Зарубежные издания опубликовали фотографии с испытаний новой версии седана Mercedes C-Class. Официальная презентация новинки должна состояться до конца года.

Не проходит ни одной недели, что бы мы не видели хотя бы одной пары так называемых «шпионских» фотографий с тестов новых моделей Mercedes-Benz. Буквально пару часов назад, мы писали о обновленном E-Class Coupe, а сегодня у нас есть еще одно «шпионское» видео, которым можно поделиться с вами. Ролик показывает тестовый образец обновленного седана C-класса, который находился на дорогах общего пользования где-то в Германии.

Прототип нового C-Class, который получит внутреннее обозначение W206, все еще имеет много камуфляжа.

На данный момент о новинке можно сказать довольно мало, кроме того факта, что ее форма и размер выглядят относительно неизменными по сравнению с нынешней «цешкой», со временем конечно, тестовые образцы могут получить значительные изменения в дизайне.

Опираясь на обновленную версию платформы MRA от Mercedes, новый C-Class должен предлагать широкий спектр двигателей, включая традиционные бензиновые и дизельные турбодвигатели, а также, по крайней мере, один плагин-гибридный двигатель. Скорее всего, все двигатели внутреннего сгорания будут использовать мягкие гибридные системы для снижения выбросов CO2 при движении по городу. Считается, что шестицилиндровые агрегаты будут совершенно новыми для поколения W206.

Новая платформа принесет и другие крутые фишки, включая переднюю подвеску с двойным поперечным рычагом, которая будет сочетаться с многорычажной задней установкой. Адаптивные демпферы должны быть доступны в качестве дополнительных опций в более дорогих комплектациях.

Несколько источников сообщают, что новый C-класс может дебютировать уже на Парижском автосалоне этой осенью.

Mercedes-Benz и Cigarette Racing снова объединились для постройки скоростной лодки, и на этот раз ее стилизуют под брутальный внедорожник.

Правда, официальной информации на этот счет пока нет: вывод о Mercedes-Benz G-класса в качестве основного источника вдохновения сделан на основе опубликованного партнерами тизера. Вся недостающая информация, впрочем, будет обнародована уже в четверг, 13 февраля, в рамках выставки Boat Show в Майами.

Единственное заключение, который можно сделать сейчас – это то, что новая лодка получит классическую для верфи Cigarette Racing форму с длинным носом и укороченной задней частью. Пока неясно даже, к какому классу будет принадлежать будущая яхта.

Две компании сотрудничают в области судостроения с 2007 года. К теме «гелендвагена» партнеры обращались в последний раз в 2013 году, снабдив лодку пятью моторами Mercury Racing Verado совокупной отдачей 1 750 л.с. Та яхта могла разгоняться до 125 км/ч, но располагала лишь небольшой каютой. А вот прошлогоднее творение по мотивам четырехдверного Mercedes-AMG GT было почти полностью построено из карбона, могло принимать на борт до 20 человек, располагало четырьмя двигателями мощностью 1 600 л.с. и разгонялось до 134 км/ч.

Тюнинг-компания Brabus сформировала подразделение Invicto, которое займётся разработкой пуленепробеваемых авто. Прежде всего, специалисты нового суббренда опробовали броню на Mercedes-Benz G-Class.

Бронированная модель G-Class соответствует стандарту VR6 Plus. Это указывает на способность авто выдержать выстрелы из Калашникова пулями, имеющими термоупрочненный сердечник, с дистанции до 10 м.

Как подчёркивают в фирме, у них получилось создать защитную систему, не уступающую по показателям заводской броне. Крепление всех деталей осуществляется с помощью бесшовного метода, а на места стыков наложено несколько слоев.

Новую модель предложат в двух исполнениях: внедорожное Mission и шикарное Luxury. Первое отличается дополнительным освещением на крыше и лебёдкой, а второе построено на базе собственной вариации «Брабуса», у которой 4-цилиндровый битурбодвигатель V8 производительностью 800 л.с.