Mercedes-Benz та Binghatti, найбільший забудовник у Дубаї, реалізують спільний проєкт, який поєднає «світи автомобілебудування та архітектури». Його результатом стане 65-поверхова житлова вежа Mercedes-Benz Places Dubai.

341-метровий будинок «характерного еліптичного зовнішнього вигляду» підніматиметься над галасливим центром міста. Проєктом передбачено 150 резиденцій із двома-чотирма спальнями та п’ять пентхаусів. Мешканцям обіцяють панорамний краєвид на Бурдж-Халіфу та «об’єкти змішаного призначення»: ресторани, спортивні та оздоровчі зони, кімнати відпочинку, магазини, виставкові майданчики та паркінг.

Як заявили в компанії, у житловому комплексі представлений «спектр передових та інноваційних мобільних рішень», включаючи зарядні пристрої для електромобілів, автоматизоване паркування та послуги водія. Також у розпорядженні мешканців — сервіс прокату велосипедів та автомобілів.

Закладання фундаменту Mercedes-Benz Places Dubai заплановано на кінець 2024 року. В Mercedes-Benz вважають, що цей проєкт відкриє перед компанією нові горизонти, дозволивши інтегрувати автомобільні інновації в сферу нерухомості. Він підкреслить «стратегію Mercedes-Benz щодо зміцнення своїх позицій як найбажанішого автомобільного бренду у світі» та перенесе «ДНК дизайну, емоції та інтелект у фірмові житлові приміщення».

Найбільший у світі виробник комерційних автомобілів — Daimler Truck AG розглядає можливість організації постачання екологічно чистого рідкого водню з ОАЕ до Європи з 2030 року. Про це свідчить підписаний днями меморандум про взаєморозуміння з компанією Masdar з Абу-Дабі. Остання має намір стати до 2031 року провідним виробником «зеленого» водню.

Компанія Masdar була заснована в 2006 році і на сьогодні вже розробила проекти для 40 країн із загальною потужністю виробництва електроенергії 20 ГВт, з інвестиціями в розмірі 30 млрд доларів. До 2030 року планується підняти планку виробництва електроенергії до 100 ГВт.

Daimler Truck AG, слідуючи завданням Паризької угоди, зобов’язався продавати на провідних ринках (Європа, США, Японія) виключно СО2-нейтральні вантажівки та автобуси вже з 2039 року.

Наприкінці 2023 року пройшли ходові випробування магістрального тягача Mercedes-Benz Gen2, що працює на рідкому водні. У результаті машина змогла проїхати дорогами Німеччини 1047 км, заправившись лише один раз. Вже до середини 2024 року Daimler Truck планує запустити тестовий парк водневих вантажівок.

У США на аукціон Broad Arrow виставили Mercedes-Benz W124 1993 року. За непоказний на вигляд седан планують виручити від 150 000 до 200 000 доларів. Подробиці авто з’явилися на сайті аукціону.

Річ у тім, що на продаж виставили дуже рідкісний Mercedes-Benz 500E 6.0 AMG. Загалом випущено кілька десятків таких авто, тому не дивно, що вони зараз дуже цінуються колекціонерами.

У 90-х продукція AMG ще не була настільки масовою, як зараз. Конкретно ця модель побудована на базі Mercedes-Benz 500E, який розробляли і випускали спільно з Porsche.

В AMG збільшили робочий об’єм V8 з 5 до 6 літрів, що підняло потужність з 320 до 381 к.с. З 4-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає 5,4 с, а максимальна швидкість становить 282 км/год. Також переналаштовано підвіску і встановлено спортивний вихлоп.

Примітно, що на вигляд Mercedes-Benz 500E 6.0 AMG важко відрізнити від стандартного седана — його видають хіба що змінені бампери та особливі 17-дюймові диски. У салоні встановлено спортивні крісла Recaro, причому ззаду в авто два окремих сидіння.

Mercedes-Benz 500E 6.0 AMG не реставрували, але він у хорошому стані. Збережена оригінальна документація на авто.