Mazda представила в Китаї оновлений кросовер Mazda CX-50 зі збільшеним кузовом та більш спрощеним виконанням.

Довжина і висота збільшилися на 66 мм і 25 мм порівняно з американською версією, до 4785 мм і 1638 мм відповідно, а колісна база залишилася на рівні 2815 мм.

Якщо американські версії з іншою комплектацією оснащуються турбованими двигунами, то в Китаї їх замінюють атмосферні SkyActiv-G 2,0- та 2,5-літрові двигуни потужністю 158 і 195 к.с., які працюють із класичним шестиступінчастим «автоматом».

Виробництво Mazda CX-50 вже почалося на потужностях китайського спільного підприємства Changan-Mazda, а продаж модель надійде на початку наступного року.

На каналі WD Detailing сервісу YouTube розмістили відео, в якому показаний спорткар Mazda RX-7 1994 випуску. Він 23 роки простояв у гаражі. За весь цей час він проїхав лише близько 14 000 км.

Mazda RX-7 зараз є, мабуть, найвідомішим автомобілем компанії Mazda. Його випускали з 1978 до 2002 року. За цей час японці встигли зробити понад 800 тисяч екземплярів цієї моделі. Mazda досі випускає нові деталі та компоненти для тих автомобілістів, котрі хочуть відновити RX-7. Але, звичайно, краще знайти оригінальну модель з невеликим пробігом…

Такі автомобільні «капсули часу» іноді трапляються. Одну з таких машин показали на каналі WD Detailing сервісу YouTube. Ця Mazda RX-7 1994 випуску стояла в гаражі з 1999 року. У неї все оригінально. Власник цього RX-7 злякався великих швидкостей, тому залишив його в гаражі.

Mazda RX-7 потребувала хорошого миття та чищення. Після всіх процедур вийшов майже новий RX-7. Якщо ви помітили, що він має іржаві гальмівні диски, то не звертайте на це увагу. Іржа відразу зникне, коли під час руху включиться в роботу гальмівна система.

Компанія Mazda оголосила про оновлення своєї стратегії розвитку до 2030 року та прискорення переходу на електричну тягу. З цієї нагоди японці показали невідоме спортивне купе, назване загадковим ім’ям Vision Study Model.

Показаний Mazda автомобіль є дводверною моделлю в кузові білого кольору і з дверима типу «крило метелика». Судячи з пропорцій з короткою задньою частиною та довгим капотом, купе може отримати задній привід і подовжньо розташований двигун. Водночас відсутність помітних вихлопних труб можна розцінити як натяк на те, що це електрокар.

Що це буде за модель, і чи буде вона серійною, у Mazda не розкривають.

Експерти припускають, що концепт може бути провісником п’ятого покоління спортивного родстера Mazda MX-5, відомого як Miata. Чи отримає серійна модель такі самі двері-метелика, можна лише здогадуватися.

Як відомо, Mazda вирішила прискорити електрифікацію свого модельного ряду і розраховує, що до 2030 року від 25% до 40% від загального обсягу її світових продажів буде припадати на електричні авто.