Mazda представила оновлений CX-30 2027 модельного року. Один із найпопулярніших кросоверів японської марки в Європі отримав розширений комплекс систем безпеки, нові комплектації та точкові зміни в оформленні екстер’єру й салону. Водночас радикальних змін у дизайні чи лінійці двигунів компанія вирішила не проводити.

Головний акцент під час модернізації зробили на комплексі електронних асистентів i-Activsense. Адаптивний круїз-контроль Mazda Radar Cruise Control тепер працює разом із системою розпізнавання дорожніх знаків. Завдяки цьому водій може одним натисканням кнопки на кермі підтвердити визначене автомобілем обмеження швидкості та перенести його у налаштування круїз-контролю.

Серйозно доопрацювали і систему автоматичного екстреного гальмування Smart Brake Support. Вона навчилася краще аналізувати ситуацію на перехрестях під час поворотів, а також отримала функцію розпізнавання мотоциклів. Такий самий алгоритм тепер використовує система моніторингу сліпих зон, щоб точніше виявляти двоколісний транспорт поряд з автомобілем.

Крім того, вже початкова комплектація Prime-Line отримала систему запобігання повторним зіткненням після аварії та систему контролю уваги водія.

Зовнішні зміни Mazda CX-30 залишаються стриманими. Для версій Homura, нової Homura Plus та спеціального виконання Makoto запропонували чорне оформлення фірмового елемента Signature Wing у передній частині кузова, чорний логотип Mazda, затемнені емблеми та корпуси дзеркал. Колірна палітра тепер налічує дев’ять відтінків, серед яких з’явилися нові Aero Grey та Zinc Green. Останній нещодавно дебютував на родстері MX-5.

Початкова версія Prime-Line отримала оновлені світлодіодні денні ходові вогні, чорне оздоблення бокових вікон та центральну консоль із матовим покриттям. У комплектації Centre-Line з’явилося нове підсвічування центральної консолі, а пакет Design отримав глянцеве чорне оздоблення, декоративні вставки Gunmetal та хромовані елементи навколо вікон.

Однією з головних новинок стала комплектація Homura Plus. Вона отримала вдосконалені матричні LED-фари з функцією підсвічування пішоходів та автоматичним зниженням яскравості під час розпізнавання дорожніх знаків, щоб уникнути засліплення. Також до оснащення входять система кругового огляду на 360 градусів, асистент виїзду заднім ходом із функцією автоматичного гальмування, чорний шкіряний салон, електрорегулювання сидіння водія, підігрів передніх крісел, чорні рейлінги на даху та аудіосистема Bose із 12 динаміками.

Комплектація Exclusive-Line отримала сріблясті рейлінги та камеру кругового огляду з функцією See-Through View, яка створює ефект «прозорого» кузова під час маневрування. Топова версія Takumi відтепер оснащується новими чорними декоративними елементами та вентиляцією передніх сидінь.

Окремою новинкою стало спеціальне виконання Makoto. Такий CX-30 вирізняється світлим інтер’єром із біло-сірим оздобленням зі штучної шкіри, декоративною вставкою передньої панелі з імітацією світло-сірого велюру, спеціальними килимками з логотипом Makoto та сріблястим чохлом для ключа. До стандартного оснащення також входять камера кругового огляду та преміальна аудіосистема Bose.

Лінійка двигунів залишилася без змін. Усі версії оснащуються бензиновими атмосферними моторами із 24-вольтовою системою Mazda M Hybrid, яка рекуперує енергію під час гальмування та знижує навантаження на двигун.

Базовим залишається 2,5-літровий e-Skyactiv G 140 потужністю 140 к.с. та крутним моментом 238 Нм. Двигун має систему відключення циліндрів під час невеликого навантаження та поєднується із шестиступеневою механічною коробкою передач або шестиступеневим автоматом.

На вершині гами знаходиться 2,0-літровий e-Skyactiv X 186 потужністю 186 к.с. та 240 Нм. Цей мотор використовує технологію SPCCI, яка поєднує принципи роботи бензинового двигуна із запалюванням суміші від стиснення, характерним для дизелів. Для цієї версії доступний повний привод i-Activ AWD.

У Німеччині ціни на Mazda CX-30 2027 стартують від 29 990 євро за Prime-Line. Нова Homura Plus коштує від 37 140 євро, спеціальна версія Makoto — від 34 440 євро, а флагманська Takumi — від 38 190 євро.

Усі нові автомобілі Mazda отримують заводську гарантію на 6 років або 150 000 км пробігу.

Mazda представила обновленный CX-30 2027 модельного года. Популярный кроссовер получил доработанные системы безопасности, новые комплектации и несколько изменений в дизайне.

Главное обновление касается электронных помощников водителя. Адаптивный круиз-контроль теперь интегрирован с системой распознавания дорожных знаков. Водитель может одним нажатием кнопки на руле передать обнаруженное ограничение скорости непосредственно в настройки круиз-контроля.

Система автоматического экстренного торможения получила новые функции. Она научилась распознавать опасность во время поворотов на перекрестках, а также лучше обнаруживать мотоциклы. Эти данные используются и системой контроля слепых зон и помощи при смене полосы движения.

Начиная с базовой комплектации Prime-Line, стандартным оборудованием стали система предотвращения вторичных столкновений и мониторинг внимания водителя.

Новые детали внешности

Кардинальных изменений в дизайне нет, однако Mazda добавила несколько новых акцентов.

Для версий Homura, Homura Plus и новой специальной серии Makoto доступны черное оформление решетки Signature Wing, затемненный логотип Mazda и черные шильдики модели.

Палитра кузовных цветов насчитывает девять вариантов, среди которых появились новые оттенки Aero Grey и Zinc Green. Последний ранее дебютировал на родстере MX-5.

Расширенная линейка комплектаций

Базовая Prime-Line в Германии стоит от €30 000. Помимо обновленных систем безопасности, она получила матово-черную центральную консоль, черную отделку вокруг окон и новые светодиодные дневные ходовые огни.

Версия Centre-Line стартует примерно с €32 000 и добавляет подсветку центральной консоли. Опциональный пакет Design включает глянцево-чёрную отделку салона, хромированные элементы экстерьера и декоративные вставки цвета Gunmetal.

Комплектация Homura доступна от €33 000 и отличается спортивными акцентами и черными элементами кузова.

Абсолютной новинкой стала Homura Plus с начальной ценой около €37 000. Она оснащается матричными LED-фарами нового поколения, системой автоматического снижения яркости при обнаружении дорожных знаков, камерой кругового обзора, системой безопасного выезда с паркоместа, кожаным салоном с подогревом и электрорегулировкой передних сидений, аудиосистемой Bose с 12 динамиками и черными рейлингами на крыше.

Также в гамме остаются Exclusive-Line от €36 000 и флагманская Takumi от €38 000. Для Takumi среди новинок появилась вентиляция передних сидений.

Отдельно Mazda подготовила специальную версию Makoto. Она стоит от €34 000 и отличается светлым салоном с бело-серой обивкой, декоративными вставками под велюр, аудиосистемой Bose и камерой кругового обзора. По подсчетам компании, такая комплектация позволяет сэкономить около €1 000 по сравнению с аналогично оснащенной серийной моделью.

Без изменений в моторной гамме

На выбор будущих покупателей CX-30 остаются два атмосферных бензиновых двигателя, дополненные 24-вольтовой системой mild hybrid.

Базовым является 2,5-литровый e-Skyactiv G 140 мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 238 Нм. Для повышения эффективности двигатель оснащен системой отключения цилиндров под небольшой нагрузкой. В пару этому мотору можно выбрать 6-ступенчатую механическую или 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

На вершине линейки остается 2,0-литровый e-Skyactiv X 186 мощностью 186 л.с. и крутящим моментом 240 Нм. Он использует технологию SPCCI, которая сочетает принципы работы бензинового и дизельного двигателей. Для этой версии доступна система полного привода i-Activ AWD.

Гарантия до шести лет

В Европе Mazda продолжает предлагать на новые автомобили заводскую гарантию сроком шесть лет или до 150 000 км пробега. Она покрывает производственные дефекты и неисправности материалов, за исключением деталей, подлежащих естественному износу.

Компанія Mazda представила новий фірмовий колір кузова Zinc Green Metallic, який дебютував на легендарному родстері MX-5. Для шанувальників моделі це особлива подія, адже нинішнє четверте покоління спорткара з індексом ND вперше за весь час виробництва отримало зелений відтінок.

Зелений колір має особливе значення в історії Mazda. За даними самої компанії, за десятиліття існування бренду вона використовувала близько 80 різних варіацій цього відтінку. Зелені кольори з’являлися на попередніх поколіннях MX-5, а також стали частиною історії марки завдяки знаменитому гоночному прототипу Mazda 787B, який у 1991 році переміг у «24 годинах Ле-Мана» у культовій помаранчево-зеленій лівреї. Проте актуальна MX-5 ND, яка випускається з 2015 року, досі залишалася без такого варіанту оформлення.

Новий Zinc Green Metallic створювався не як яскравий спортивний колір, а як більш універсальний і витончений відтінок. За словами Mazda, натхненням для дизайнерів став цинк-хроматний ґрунт, який використовується у промисловості для захисту металевих конструкцій. Компанія намагалася передати через фарбу поєднання функціональності, міцності та сучасної естетики.

Головна особливість нового покриття — його здатність змінювати характер залежно від освітлення. У тіні або похмуру погоду Zinc Green Metallic виглядає більш стриманим, із сіруватим відтінком та майже матовим ефектом. Натомість під яскравим сонцем фарба розкривається глибше завдяки спеціальним синюватим металевим частинкам, які підкреслюють вигини кузова та створюють холодний металевий блиск.

Першою моделлю, яка отримала новий колір, стала Mazda MX-5. Zinc Green Metallic буде доступний як для класичного родстера з м’яким складаним дахом, так і для версії MX-5 RF із жорстким дахом, що прибирається. Особливо виразно новий відтінок виглядає у поєднанні з лаконічними чорними колісними дисками, які не відволікають увагу від форми кузова.

Світова прем’єра MX-5 у кольорі Zinc Green Metallic відбулася 31 травня 2026 року під час Karuizawa Meeting у Японії — одного з найбільших зібрань власників і шанувальників MX-5 у світі. Саме там Mazda вирішила вперше показати новий відтінок аудиторії, яка найкраще знає історію моделі.

Компанія вже підтвердила появу нового кольору для Японії, Європи та Великої Британії. Інформацію щодо інших ринків, зокрема США, Mazda оголосить пізніше. Також виробник натякнув, що Zinc Green Metallic може з’явитися і на інших моделях бренду, включаючи кросовери.

Попри скорочення світового сегмента компактних спорткарів, Mazda не планує відмовлятися від MX-5. Нинішнє покоління ND, ймовірно, залишиться у виробництві до кінця десятиліття, а компанія вже працює над наступником, який має зберегти головні принципи моделі — малу масу, доступність та задоволення від керування.