Аукцион Bonhams готовит к продаже спортуниверсал Mercedes-Benz C 63 AMG, ранее принадлежавший Михаэлю Шумахеру. Несмотря на немалый список владельцев и внушительный пробег — около 152 000 километров, — автомобиль 2010 года выпуска находится в хорошем состоянии. Его выставят на продажу без резерва 3 февраля, а выручить за него планируется от 50 000 до 100 000 евро.

Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер получил в распоряжение черный Mercedes-Benz C 63 AMG, когда присоединился к новой команде Формулы-1 Mercedes GP Petronas в январе 2010 года. Автомобиль имел широкий список опций, которые на тот момент оценивались в 20 000 долларов сверх цены базового универсала.

До 2021 года универсал дожил в неплохом состоянии, однако на снимках можно увидеть небольшие сколы на кромке капота и слегка помутневшие корпуса фар. В движение автомобиль приводит 6,2-литровый «атмосферник» V8, развивающий 457 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, пару ему составляет семидиапазонный автомат. «По паспорту» заднеприводный универсал должен достигать 96 километров в час примерно за четыре секунды.

Аукцион Bonhams готовит к продаже спортуниверсал Mercedes-Benz C 63 AMG, ранее принадлежавший Михаэлю Шумахеру. Несмотря на немалый список владельцев и внушительный пробег — около 152 000 километров, — автомобиль 2010 года выпуска находится в хорошем состоянии. Его выставят на продажу без резерва 3 февраля, а выручить за него планируется от 50 000 до 100 000 евро.

Семикратный чемпион Формулы-1 Михаэль Шумахер получил в распоряжение черный Mercedes-Benz C 63 AMG, когда присоединился к новой команде Формулы-1 Mercedes GP Petronas в январе 2010 года. Автомобиль имел широкий список опций, которые на тот момент оценивались в 20 000 долларов сверх цены базового универсала.

До 2021 года универсал дожил в неплохом состоянии, однако на снимках можно увидеть небольшие сколы на кромке капота и слегка помутневшие корпуса фар. В движение автомобиль приводит 6,2-литровый «атмосферник» V8, развивающий 457 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, пару ему составляет семидиапазонный автомат. «По паспорту» заднеприводный универсал должен достигать 96 километров в час примерно за четыре секунды.

Следующее поколение Mercedes-Benz E-Class появится в 2023 году. Сообщается, что новый седан получит широкую линейку бензиновых и дизельных моторов.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на Autoexpress.

Продажи шестой генерации седана бизнес-класса от Mercedes-Benz начнутся в Европе во второй половине следующего года. Фанатам экологически чистых машин ждать появления электрической версии E-Class не стоит. Уже сегодня известно, что под капотом новинки пропишутся турбированные бензиновые и дизельные двигатели, а также несколько плагин-гибридных вариантов.

Электрическая альтернатива E-Class по имени Mercedes EQE на отдельной платформе и с другим дизайном должна появиться уже в текущем году.

За последнюю пятилетку продажи «ешки» незначительно снизились в пользу кроссоверов марки. Но седан по-прежнему остается самым продаваемый четырехдверным автомобилем в модельной линейке компании. На его долю приходится около 16% продаж.

По информации источников внутри немецкой компании, во внешности нового E-Class будет много знакомых по новому C-Class элементов: горизонтальная задняя оптика, прищуренные фары… А от флагманского S-Class новинка может получить прячущиеся заподлицо дверные ручки.

Также известно, что новый E-Class по примеру S-Class получит систему управления задними колесами. На парковке, или на большой скорости колеса задней оси смогут поворачиваться на угол до 5 градусов.