Записи с меткой ‘Mahindra’

Jeep судится за свой Wrangler. Новости мирового авторынка

Как сообщает издание CarAdvice, причиной данного спора стал индийский внедорожник Thar, ориентированный на рынок Австралии.

Марка Jeep в очередной раз судится с индийской компанией Mahindra & Mahindra из-за спорного внешнего облика внедорожника Thar, который копирует модель Wrangler. Ранее американский производитель уже добился запрета на реализацию в США автомобиля Roxor (копия Wrangler CJ) от той же индийской компании, а теперь взялся за отстаивание своих интересов в Австралии.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?
и узнать результаты опроса

Напомним, что индийская марка Mahindra & Mahindra планирует вывести на австралийский рынок новый внедорожник Thar. Компания уже приступила к сертификации автомобиля в стране. Однако юристы бренда Jeep посчитали, что модель очень сильно напоминает внедорожник Wrangler, и обвинили марку Mahindra в нарушении патентных прав. Конфликт обеих компаний рассматривается в Федеральном суде Австралии.

Mahindra Thar

Планируется, что новый внедорожник Mahindra Thar будет доступен с двумя турбодвигателями на выбор, бензиновым 2.0 мощностью 150 л.с. либо 130-сильным дизельным мотором рабочим объемом 2,2 литра. В качестве трансмиссии предлагается МКПП или «автомат» Aisin, привод полный с жестко подключаемой передней осью. На домашнем рынке модель Mahindra Thar популярна, что объясняется её сравнительно невысокой ценой: в Индии внедорожник можно приобрести за 1,2 млн рупий (это примерно 16 300 долларов по актуальному курсу).

Pininfarina Battista: всегда в Сети. Техника и технологии

Фирма Automobili Pininfarina, принадлежащая индийскому конгломерату Mahindra Group, будет использовать в электрическом гиперкаре Battista оборудование Deutsche Telekom. Это модем со встроенной сим-картой и активированным роумингом, который позволит машине оставаться подключенной к Сети в более чем 50 странах.

С новым телекоммуникационным модулем Pininfarina Battista будут доступны все преимущества технологии OTA (Over-The-Air, обновлений «по воздуху»), говорится в сообщении производителя. В режиме реального времени гиперкар сможет обновлять 26 электронных блоков управления, заведующих мультимедиа, силовой установкой и работой ассистирующих систем, а алгоритм Deutsche Telekom обеспечит подключение к сети с наилучшим сигналом. Сервис будет работать в более чем 50 странах — это уникальное предложение для сегмента.

Помимо поддержки актуальности софта, встроенный модем также позволит владельцу Баттисты с помощью фирменного приложения дистанционно блокировать и разблокировать двери машины; просматривать данные об уровне заряда батареи и местоположение. Плюс в двухдверке реализована технологии Smart Diagnostics. Она распознаёт возможные неполадки (те, что нельзя устранить простым обновлением ПО) и уведомляет о них мобильную команду инженеров.

В движение Pininfarina Battista, представленный летом 2019 года, приводят четыре электромотора суммарной мощностью 1900 лошадиных сил и 2300 Нм крутящего момента. Разгон до ста у берлинетты занимает 1,9 секунды, а «максималка» составляет больше 350 километров в час. Батарея ёмкостью 120 киловатт-часов обеспечивает пробег без подзарядки 450 километров по циклу WLTP. Силовая электроника и управляющее ПО гиперкара разработаны хорватской Rimac.

Jeep Wrangler, который в шесть раз дешевле?. Новости мирового авторынка

Индийский «клон» Jeep Wrangler оказался намного доступнее исходной модели

Индийская фирма Mahindra раскрыла прайс-лист и объявила о начале продаж нового рамного внедорожника Thar — местной копии Jeep Wrangler. Вездеход оказался в шесть раз дешевле оригинала: цены на Mahindra Thar стартуют с 980 тысяч рупий, тогда как четырёхдверный Jeep Wrangler в Индии стоит от 6 миллионов 394 тысяч рупий.

Новый вездеход Mahindra похож на Wrangler концептуально и внешне, но технически Thar не имеет с моделью Jeep ничего общего. Индийский «клон» чуть компактнее (длина — всего 3985 миллиметров), выпускается исключительно с двухдверным кузовом и может быть укомплектован дизелем, тогда как Wrangler на местном рынке предлагается только с бензиновым мотором.

Есть у внедорожников немало общего: рамная конструкция, съёмные двери и крыша, жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей, а также отличная геометрическая проходимость. В активе Mahindra Thar — независимая двухрычажная передняя подвеска и стандартная блокировка заднего дифференциала. На внутреннем рынке модель предложена в тринадцати версиях и двух комплектациях.

Интерьер Mahindra Thar LX

Индийский внедорожник в исполнении AX доступен только с 6-скоростной «механикой» производства Mahindra. Базовый Thar с бензиновым 150-сильным (320 Нм) 2,0-литровым мотором, стальными 16-дюймовыми дисками, электростеклоподъёмниками, двумя подушками безопасности, кондиционером, матерчатым верхом и шестиместным салоном с установленными сзади «армейскими» лавками обойдётся в 980 тысяч рупий. Модификации с 2,2-литровым 130-сильным (300 Нм) дизелем стоят от 1 миллиона 85 тысяч рупий.

У богато оснащённых внедорожников комплектации LX четырёхместный салон, жёсткая крыша, медиасистема с 7-дюймовым сенсорным экраном, мультируль, бортовой компьютер, датчики давления в шинах, светодиодная оптика, передние кресла с восьмидиапазонной электрорегулировкой, круиз-контроль и 18-дюймовые легкосплавные диски. Вдобавок, Thar LX можно заказать с 6-ступенчатым «автоматом» Punch.

Интерьер Mahindra Thar LX

Цены на Mahindra Thar LX варьируются в диапазоне от 1 миллиона 249 тысяч рупий за версию с жёстким верхом, бензиновым мотором и «механикой» до 1 миллиона 365 тысяч рупий за максимально оснащённый внедорожник с дизелем, «автоматом» и складной крышей.

Поставки Mahindra Thar второго поколения начнутся с первого ноября. Нет сомнений, что в Индии внедорожник станет бестселлером, ведь конкуренты модели стоят намного дороже. Не исключены экспортные поставки новых Mahindra Thar, причём «клон» Wrangler может появиться на родине оригинальной модели — в США.