилади та перемикачі. Встановлено підсклянники і навіть невеликий дисплей.

Новий MINI Cooper зберігає 1,3-літровий двигун, проте у ньому замінили головку блоку циліндрів, вихлоп та систему впорскування. Потужність зросла майже вдвічі: із 63 до 110 сил. Крім того, доопрацювали коробку передач, встановили спортивну підвіску та вентильовані дискові гальма діаметром 213 мм.