McLaren завершить виробництво 750S у 2027 році й уже приймає останні замовлення. Разом із моделлю добігає кінця історія сімейства, яке почалося з 720S у 2017 році.

750S зберіг головні риси попередника: 4,0-літровий V8 із двома турбінами, задній привод і невелику для сучасного суперкара масу. Ба більше, він став на 30 кг легшим за 720S. На тлі конкурентів, які переходять на гібридні установки й набирають вагу, McLaren залишився одним із небагатьох варіантів для покупців, що шукають суперкар без електричної допомоги.

Двигун 750S розвиває 750 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 2,8 секунди, до 200 км/год — 7,2 секунди. Максимальна швидкість становить близько 332 км/год.

Перед завершенням випуску McLaren представила лімітовану версію 788HS. Вона отримала потужніший V8 приблизно на 788 к.с., змінену аеродинаміку та низку відмінностей у зовнішності. Тираж обмежений 200 автомобілями.

Наступна модель може змінити підхід марки. За попередніми відомостями, суперкар із внутрішнім індексом P34 замінить і 750S, і гібридну Artura, випуск якої планують завершити у 2028 році. Для нього очікують новий V6 із двома турбінами та електромотором. Потужність і крутний момент мають перевищити показники 750S, але офіційних характеристик поки немає.

Водночас завершення виробництва 750S ще не означає, що McLaren назавжди відмовляється від суперкарів із суто бензиновими двигунами. Такої заяви компанія не робила.

McLaren официально подтвердила прекращение производства суперкара 750S в 2027 году. Компания уже принимает последние заказы на эту модель.

McLaren 750S был представлен в 2023 году как более ориентированная на динамику версия 720S. В ходе обновления компания заменила или модернизировала около 30 % компонентов автомобиля.

750S получил 4,0-литровый V8

Суперкар оснащен 4,0-литровым бензиновым V8 с двойным турбонаддувом. Двигатель развивает 740 к.с., а заявленная сухая масса автомобиля составляет 1 276 кг.

По сравнению с 720S McLaren также изменила подвеску, аэродинамику и настройки трансмиссии. Салон получил компоновку, ориентированную на водителя.

750S является продолжением модельной линейки, начавшейся с 720S в 2017 году. На этой платформе также были созданы ориентированный на трек 765LT и недавно представленный 788HS.

Коммерческий директор McLaren Хенрик Вильгельмсмайер заявил, что 750S сочетает в себе характеристики, которые компания считает определяющими для своих суперкаров, в частности производительность, вовлеченность водителя, технические решения, дизайн и возможности персонализации. По его словам, модель оставит после себя значительное наследие.

Что будет дальше

Прекращение производства 750S происходит на фоне масштабных изменений в McLaren. Компания недавно представила новый логотип и готовится расширить модельный ряд, в частности за счет более крупного автомобиля, который, по сообщениям, может стать конкурентом Ferrari Purosangue.

750S — не единственная модель McLaren с неопределённым будущим. Последние сообщения также предполагают, что гибридная Artura может приближаться к завершению производственного цикла. Это может открыть путь для нового поколения моделей McLaren.

Пока что компания продолжает принимать заказы на 750S. Производство должно завершиться в 2027 году.

McLaren приймає останні замовлення на суперкар 750S. У 2027 році його виробництво завершать, закривши історію сімейства, яке почалося з моделі 720S десять років тому. Це рішення компанія ухвалила на тлі підготовки до розширення модельного ряду.

Сам 750S з’явився у 2023 році. Він став розвитком 720S, проте зміни не обмежилися новою назвою та збільшенням потужності. Інженери замінили або оновили приблизно 30% компонентів, доопрацювали підвіску й аеродинаміку, змінили налаштування трансмісії та оформлення салону.

Суперкар отримав 4,0-літровий V8 із двома турбінами потужністю 740 к.с. Заявлена суха маса становить близько 1277 кг. Потужний двигун і невелика маса залишилися основою цієї лінійки, до якої також належать орієнтований на трек 765LT і нещодавно представлений 788HS.

Комерційний директор McLaren Генрік Вільгельмсмаєр називає 750S уособленням головних рис суперкарів марки. Серед них — динаміка, відчуття від керування, технічні рішення та можливість створити автомобіль за індивідуальними побажаннями власника.

Тепер McLaren готується до ширших змін. Компанія вже представила новий логотип і планує розширити свою присутність за межами звичного сегмента суперкарів. Серед майбутніх моделей згадується високопродуктивний SUV, який, за повідомленнями медіа, має конкурувати з Ferrari Purosangue.

Невизначеним залишається й майбутнє гібридної Artura: з’явилися повідомлення про можливе завершення її випуску. Однак, на відміну від 750S, це поки не офіційно підтверджене рішення.

Для покупців 750S останній прийом замовлень означає можливість придбати новий автомобіль до завершення виробництва. Точної дати зупинки випуску в межах 2027 року та кількості машин, які ще можна замовити, не назвали.