Автомобільні бренди дедалі частіше виходять за межі традиційного виробництва транспортних засобів, створюючи ексклюзивні колекції аксесуарів та одягу для відданих шанувальників марок. Mazda оголосила про розширення своєї лінійки фірмових товарів і презентувала нову серію спеціалізованого взуття для водіння під назвою SP-MZD.

Цей унікальний продукт розроблений для автомобілістів, які прагнуть мати комфортні кросівки як для повсякденних піших прогулянок чи походів до супермаркету, так і для максимально точного керування машиною під час поїздок, пише Carscoops.

Новинка створена у тісній кооперації з відомим японським взуттєвим брендом Spingle. Показово, що штаб-квартири та виробничі потужності обох компаній географічно розташовані в одному регіоні — місті Хіросіма.

Матеріали преміум-класу та зв’язок з інтер’єром Mazda CX-5

Процес розробки кросівок тривав рівно два роки. Упродовж цього часу дизайнерські та інженерні команди обох брендів активно взаємодіяли, регулярно відвідуючи автомобільні заводи та взуттєві фабрики один одного для досягнення ідеального результату. Головною візуальною особливістю моделі SP-MZD стало використання унікальної колірної палітри, запозиченої у популярного кросовера марки.

Покупцям запропоновано дві колірні конфігурації кузова взуття:

• Спортивно-коричневий із чорним (Sport Tan/Black): у цій версії застосовано натуральну шкіру кенгуру, яка за своїм відтінком та фактурою точно повторює спортивно-коричневий колір шкіряного оздоблення салону нової генерації кросовера Mazda CX-5.
• Повністю чорний (All Black): стриманий і непомітний варіант для поціновувачів класичного стилю.

Окрім високоякісної шкіри кенгуру, в конструкції кросівок активно використовується натуральна замша. Таке поєднання матеріалів забезпечує відмінну еластичність, дозволяючи взуттю ідеально гнутися під час натискання на педалі газу, гальма чи зчеплення, забезпечуючи водієві чудовий зворотний зв’язок.

Стриманий дизайн

Для компанії Mazda це вже не перший досвід у взуттєвій індустрії. Попередньою спробою автовиробника став випуск аналогічного взуття серії SP-MX5, присвяченого культовому родстеру марки. Проте та перша колекція виділялася дуже яскравими та експресивними кольорами, включаючи насичені червоні, білі та сині відтінки. Нові кросівки SP-MZD отримали більш зрілий та шляхетний дизайн, що має залучити ширшу аудиторію покупців, які раніше відмовилися від покупки через надмірну яскравість першої моделі.

Взуття випускається в семи універсальних розмірах за системою унісекс. Кожна пара кросівок ретельно пакується в оригінальну індивідуальну коробку, прикрашену дизайнерськими дизайнерськими ескізами цієї моделі. Виробництво всього тиражу повністю зосереджено на фабриці в Хіросімі.

Умови придбання

Продукт орієнтований виключно на внутрішній ринок Японії, і його поява в офіційних дилерських центрах інших країн є малоймовірною. Продажі здійснюються через спеціалізовані інтернет-магазини брендів Mazda та Spingle, а також у 14 фірмових роздрібних точках продажу взуттєвої компанії по всій країні. Вартість обох варіантів виконання зафіксована на позначці 26 500 японських єн, що за поточним комерційним обмінним курсом становить приблизно 166 доларів США.

В Японії презентували Mazda Scum 2026. Мініатюрне міське авто є найдоступнішою моделлю японської марки.

Мінівен Mazda Scum пройшов модернізацію і виходить на японський ринок за ціною від 1 354 100 єн ($8500). Її подробиці розкрили на сайті виробника.

3,4-метрова Mazda Scum — кей-кар, тобто субкомпактне міське авто. Вона вирізняється рубаним дизайном із крупними фарами. Оновлена модель отримала змінені решітку радіатора і бампери (вони різняться, залежно від комплектації).

У салоні Mazda Scum 2026 замінили кермо та вперше встановили цифровий щиток приладів. Компактне чотиримісне авто доволі просторе, а зі складеними задніми кріслами об’єм його багажника становить 1123 л.

Базова комплектація Mazda Scum розширена і тепер включає кондиціонер, системи автоматичного гальмування, контролю смуги руху та розпізнавання дорожніх знаків. Дорожча версія Scrum Wagon додає адаптивний круїз-контроль, електропривод бокових зсувних дверей, підігрів крісел і керма.

Найдешевша Mazda Scum оснащена 660-кубовим бензиновим двигуном на 49 к.с., а також 5-ступінчастою механічною КПП і заднім приводом. Утім, за доплату для моделі доступні 64-сильний турбомотор, варіатор та повний привод. Середня витрата пального становить 5,8-6,6 л/100 км. Топова версія коштує 2 275 900 єн чи 14 300 доларів.

Японский автопроизводитель представил новую обувь SP-MZD, созданную совместно с брендом Spingle. Правда, купить эти кроссовки официально можно только в Японии.

Mazda сотрудничала с обувным производителем Spingle, который также базируется в Хиросиме. Для японских компаний это не первый подобный эксперимент: в прошлом году Mazda уже выпускала модель SP-MX5, вдохновленную родстером MX-5.

Новая модель SP-MZD выглядит более сдержанно. Если предыдущая версия предлагалась в ярких цветах вроде красного или синего, то теперь палитру уменьшили до двух вариантов: Sport Tan/Black и полностью черного.

Особое внимание уделили материалам. Кроссовки изготовлены из кожи кенгуру и замши. Оттенок Sport Tan повторяет цвет отделки салона нового CX-5. Замшевые вставки использовали не только ради внешнего вида — они позволяют обуви лучше сгибаться при ходьбе и управлении автомобилем.

Два года разработки и локальное производство

Mazda заявляет, что работала над проектом вместе со Spingle около двух лет. Представители обеих компаний посещали производства друг друга, чтобы согласовать дизайн и конструкцию обуви.

Все пары выпускают в Хиросиме. Продажи организовали через онлайн-магазины Mazda и Spingle, а также через 14 магазинов Spingle в Японии.

Для покупателей доступны семь унисекс-размеров. Каждая пара поставляется в фирменной коробке с эскизом модели.

Цена — почти как комплект шин

Обе версии SP-MZD оценили в 26 500 иен, что эквивалентно примерно $166. Для обуви с автомобильным логотипом это далеко не рекорд, хотя и бюджетной покупкой такие кроссовки тоже не назовешь. О продажах за пределами Японии пока не сообщается, и шансы на глобальный запуск минимальны.

Следует отметить, что автомобильные бренды давно экспериментируют с обувью и одеждой. Например, BMW уже несколько лет сотрудничает с Puma над линейкой водительской обуви.