Прототипы обновленных Mercedes GLE снова появляются на шпионских фотографиях, на этот раз в первый день интенсивных испытаний на Нюрбургринге. Внедорожник Mercedes подвергается обновлению, которое будет точным, с незаметными эстетическими улучшениями снаружи и внутри, новым оборудованием и оптимизированной линейкой двигателей.

Mercedes GLE был представлен на последнем Парижском автосалоне осенью 2018 года. Внедорожник уже накопил почти три года своего жизненного цикла, и теперь самое подходящее время для внесения изменений в одну из самых важных моделей в линейке, с высоким уровнем признания среди клиентов по всему миру, что, в свою очередь, приводит к более чем положительным показателям продаж.

Первые прототипы GLE 2022 года были замечены в конце июня прошлого года возле штаб-квартиры Mercedes в Германии. Теперь испытательные образцы переехали на Нюрбургринг для высокоскоростных динамических испытаний на немецкой трассе. На нескольких шпионских фотографиях мы можем выделить некоторые интересные улучшения, которые немецкий внедорожник предложит на ближайший год.

Внутри инновации будут сосредоточены на новой обивке и отделке приборной панели, а также на использовании системы MBUX последнего поколения, новых функций подключения и более точных помощников при вождении, включая сложную опцию цифровых фар с проецированием на асфальт.

Концерн Daimler AG показал новую версию универсала Mercedes-Benz C-Class — All-Terrain. Модель получила ряд доработок с прицелом на плохие дороги.

Новинка сделана по рецепту старшего собрата E-Class All-Terrain, который вышел на рынок в 2016 году. Инженеры увеличили дорожный просвет на 40 мм (абсолютное значение не раскрывается, но должно получиться что-то в районе 160 мм). У четырехрычажной передней подвески немного увеличены поворотные кулаки.

Версию All-Terrain легко узнать по отделке периметра нижней части кузова из черного тисненого пластика, видоизмененной решетке радиатора и уменьшенной порции хрома.

Обе версии являются «мягкими» гибридами с интегрированным стартер-генератором, добавляющим до 20 л.с. при разгоне.

Публичный дебют Mercedes-Benz C-Class All-Terrain состоится в сентябре на автосалоне в Мюнхене. Осенью автомобиль станет доступен в Европе.

Актуальный Mercedes G-Class предлагается с широким набором двигателей внутреннего сгорания, но из-за тотальной электрификации модельного ряда немецкий производитель уже разрабатывает полностью электрическую версию модели, которая может сохранить рамную конструкцию.

Ожидается, что полностью электрический Mercedes EQG дебютирует в 2024 году. Концепт электрического внедорожника может быть представлен уже в сентябре на выставке Iaa в Мюнхене. Специалисты издания autocar решили представить, как изменится культовый Gelandewagen при переходе на электрическую тягу.

Ожидается, что модель сохранит угловатую внешность, но решетка радиатора будет закрытой, как на всех современных электрических моделях семейства «EQ». Автомобиль получит иные бамперы, новые колесные диски, а также другие изменения, которые будут отличать новинку от бензинового и дизельного G-класса. Изменения будут такими же как у EQa и EQB по сравнению с GLa и GLB соответственно.

Специалисты autocar считают, что Mercedes будет предлагать EQG исключительно с системой полного привода. Это может означать, что электрические внедорожники будут предлагаться в двухмоторной комплектации уже в базовой версии.