Спільне підприємство Changan Mazda опублікувало нові тизери абсолютно нової Mazda6, яку показали на двох зображеннях.

Якщо раніше передбачалося, що новинка називатиметься Mazda6, то тепер з’явилися відомості про те, що новинку, можливо, назвуть Mazda EZ-6.

Очікується, що автомобіль буде суто електричним седаном, спільно розробленим Mazda і Changan. Він проходить під кодовою назвою J90A, при цьому він побудований на чисто електричній платформі.

За зовнішній дизайн і налаштування шасі відповідає Mazda.

У лютому цього року компанія Mazda Motor подала в Китаї заявку на реєстрацію двох товарних знаків: Mazda EZ-6 і Mazda EZ-60.

Згідно з офіційним планом, до кінця 2024 і 2025 років Changan Mazda випустить дві моделі з новими джерелами енергії, включно з гібридом і електромобілем.

Нова Mazda CX-80 офіційно дебютувала в Європі. Преміальний сімейний кросовер приходить на зміну Mazda CX-8 і з’явиться в автосалонах із осені. Його подробиці розкрили на сайті японського виробника.

Кросовер Mazda CX-80 — четвертий представник преміальної лінійки моделей, збудованих на новій задньопривідній платформі з поздовжнім розташуванням двигуна. По суті, це подовжений варіант Mazda CX-60 та трохи компактніша альтернатива флагманській Mazda CX-90.

Розміри Mazda CX-80 2025:

• довжина — 4994 мм;
• ширина — 1890 мм;
• висота — 1709 мм;
• колісна база — 3120 мм.

Своїм дизайном нова Mazda CX-80 дуже нагадує інші кросовери преміального сімейства. У нього довгий капот та висока віконна лінія, а широка решітка радіатора поєднується з компактними діодними фарами.

У салоні також видно спорідненість із Mazda CX-60 та CX-90. Кросовер оснастили віртуальним щитком приладів та 12,3-дюймовим тачскріном, а передні сидіння розділені високою центральною консоллю. У оздобленні використана шкіра.

На вибір пропонуватимуть версії на 6 і 7 місць. Об’єм багажника Mazda CX-80 складає 257 л із трьома рядами сидінь, 1220 л — із двома та 1970 л — зі складеними задніми кріслами.

Стартова комплектація Mazda CX-80 2024 включає 20-дюймові диски, тризонний клімат-контроль, камеру, електропривід та підігрів крісел. У найдорожчій версії є камери кругового огляду, вентиляція сидінь та акустика Bose.

Кросовер Mazda CX-80 дебютував із двома двигунами. 3,3-літрова турбодизельна шістка на 254 к.с. дозволяє стартувати до 100 км/год за 8,4 с і розвивати 219 км/год, а середня витрата пального складає 5,8 л/100 км.

Альтернатива — 327-сильна плагін-гібридна установка. З нею динаміка краща (6,8 с до сотні) та можна проїхати 60 км на електротязі, а витрата складає 1,6 л/100 км.

Пізніше для окремих країн можуть запропонувати і 3,3-літрову бензинову турбошістку. Усі версії отримали 8-ступінчастий автомат і повний привід.

Сегодня состоялся европейский дебют нового трехрядного кроссовера Mazda CX-80. Продажи начнутся осенью этого года. Будут плагин-гибридная версия и дизельная модификация с гибридной 48-вольтовой системой.

После запуска CX-60, представленная сегодня Mazda CX-80 — вторая из двух новых моделей для Европы из семейства Large Product. Это самый просторный автомобиль в европейской линейке Mazda, который станет новым флагманом Mazda в этом регионе.

При длине почти пять метров и колесной базе более трех метров, новая Mazda CX-80 длиннее, выше и имеет значительно более длинную колесную базу, чем CX-60. В сочетании с двумя раскладывающимися сиденьями третьего ряда, CX-80 будет доступен с тремя конфигурациями второго ряда, включая выбор двух отдельных капитанских сидений, объединенных либо с центральной консолью, либо с проходом на третий ряд.

Абсолютно новая Mazda CX-80 снабжена технологиями, соответствующими флагману европейского модельного ряда Mazda, и включает три новые функции: голосовой помощник Alexa, новую гибридную навигационную систему, сочетающую преимущества автономных и онлайн-сервисов, а также новую функцию Trailer Hitch View, которая использует центральный дисплей для помощи при езде с прицепом.

На старте продаж CX-80 будет предлагаться с двумя силовыми агрегатами на выбор: e-Skyactiv PHEV, сочетающим четырехцилиндровый бензиновый двигатель и электромотор, и e-Skyactiv D, рядным шестицилиндровым дизельным агрегатом с 48-вольтовой гибридной системой.

Суммарная мощность системы e-Skyactiv PHEV составляет 327 л.с., а крутящий момент — 500 Нм. Такой кроссовер разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды, развивает максимальную скорость 195 км/ч и способен проехать на электричестве до 60 км. Средний расход топлива по циклу WLTP составляет 1,6 л/100 км, а выбросы CO2 — 36 г/км. Дизельный e-Skyactiv D развивает 254 л.с., обеспечивает разгон от 0 до 100 км/ч за 8,4 секунды и максимальную скорость 219 км/ч. Средний расход топлива по WLTP составляет 5,7-5,8 л/100 км, а выбросы CO2 — 148-151 г/км.

Оба силовых агрегата сочетаются с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода i-Activ. Система Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) также предлагает выбор из четырех режимов движения (плюс режим EV для PHEV), как уже было представлено в CX-60.

Платформа CX-80 предусматривает переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю многорычажку. Максимальная масса буксируемого прицепа у Mazda CX-80 составляет внушительные 2 500 кг.

Передовые системы помощи водителю i-Activsense в CX-80 ориентированы на 5-звездочный рейтинг безопасности Euro NCAP. На этой модели дебютируют такие функции как: адаптивный круиз контроль под названием «Cruising & Traffic Support» (CTS) с новой системой поддержки водителя, не реагирующего на движение, помощник при торможении «Smart Brake Support» (SBS) с системой предотвращения лобового столкновения, а также удержание в полосе «Emergency Lane Keeping» (ELK) с новой системой предотвращения лобового столкновения.

Предпродажи абсолютно новой Mazda CX-80 начнутся в мае, а в европейских дилерских центрах автомобиль появится осенью 2024 года.

Источник: Mazda