Записи с меткой ‘Maserati’

У старому сараї виявили покинутий італійський спорткар 60-х. Автомобільні аукціони

У США знайшли покинуте купе Maserati 3500 GT 1960 року. Раритетне спортивне авто понад три десятиліття простояло без руху.

Спорткар Maserati 3500 GT виявили у штаті Орегон. Авто припадало пилом у гаражі літньої пані. Про знахідку розповіли у відео на Youtube-каналі Everyday to Exotic.

Американка розповіла, що купе Maserati 3500 GT належало її покійному чоловікові. На початку 90-х в авто виникли проблеми з тиском масла у двигуні. Власник зняв мотор і розібрав його, проте усунути несправність так і не вдалося. Із 1992 року спорткар стояв у гаражі.

До своєї смерті власник дбав про Maserati 3500 GT, тому автомобіль добре зберігся. Його кузов та салон в чудовому стані. Утім, двигун так і залишився розібраним і в ньому відсутні поршні та шатуни.

Тепер авто нарешті відремонтують і знайдуть йому нового власника. Ціна Maserati 3500 GT в гарному стані зараз становить приблизно 250 000 доларів.

Усього з 1957 по 1964 рік виготовили лише 2226 Maserati 3500 GT. Спорткар оснащений 3,5-літровою шісткою, яка на цьому авто розвиває 220 к.с. Із 4-ступінчастою механічною КПП розгін до 100 км/год займає 8,1 с, а максимальна швидкість становить 209 км/год.

План порятунку Alfa Romeo і Maserati передбачає взаємну уніфікацію

Maserati та Alfa Romeo опинилися на роздоріжжі: компанії перебувають у вразливому фінансовому становищі, що змушує керівництво концерну Stellantis шукати шляхи їхнього збереження. Як підтвердив гендиректор обох брендів Санто Філічі, вже 23 червня буде зроблено офіційну заяву про початок стратегічної співпраці між двома історичними марками.

Хоча мова наразі не йде про формальне злиття, план передбачає глибоку уніфікацію — зокрема, спільне використання платформ, технологічних рішень та розробку нових моделей. За словами Філічі, це стане «одним зі стовпів» плану порятунку обох брендів, розробленого в очікуванні оновленої структури управління. У найближчому майбутньому змін зазнають також дилерські мережі й організаційна структура.

Потреба у трансформації зумовлена серйозним падінням продажів: за минулий рік Maserati втратила майже половину обсягу реалізації, а показники Alfa Romeo зменшилися на 20%. Компанії також потерпають від негативного впливу нових імпортних мит у США — на ринок якого раніше припадало близько третини продажів Maserati та понад 15% Alfa Romeo.

Попри складне становище, Stellantis наразі не розглядає продаж брендів, адже вони залишаються важливими для іміджу концерну. Водночас новий очільник Stellantis Антоніо Філоса вже переглядає деякі стратегічні рішення попередника, тож подальша доля брендів може бути переосмислена.

Майже нові Maserati Grecale розпродають за «копійки». Автомобільні аукціони

Вживані кросовери Maserati Grecale із невеликим пробігом з’явилися на ринку у великих кількостях. Вартість преміальних авто виявилася невисокою. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Велику партію Maserati Grecale 2023 та 2024 року випуску розпродає американська прокатна компанія Hertz. Кросовери мають шанс з’явитися в Україні, адже вживані авто зі США в нас доволі популярні.

Загалом Hertz у різних штатах США продає одразу 40 Maserati Grecale, причому 17 кросоверів дешевші за 40 000 доларів, тобто коштують на рівні Toyota Camry. Серед них є кросовери з пробігом від 15 до 30 тис. км. Найдешевше авто оцінили $36 543.

Стан прокатних авто наразі не розкривають. Утім, варто відзначити, що поки у цієї моделі не зафіксовано розповсюджених несправностей.

Навіть найдорожчі кросовери Maserati Grecale від Hertz коштують 48 000 доларів — це авто у дорожчій версії Modena із адаптивними амортизаторами та 20-дюймовими дисками.

Усі вживані кросовери Maserati Grecale оснащені 2,0-літровою турбочетвіркою, яка розвиває 300 к.с. у стандартній модифікації та 330 к.с. — у варіанті Modena.

Варто відзначити, що новий Maserati Grecale в США коштує від 77 000 доларів, а в Україні — приблизно від 3,28 мільйона гривень ($79 600). У лінійці моделі також є 3,0-літровий 530-сильний варіант Trofeo та 558-сильний електромобіль Folgore.