Стала відома ціна Mazda CX-5 третього покоління на європейському ринку. Кросовер коштуватиме від 35 000 євро.

Нова Mazda CX-5 почне надходити в продаж у Європі з кінця 2025 року. Вартість та характеристики моделі розкрили на сайті німецького представництва автовиробника.

На європейському ринку кросовер Mazda CX-5 2026 дебютує із 2,5-літровим 141-сильним двигуном e-Skyactiv G, доповненим «м’якою» гібридною установкою. Середня витрата пального становить 7,3 л/100 км із переднім приводом та 7,7 л на 100 км — із повним. Усі версії отримали 6-ступінчастий автомат.

Разом із тим, на інших ринках (за межами ЄС) залишиться знайомий 2,5-літровий двигун, віддача якого становить 187 к.с. та 251 Нм. Такий кросовер Mazda CX-5 не матиме гібридної установки, а тому буде дещо дешевшим. До речі, в Україні нова Mazda CX-5 очікується в 2026 році.

На 2027 рік запланований дебют нового сімейства двигунів Skyactiv Z із покращеною термічною ефективністю та зниженою витратою пального.

Нова Mazda CX-5 2026 зберігає знайомий дизайн, проте у нього дещо інакше «лице» із вигнутими фарами. До того ж, автомобіль підріс до 4689 мм у довжину та 1858 мм в ширину.

Збільшені розміри зробили кросовер Mazda CX-5 просторішим, а об’єм багажника виріс до 583-2019 л.

Салон Mazda CX-5 2026 зазнав суттєвіших змін, адже модель отримала цифрову панель приладів та великий (12,9 або 15,6 дюйма) тачскрін, а от фізичних перемикачів майже немає. Серед опцій — проєкція на лобове скло та акустика Bose із 12 динаміками.

Один из самых узнаваемых автомобилей франшизы Fast Furious ушел с аукциона за £911 000 (примерно $1,2 млн) на торгах Bonhams.

Речь идет о Mazda RX-7 FD 1992 года, которую в «The Fast and the Furious: Tokyo Drift» 2006 года водил Хан в исполнении Сунга Кана (Sung Kang).

Считается, что это один из двух оригинальных экземпляров, сохранившихся после съемок. RX-7 оснащен редким обвесом VeilSide Fortune от японского тюнинг-ателье и использовался преимущественно в статичных сценах и крупных планах. На кузове остались характерные следы от креплений камер и маркировка «#71 HANS».

Кузов этого автомобиля шире стандартного RX-7 более чем на 20 см, при этом из оригинальных элементов остались лишь крыша и крышка багажника. RX-7 окрашен в перламутрово-оранжевый цвет и укомплектован 19-дюймовыми дисками Andrew Premier Series Racing Evolution 5 с шинами Pirelli P Zero Nero шириной 305 мм сзади.

Перед продажей купе прошло комплексное техническое обновление: роторный двигатель полностью перебрали в мастерской RE-Amemiya. Общий пробег составляет 66 785 миль, из которых лишь около 5 000 было намотано после обслуживания. Однако в последнее время автомобиль просто стоял.

Цена в $1,2 миллиона делает эту RX-7 одной из самых дорогих машин франшизы. Для сравнения, Toyota Supra 1994 года, на которой ездил Пол Уокер (Paul Walker), была продана в 2021 году за $550 000. Однако рекорд пока удерживает его Nissan Skyline GT-R R34 2000 года, который ушел с аукциона в 2023 году за $1,35 миллиона.

Источник: Motor1

Mazda готується розширити свою присутність на європейському ринку електромобілів, оголосивши про плани експорту до Європи нового електричного кросовера Mazda CX-6e, який у Китаї відомий під ім’ям Mazda EZ-60. Це буде вже друга модель, яку компанія постачатиме до Європи зі спільного підприємства Changan Mazda, після того як у квітні 2025 року було розпочато поставки седана Mazda 6e. Тоді перша партія у кількості 600 автомобілів відправилася з порту Шанхая до Бельгії, заклавши основу для нової стратегії глобальної присутності бренду.

У Китаї новий електричний кросовер EZ-60 вже викликав значний ажіотаж. За короткий період компанії вдалося зібрати понад 33 тисячі попередніх замовлень. Публічна прем’єра цієї моделі відбулася під час відкриття автосалону у Чанчуні 2025 року, що стало важливим кроком для Mazda у Північно-Східному Китаї.

Mazda EZ-60 побудований із використанням новітніх технологій, зокрема аеродинамічної системи з дев’ятьма каналами повітряного потоку, яка дозволяє знизити аеродинамічний опір на 60,8 пунктів. Це не лише покращує енергоефективність, а й додає до пробігу ще 41 кілометр на одному заряді. Крім того, нова аеродинамічна концепція зменшує рівень шуму в салоні та поліпшує якість розпізнавання голосу на 8%, що важливо для сучасних систем голосового управління.

Зовнішність автомобіля продовжує традиції дизайнерської філософії Mazda Kodo, але адаптована до нової електричної архітектури. Футуристичні елементи дизайну гармонійно поєднуються із класичними рисами бренду. За технічну основу відповідає передовий 4-нанометровий автомобільний процесор, який демонструє приріст продуктивності на 25-40% у порівнянні з попередніми 7-нм чіпами, що забезпечує кращу швидкість обробки даних та інтеграцію електронних систем.

Інтер’єр Mazda EZ-60 вирізняється особливою увагою до технологічних рішень і комфорту. Вперше для серійного автомобіля використано 100-дюймовий 3D-дисплей без потреби в спеціальних окулярах, з технологією біночного зображення та відстеженням руху очей. Крім того, на передній панелі розміщено 26,45-дюймовий панорамний 5K-екран для мультимедійної системи. Електронні зовнішні дзеркала замінюють традиційні, а цифрове дзеркало заднього виду додатково покращує огляд.

Безпека у моделі на високому рівні: кузов виготовлено з 86,5% високоміцної сталі, включаючи зони з 2000 МПа гарячештампованої сталі, що значно підвищує міцність при ударах. Автомобіль має дев’ять подушок безпеки, які забезпечують площу покриття у 26 500 см2 – це один із найвищих показників у класі.

Майбутня європейська версія Mazda CX-6e буде майже ідентичною китайському EZ-60. Початок продажів в Європі заплановано на вересень 2025 року.