Електричну лінійку Mercedes-Benz EQ невдовзі поповнять нові флагманські моделі — надпотужні спортивні седан і кросовер. Про це стало відомо британському виданню Autocar.

Електромобілі Mercedes-Benz повинні з’явитися в 2026 році. Їх розробку повністю покладено на спортивний підрозділ AMG, а виробництво налагодять на підприємстві в Зіндельфіндені, де зараз збирають Mercedes-AMG GT.

Відомо, що обидва авто сягатимуть понад 5 метрів у довжину при колісній базі в 3 метри. Для них розробляють силові установки з двома, трьома та чотирма моторами потужністю до 1000 сил. Ціна авто очевидно перевищить 150 000 євро.

Седан Mercedes-AMG бачили під час тестів, а також раніше показали його прототип — Mercedes Vision AMG. Авто вирізнятиметься стрімким обтічним дизайном. Його конкурентами стануть Tesla Model S Plaid, Lotus Emeya та Porsche Taycan.

Електричний кросовер Mercedes-AMG буде більшим та важчим за седан. Він кине виклик Tesla Model X Plaid, Lotus Elettre та новому флагманському електрокросоверу Porsche K1.

Німецький автовиробник офіційно представив оновлений електричний седан Mercedes-Benz EQS. Відтепер авто стандартно оснащено спортивним переднім бампером AMG Line, також машина отримала оновлену решітку радіатора, яка має хромовані ламелі.

У салоні також додались хромовані акценти. Інженери також розробили покращені задні сидіння, які мають додаткові 5 мм піни. Окрім додаткової набивки, задній ряд тепер має спинку, кут якої тепер можна регулювати від 27 до 36 градусів одним натисканням кнопки. Крім того, комфортні подушки тепер мають контрастні шви, а також окантовку зі шкіри Nappa.

Клієнти, які шукають максимальний комфорт задніх сидінь, захочуть обрати оздоблення Pinnacle і його додатковий пакет Executive Interior. Він додає переднє пасажирське сидіння, яке можна нахиляти вперед, щоб збільшити простір для ніг другого ряду. Пакет також включає задні сидіння з пневматичним регулюванням, а також підсвічування на спинках передніх сидінь.

Що стосується продуктивності, EQS отримав нову батарею з корисною ємністю 118 кВт.год замість 108,4 кВт.год. До того ж, на седані встановлено нове програмне забезпечення, яке забезпечує більшу рекуперацію енергії.

Завдяки цим змінам оновлений Mercedes-Benz має збільшений запас ходу. Автовиробник не оприлюднив дані, але сказав, що дальність збільшується на 82 км. Крім того, європейські моделі, оснащені повним приводом, мають збільшену тягову здатність до 1700 кг замість 750 км раніше.

Що стосується електронних асистентів, то оновлений електромобіль також отримав нову функцію автоматичної зміни смуги руху.

Лінійку Mercedes G-Class 2024 невдовзі поповнить електрична версія. Перший електромобіль «Гелендваген» презентують 24 квітня, а наступного дня покажуть публіці на автошоу в Пекіні. Про це повідомляється на офіційному сайті Mercedes-Benz.

Електрокар назвуть Mercedes-Benz G580 with EQ Technology. Судячи зі шпигунських знімків, він відрізнятиметься від стандартного «Гелендвагена» дизайном решітки радіатора та бамперів.

Керівник розробки Mercedes G-Class Еммеріх Шіллер заявив, що маса авто складе менш ніж 3,5 тонни. Відомо, що електромобіль отримає одразу чотири електромотори і точно буде потужнішим за 450-сильний бензиновий Mercedes G500.

Електричний «Гелендваген» дебютує із батареєю на 100 кВт.год і запасом ходу понад 500 км. У 2025 році з’явиться більш «далекобійний» варіант, оснащений інноваційною батареєю з кремнієвим анодом.

Чотири електромотори та керовані задні колеса дозволяють Mercedes G580 робити «танковий» розворот на місці, що він неодноразово демонстрував.

Крім того, електричний «Гелендваген» збереже позашляхові властивості. Його кліренс складе 249 мм, кут в’їзду — 32°, а з’їзду — 35°.