Записи с меткой ‘Mercedes’

Mercedes-Benz анонсував «дешевий» електромобіль нової епохи. Концепти автомобілів майбутнього

Німецький бренд анонсував «зелений» прототип CLA Class, який стане передвісником «бюджетної» лінійки. Перша серійна модель із дизайном за його мотивами вийде на ринок наступного року.

Mercedes-Benz поширив тизер концептуального електроседана, що отримав ім’я Concept CLA Class. Офіційно оголошено, що шоу-кар задасть напрямок новому «зеленому» сімейству моделей початкового рівня. Ну, і як нескладно здогадатися за назвою, в цю лінійку як і раніше входитиме CLA, тільки вже у вигляді електрокара, причому він і повинен стати «вхідним квитком» у світ Mercedes-Benz: A-Class і B-Class, як очікується, спадкоємців не отримають.

Нагадаємо, ще минулого року німці представили оновлену модельну стратегію, згідно з якою вся гама була поділена на три групи: початкову Entry Luxury, умовно «середню» Core Luxury та розкішну Top-End Luxury. Так ця стратегія передбачає скорочення компактного і найдоступнішого сегмента, щоб звільнити кошти на розвиток двох інших. Але повернемося до майбутнього CLA.

Зовнішність вийшла незвичайною. Роль головної оптики виконують діодні півкільця з трипроменевими зірками посередині, а зірочки, що світяться, розкидані по всій поверхні заглушки, що імітує решітку радіатора. Над фарами є LED-смужка, причому вона не просто розтягнута на всю ширину передка: ця лінія проходить через крила та запливає на двері. Корму концепту ще не показали, але й ззаду, зважаючи на все, буде смуга.

До речі, шпигуни вже ловили замаскований тестовий зразок, і в нього звичніші фари, та й ліній на дверях помітно не було. Тобто, не виключено, що ці рішення так і залишаться фішками Concept CLA Class.

Відомо, що в основу «бюджетних» Мерседесів ляже нова модульна платформа MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), «електрички» також отримають свіжу операційну систему MB.OS, а їхня далекобійність перевищить 750 км (за циклом WLTP). І це поки що всі подробиці про начинку.

Перший показ Mercedes-Benz Concept CLA Class проведуть у Мюнхені перед відкриттям виставки IAA Mobility: седан розсекретять вже 3 вересня (з 4 вересня автосалон відчинить двері для представників ЗМІ, з 5-го для всіх бажаючих). Серійна модель дебютує наступного року.

Рідкісний 33-річний седан Mercedes-Benz виставили на аукціон. Автомобільні аукціони

На майданчику Bring a Trailer продають омологаційну версію Mercedes-Benz 190E 2,5-16 Evolution II. Седан 1990 року випуску знаходиться у відмінному стані та повністю на ходу.

Модель вийшла обмеженим тиражем у 502 екземплярів, а представлений має порядковий номер 84. Седан виглядає дуже агресивно за рахунок характерних бамперів, масивного переднього спліттера, широких колісних арок та регульованого заднього антикрила. Завершують образ 17-дюймові колісні легкосплавні диски Evo II, взуті в шини Toyo Proxes R1R.

Під капотом Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II знаходиться 2,5-літровий чотирициліндровий двигун Cosworth потужністю 232 к.с., який пов’язаний з п’ятиступінчастою механічною коробкою Getrag і системою заднього приводу. На момент написання статті максимальна ставка складала 155 000 доларів. До кінця аукціону залишилось 2 дні.

Рідкісний Mercedes-Benz AMG G63 6×6 збирається встановити новий ціновий рекорд. Автомобільні аукціони

Mercedes-Benz AMG G63 6х6 — один з найнезвичайніших автомобілів німецького виробника. Він, як і раніше, має великий попит, незважаючи на те, що знятий з виробництва.

Авто виставлено на аукціон Bring A Trailer, де за нього вже пропонують 700 000 доларів. До кінця торгів залишається ще чотири дні, але експерти вважають, що може бути побитиий ціновий рекорд.

Найвища ціна, колись заплачена за оригінальний Mercedes G-Wagon 6×6, наприкінці 2020 року становила 901 337 доларів. На одометрі того автомобіля було 78 тисяч кілометрів. У цієї машини пробіг всього 11 тис. км.

Це один із приблизно 100 таких автомобілів, побудованих у період з 2013 по 2015 рік. Цей автомобіль 2014 року, створений безпосередньо Mercedes-Benz (є модифікації і від інших компаній), передає потужність на всі шість коліс.

При звичайному режимі руху 5,5-літровий двигун V8 з подвійним турбонаддувом під капотом передає 30% своїх 536 к.с. на передні колеса, 40% на середні колеса, а решту на задні колеса. Це досягається за рахунок семиступеневої автоматичної коробки передач та пари карданних валів. П’ять різних диференціалів з електронним блокуванням дозволяють водієві заблокувати всі шість коліс.