Індійська компанія Mahindra Automotive, відома за межами Індії, в основному у зв?язку із судовими позовами Jeep, анонсувала новий електричний позашляховик Thar.e. На відміну від паливного Mahindra Thar, який вважається однією з найвідоміших копій Jeep Wrangler, електричний позашляховик суттєво відрізняється від оригіналу.

Офіційна презентація концепту відбудеться 15 серпня у Кейптауні, Південна Африка, під час заходу Mahindra Futurescape.

Напередодні прем’єри компанія опублікувала коротке відео та кілька тизерів, на яких видно оптику та окремі елементи майбутнього серійного позашляховика для глобального ринку. Незважаючи на твердження, що Thar.e буде не схожим на Wrangler, світлодіодні задні ліхтарі виконані у стилістиці Jeep.

Жодних технічних подробиць про концепт Mahindra не надала. Судячи з напису «Re.Born Electronic» на одному із тизерів, Thar.e побудовано на спеціалізованій платформі для електромобілів. То ж він не являється електрифікованою версію існуючої моделі на сходовій рамі. Імовірно, основою для позашляховика послужила архітектура Inglo EV від Mahindra, про яку було оголошено рік тому. Деякі її деталі запозичені у платфонми MEB VW Group.

Inglo EV передбачає використання двох електродвигунів (по одній на осі), сукупною потужністю 340 к.с. та тягової батареї ємністю до 80 кВт.год. Більше інформації про Mahindra Thar.e. з’явиться під час прем’єри. Разом із електропозашляховиком на заході у Кейптауні індійська марка покаже пікап, заснований на позашляховику Scorpio N. На ринку він з’явиться до 2025 року.

Індійський автовиробник Mahindra і Mahindra Ltd MAHM.NS планує залучити близько $1,3 млрд для прискорення розширення свого підрозділу з виробництва електромобілів. Про це повідомив Reuters.

Компанія планує залучити капітал шляхом продажу акцій свого підрозділу, який наразі оцінюється в понад $9,1 млрд, кількома траншами протягом наступних двох фінансових років, йдеться в повідомленні. У грудні компанія оприлюднила плани інвестувати 100 млрд рупій ($1,21 млрд) у створення заводу з виробництва електромобілів поблизу західного міста Пуна.

Mahindra заснована в 1945 році, компанія виробляє автомобілі, мотоцикли, сільськогосподарську техніку, вантажні автомобілі, автобуси, спеціалізовану техніку. Mahindra експортує свою продукцію в більш ніж 100 країн світу, включаючи США, Європу, Африку, Південну Америку та Азію.

Станом на початок 2022 року загальна ринкова капіталізація компанії Mahindra & Mahindra Ltd. становила близько $87 млрд.

Індійський концерн Mahindra презентував електричний кросовер XUV400. Бюджетна модель надійде у продаж із січня 2023 року за ціною менш як 30 000 доларів. Про це повідомляє офіційний сайт автовиробника.

Нова Mahindra XUV400 має знайомий вигляд, адже це не повністю самостійна технологія. В основі авто лежить компактний кросовер SsangYong Tivoli, який раніше продавали на українському ринку. Річ у тому, що донедавна концерн Mahindra був власником SsangYong. Цілком ймовірно, що модель з’явиться за межами Індії, адже деякі моделі марки продають навіть у Європі.

У профіль електромобіль Mahindra XUV400 практично нічим не відрізняється від південнокорейського побратима. А ось дизайн передньої частини та ліхтарі в нього цілком нові.

У салоні змін, якщо порівняти з SsangYong Tivoli ще менше. Електрокар отримав нові прилади та важіль КПП, а також покращену мультимедійну систему з 7,0-дюймовим дисплеєм. Базова комплектація поповнилася навігацією.

Індійський електромобіль оснащений 150-сильним мотором та акумуляторною батареєю на 39,4 кВт?год. Він розганяється до 100 км/год за 8,3 сек і розвиває 150 км/год, а заявлений запас ходу становить близько 450-455 км.