На автошоу в Кейптауні (ПАР) презентували концепт-кар Mahindra Global Pick Up. Він є провісником недорогого рамного пікапа. Подробиці новинки розкрили на сайті Autocar.

В основі пікапа лежить позашляховик Mahindra ScorpioN. Нова модель стане недорогою альтернативою Toyota Hilux, Mitsubishi L200 і Nissan Navara. Вона може з’явитися і в Європі, адже ScorpioN там уже продається.

Індійський пікап схожий з Mahindra ScorpioN — у нього високий капот, рельєфні боковини і довгасті діодні фари. У той же час, частина кузовних деталей у авто замінені і серед них — решітка радіатора і бампери.

Пікап Mahindra помітно більший за позашляховик — щонайменше 5 м у довжину. Крім того, його підготували до бездоріжжя — збільшили кліренс, додали позашляхові шини, шноркель, підніжки і багажник на дах.

Салон Mahindra не показали, але відомі деталі комплектації пікапа. Авто отримає паркувальний автопілот, адаптивний круїз-контроль, системи автоматичного гальмування і утримання в смузі.

Нова Mahindra оснащуватиметься 2,2-літровим турбодизелем на 175 к. с. Пікап отримає 6-ступінчасту автоматичну КПП і повний привід з набором режимів для різних типів бездоріжжя. Стартова ціна Mahindra Global Pick Up становитиме близько 20 000 доларів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CarDekho India (@cardekhoindia)

Індійська компанія Mahindra Automotive, відома за межами Індії, в основному у зв?язку із судовими позовами Jeep, анонсувала новий електричний позашляховик Thar.e. На відміну від паливного Mahindra Thar, який вважається однією з найвідоміших копій Jeep Wrangler, електричний позашляховик суттєво відрізняється від оригіналу.

Офіційна презентація концепту відбудеться 15 серпня у Кейптауні, Південна Африка, під час заходу Mahindra Futurescape.

Напередодні прем’єри компанія опублікувала коротке відео та кілька тизерів, на яких видно оптику та окремі елементи майбутнього серійного позашляховика для глобального ринку. Незважаючи на твердження, що Thar.e буде не схожим на Wrangler, світлодіодні задні ліхтарі виконані у стилістиці Jeep.

Жодних технічних подробиць про концепт Mahindra не надала. Судячи з напису «Re.Born Electronic» на одному із тизерів, Thar.e побудовано на спеціалізованій платформі для електромобілів. То ж він не являється електрифікованою версію існуючої моделі на сходовій рамі. Імовірно, основою для позашляховика послужила архітектура Inglo EV від Mahindra, про яку було оголошено рік тому. Деякі її деталі запозичені у платфонми MEB VW Group.

Inglo EV передбачає використання двох електродвигунів (по одній на осі), сукупною потужністю 340 к.с. та тягової батареї ємністю до 80 кВт.год. Більше інформації про Mahindra Thar.e. з’явиться під час прем’єри. Разом із електропозашляховиком на заході у Кейптауні індійська марка покаже пікап, заснований на позашляховику Scorpio N. На ринку він з’явиться до 2025 року.

Індійський автовиробник Mahindra і Mahindra Ltd MAHM.NS планує залучити близько $1,3 млрд для прискорення розширення свого підрозділу з виробництва електромобілів. Про це повідомив Reuters.

Компанія планує залучити капітал шляхом продажу акцій свого підрозділу, який наразі оцінюється в понад $9,1 млрд, кількома траншами протягом наступних двох фінансових років, йдеться в повідомленні. У грудні компанія оприлюднила плани інвестувати 100 млрд рупій ($1,21 млрд) у створення заводу з виробництва електромобілів поблизу західного міста Пуна.

Mahindra заснована в 1945 році, компанія виробляє автомобілі, мотоцикли, сільськогосподарську техніку, вантажні автомобілі, автобуси, спеціалізовану техніку. Mahindra експортує свою продукцію в більш ніж 100 країн світу, включаючи США, Європу, Африку, Південну Америку та Азію.

Станом на початок 2022 року загальна ринкова капіталізація компанії Mahindra & Mahindra Ltd. становила близько $87 млрд.