Індійська компанія Mahindra випустила серйозно оновлену версію свого рамного позашляховика Thar OG, який зовні є майже точною копією Jeep Wrangler. Головною фішкою моделі залишається її ціна — базову версію можна придбати всього за 10 800 доларів.

Як повідомляє видання Carscoops, друге покоління індійського бестселера отримало не просто косметичний ремонт, а нову платформу. Автомобіль переїхав на сучасну раму M_Glyde 4G, отримав перероблену підвіску та потужніші двигуни, зберігши при цьому свій брутальний квадратний дизайн.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mahindra Thar (@mahindrathar)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Для українського водія цифра у 10 800 доларів за новий рамний позашляховик звучить як фантастика. За ці гроші в нас можна знайти хіба що вживаний Renault Duster. Навіть топова повноприводна версія Thar з автоматом та дизелем обійдеться менше ніж у 20 тисяч доларів.

Для порівняння, оригінальний Jeep Wrangler в Індії коштує від 69 тисяч доларів — тобто замість одного «американця» можна купити цілий автопарк з шести Mahindra.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mahindra Thar (@mahindrathar)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Позашляховик отримав відчутну прибавку до потужності. Відтепер 2,2-літровий турбодизель видає 150 кінських сил, а 2,0-літровий бензиновий мотор — 160 «коней». Обидва агрегати працюють у парі з 6-ступінчастою механікою або автоматом.

Повний привод доповнено електронним блокуванням заднього диференціала та режимами для бруду, піску й снігу. Ба більше, повноприводні версії мають салон, який можна мити зі шланга — у підлозі передбачені спеціальні дренажні отвори.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mahindra Thar (@mahindrathar)

Індійська компанія Mahindra анонсувала новинку — кросовер XUV 7XO, що надійшов у продаж на внутрішньому ринку. Модель змінила у виробничій програмі позашляховик XUV700, що випускався з 2021 року.

Mahindra XUV 7XO отримала привабливий дизайн із новим оформленням передньої та задньої частини. Від попередника новинка відрізняється іншими бамперами, облицюванням радіатора, оригінальним малюнком світлодіодних фар та задніх ліхтарів.

Габаритні розміри моделі збереглися без змін: 4695/1890/1755 мм. Відстань між осями сягає 2750 мм. Покупці зможуть вибирати диски розміром від 17 до 19 дюймів. Крім того, розширена палітра кольорів та варіантів оздоблення.

Позашляховик має місткий салон, який, залежно від конфігурації, дозволяє перевозити до семи осіб. Від електричного кросовера Mahindra XEV 9S новинка успадкувала панель приладів, рульове колесо і сенсорний дисплей по центру консолі. Автомобіль багато укомплектований. У стандартну комплектацію увійшли три екрани діагоналлю по 12,3 дюйма, мультимедійна система з підтримкою ChatGPT, круїз-контроль та шість подушок безпеки.

У списку базових та додаткових опцій є панорамний люк, камера заднього виду, двозонна кліматична установка, вентиляція сидінь, два майданчики для бездротової зарядки смартфонів, світлодіодне підсвічування інтер’єру, камери кругового огляду та різні системи допомоги водію (ADAS).

Під капотом новинки розташовується дволітровий бензиновий турбомотор mStallion потужністю 149 кВт/203 к.с. Як альтернатива можна замовити 185-сильний турбодизель mHawk об’ємом 2,2 л. Коробки передач — шестиступеневі «механіка» та «автомат». Покупці бензинової версії зможуть задовольнятися лише заднім приводом, а ті, хто вибрав турбодизель, зможуть замовити варіант із повноприводною трансмісією.

Mahindra XUV 7XO пропонується за ціною від 1,366 до 2,492 млн рупій ($15-27,5 тисяч).

В Індії дебютувала нова Mahindra XEV 9S. Недорогий сімейний електрокросовер на агрегатах Volkswagen ID.4 багато оснащений, а його запас ходу сягає 680 км.

Електромобіль Mahindra XEV 9S вийде на ринок із січня і на батьківщині коштуватиме від 1 995 000 до 2 945 000 рупій ($22 000 — 33 000). Про це повідомляє видання Autocar.

Електричний кросовер Mahindra XEV 9S — третя модель марки, створена на платформі INGLO, розробленій спільно із Volkswagen. Це практичніша сімейна альтернатива купе-кросоверу Mahindra XEV 9e.

Розміри Mahindra XEV 9S:

• довжина — 4737 мм;
• ширина — 1900 мм;
• висота — 1747 мм;
• колісна база — 2762 мм;
• кліренс — 219 мм.

Нова Mahindra XEV 9S нагадує побратимів із сімейства INGLO. Електрокросовер вирізняється рубаним дизайном із тоненькою діодною оптикою.

У салоні на передній панелі встановлено три дисплеї, а частина кнопок є сенсорними. Електрокар дебютував у семимісному виконанні. Зі складеним третім рядом об’єм багажника становить 527 л, також є 150-літровий відсік спереду.

Недорогий електромобіль Mahindra доволі багато оснащений. Топові версії отримали проєкцію на лобове скло, панорамний дах, двозонний клімат-контроль, електропривод сидінь, вентиляцію крісел першого і другого ряду, акустику Harman Kardon, камери кругового огляду, монітори для задніх пасажирів.

Силові установки знайомі за Volkswagen ID.4. Електрокросовер Mahindra XEV 9S дебютував у задньоприводних версіях на 231, 245 та 286 к.с. Найпотужніший варіант стартує до 100 км/год за 7 с і розвиває 202 км/год.

На вибір пропонують батареї ємністю від 59 до 79 кВт-год. Заявлений запас ходу Mahindra XEV 9S становить від 521 до 680 км.