Записи с меткой ‘Mercedes’

Фотошпионы засекли новый AMG GT R Black Series. Шпионские фото автомобилей

В Сети появилась серия фотографий, раскрывающих дизайн флагмана линейки AMG GT – версии GT R Black Series.

На протяжении последних месяцев купе, предназначенное для гоночных треков, усиленно тестировали на немецком автодроме Нюрбургринг. Судя по снимкам, опубликованным пользователем Intragram @race356, преемник SLS AMG Black получил дизайн под стать своему экстремальному профилю.

Спереди расположились увеличенная решетка Panamericana и карбоновый сплиттер. Воздуховоды по бокам получились довольно скромными – их функции частично взяла на себя «раздутая» решетка радиатора. Дополнительные вентиляционные отверстия имеются на капоте.

Сбоку видны увеличенные юбки, сзади – диффузор, пара сдвоенных патрубков выхлопной системы и гигантское антикрыло. Обвес дополняют матовые колесные диски, «обутые» в спортивные шины Michelin.

По предварительным данным, Black Series получит 4,0-литровый «твин-турбо» V8, форсированный до 720 лошадиных сил и 850 Нм крутящего момента. Для сравнения, на представленном в прошлом году GT R Pro тот же мотор развивает 585 сил и 700 Нм.

Результат GT R Black Series на Нюрбургринге составил шесть минут и 58 секунд. Новинка на 6,6 секунд обошла GT R Pro и на 13 секунд – Lamborghini Aventador SVJ.

Премьера флагмана может состояться на автосалоне в китайском Чэнду, который стартует 24 июля.

Mercedes похвастался выоскотехнологичным интерьером S-Class. Новинки мирового авторынка

Немецкий бренд представил высокотехнологичный интерьер роскошного седана S-class новой генерации. В салоне может быть расположено до 5 дисплеев.

После нескольких месяцев «шпионских» снимков и нескольких недавних официальных тизеров, Mercedes наконец-то показал нам абсолютно новый интерьер роскошного седана S-class следующего поколения. В салоне новинки нет ничего общего с предыдущей моделью. Возьмем, к примеру, количество механических кнопок и переключателей, которое было уменьшено на целых 27 по сравнению с нынешним S-class.

Хотя взаимодействие с фарами и стеклоочистителями доступно по старинке — через механические переключатели, большинство других функций можно активировать с помощью касания, пролистывания, голосовых или ручных жестов.

Что касается настроек климат-контроля, Mercedes говорит, что они «прикреплены» к нижней части центрального дисплея, чтобы обеспечить быстрый доступ без необходимости перемещаться по нескольким подменю.

В модернизированном S-class будет доступно до пяти дисплеев: полностью цифровая «приборка», информационно-развлекательная система с огроменным сенсорным экраном и три задних дисплея. Как и в случае с новым Cadillac Escalade, эти дисплеи созданы с помощью технологии OLED для более четкой графики с более естественными цветами, которая потребляет на 30 процентов меньше энергии, чем обычный ЖК-дисплей. Цифровая приборная панель, имеющая четыре стиля отображения и три режима, имеет эффект трехмерной картинки без необходимости носить 3D-очки.

Еще одна фишка, представленная в новом поколении роскошного немецкого седана — это дополнительный дисплей с поддержкой дополненной реальности (AR) для навигации, а также для систем помощи при вождении. Также доступен обычный HUD (проекционный дисплей).

Помимо экранов и крутой проекции HUD, новый S-Class может похвастаться более продвинутым голосовым помощником с поддержкой 27 языков и лучшим пониманием того, что говорят пассажиры. Даже те, кто сидит сзади, могут использовать его благодаря нескольким микрофонам, расположенным по салону, которые также помогают информационно-развлекательной системе MBUX определить, с какого места идет голос. Голос можно использовать даже для изменений интенсивности таких функций, как подогрев сидений.

Не так давно, наше издание писало о том, что Mercedes-Benz отзывает 669 тыс. своих автомобилей. Отзывная кампания затронет автомобили, которые были реализованы на территории Китая. Проблемы затронули авто сразу нескольких классов.

По чем E-Class AMG? Названы цены. Новинки мирового авторынка

Компания Mercedes-Benz назвала стоимость «заряженных» AMG-модификаций обновлённой линейки E-Class для Европы.

Mercedes-AMG E 53 4Matic+

Так, на рынке Германии AMG-версии нового E-Class оценены в диапазоне от 82 тыс. 284 до 124 тыс. 978 евро. Минимальная стоимость указанного диапазона приходится на новое купе Mercedes-AMG E 53 4Matic+. При этом кабриолет E 53 4Matic+ можно будет приобрести за 87 тыс. 690 евро.

Купе и кабриолет Mercedes-AMG E 53 4Matic+ имеют в своём оснащении 3,0-литровый 6-цилиндровый мотор, который работает на пару с 48-вольтовой гибридной системой EQ Boost, обладающей электрическим компрессором. Мощность силовой установки достигает 435 л.с.

Mercedes-AMG E 53 4Matic+

Седан Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ будет стоить в Германии 122 тыс. 159 евро. А максимальный ценник в 124 тыс. 978 евро получит универсал E 63 S 4Matic+. В арсенале данных версий будет находиться 4,0-литровый мотор V8 Twin-Turbo, который развивает 612 л.с. В салонах европейских дилеров новинки появятся осенью.

Mercedes-AMG E 53 4Matic+