В интернете появились снимки новой модели автомобиля Mercedes-Benz EQE, который считается своеобразной неуловимой легендой.

Mercedes-Benz EQE представляет из себя полностью электрифицированную модель седана, которая отличается инновационной архитектурой, стопроцентной экологичностью и привлекательным дизайном.

В интернете машину называют «неуловимой легендой», так как слухи о ней ходят уже 14 месяц подряд. Иногда фотошпионы даже предоставляли снимки новых моделей Mercedes-Benz, которые должны были быть EQE, но в конечном итоге они оказывались просто тестовыми мулами.

Новый Mercedes-Benz EQE должен стать передовым флагманом бренда на мировом автомобильном рынке. При этом, немецкая компания собирается представить, помимо стандартной версии, модель с удлинённой основой.

Представленный на фотографиях автомобиль покрыт камуфляжной плёнкой, поэтому оценить его дизайн довольно трудно. Однако можно выделить необычную переднюю часть кузова, на которую добавили дополнительный слой маскировки, явно желая что-то скрыть. Передние фары должны заменить специальными заполнителями.

Точные технические характеристики пока остаются неизвестными, так как Mercedes-Benz EQE будет представлен на рынке не раньше 2022 года.

Ателье Mansory представило новый двухдверный пикап на базе Mercedes-AMG G 63. Всего будет построено семь экземпляров.

Каждый год во время Женевского автосалона баварское ателье представляет эпатажные тюнинг-проекты. В этот раз модификации подвергся G 63 AMG: проект получил название «Star Trooper Pickup».

Мощность модифицированного 4,0-литрового турбодвигателя V8 увеличили с 838 лошадиных сил (737 Нм крутящего момента) до 850 сил (1000 Нм). Конструкторы ателье утверждают, что «Star Trooper Pickup» способен разгоняться до 100 километров в час всего за 2,5 секунды.

Престижный немецкий бренд, принадлежащий концерну Daimler, хочет значительно сократить свои расходы. И именно поэтому, было решено совсем отказаться от некоторых платформ и двигателей.

Новая эра электрифицированных транспортных средств представляет собой серьезную проблему для автопроизводителей. Инвестиции, необходимые для сохранения конкурентоспособности в эти переменчивые дни, огромны, и, вообще говоря, есть два способа справиться с ситуацией и оставаться «на плаву» — автопроизводители должны либо объединиться и вместе разрабатывать передовые системы, либо сокращать расходы за счет уменьшения количества платформ и двигателей. Mercedes-Benz, очевидно, пойдет по второму пути, резко сократив число своих моделей, дв игателей и платформ.

«Мы пересматриваем наш портфель продуктов, особенно потому, что анонсировали так много экологически чистых электромобилей», — сказал Маркус Шафер, руководитель отдела исследований и разработок Mercedes.

«Нам нужно срочно пересмотреть нашу линейку моделей, продуктов. Идея состоит в том, чтобы упростить производство автомобилей, а также платформ, силовых установок и компонентов».

Господин Шафер не мог указать, какие модели будут сняты с производства, но он назвал G-Class, SL, AMG GT и S-Class автомобилями, которые построены своих собственных платформах.

«В будущем у нас будет пара универсальных платформ, на базе которых мы будем строит все свои авто», — сказал он, предположив, что некоторые из самых дорогих и экзотических моделей марки могут вовсе перестать существовать.

Хотя начальник отдела исследований и разработок не предоставил точных сведений о будущем двигателей V8 и V12, он объяснил, что все зависит от требований стандартов выбросов Евро-7.