Американський виробник електромобілів Lucid завершив 2025 рік із рекордними для себе показниками, пішовши наперекір загальній тенденції на ринку США. Після скасування федеральної податкової пільги на електромобілі у розмірі 7 500 доларів більшість автовиробників зіткнулися зі спадом попиту, однак Lucid змогла не лише втримати позиції, а й суттєво наростити виробництво та поставки наприкінці року.

Найуспішнішим для компанії став четвертий квартал. За цей період Lucid випустила 8 412 автомобілів, що на 116% більше порівняно з третім кварталом. Поставки також показали відчутне зростання й досягли 5 345 машин, що відповідає приросту на 31%. Для бренду це став не просто черговий крок уперед, а найрезультативніший квартал за весь 2025 рік.

Ще на початку року ситуація виглядала значно скромніше. У першому кварталі Lucid виготовила лише 2 121 електромобіль, а клієнтам було передано 3 109 машин. У другому кварталі компанія змогла наростити виробництво до 3 863 автомобілів, однак поставки залишалися відносно стриманими — 3 309 одиниць. Третій квартал приніс подальше, хоча й помірне зростання: виробництво сягнуло 3 891 автомобіля, а поставки вперше перевищили позначку у 4 тисячі, зупинившись на рівні 4 078 машин. Саме кінець року став переломним моментом, коли динаміка різко пішла вгору.

За підсумками всього 2025 року Lucid випустила 18 378 електромобілів, що на 104% більше, ніж роком раніше. Загальні поставки зросли на 55% і досягли 15 841 автомобіля. Такі показники виглядають особливо показово на тлі ослаблення попиту на електромобілі в США після скасування державної підтримки.

Одним із ключових чинників зростання став запуск нового електричного кросовера Lucid Gravity. Хоча компанія не розкриває точну кількість виготовлених, проданих або поставлених Gravity, у Lucid визнають, що поява цієї моделі суттєво вплинула на динаміку виробництва та продажів у другій половині року. Сам факт виходу кросовера в новий для бренду сегмент дозволив залучити ширшу аудиторію, ніж це було з флагманським седаном Air.

Ще одним важливим елементом стратегії стала власна програма стимулювання попиту. Після того як наприкінці вересня у США було скасовано федеральну податкову пільгу на електромобілі, Lucid запровадила так званий Advantage Credit — внутрішній бонус у розмірі 7 500 доларів для покупців нових Gravity. Спочатку програму планували завершити наприкінці грудня, однак згодом її дію продовжили до 18 січня, щоб пом’якшити наслідки різкої зміни умов для клієнтів.

За чутками, середньорозмірний електричний кросовер Lucid дебютує у 2026 році. У 2027 році на ринок вийде його більш потужна версія. Зазначається, що автовиробник планує впровадити передові технології зі своїх флагманських моделей у ці доступні електромобілі.

Лінійка бренду Lucid наразі складається з розкішного позашляховика Gravity та не менш вражаючого седана Air. Однак тепер компанія може зосередити свої зусилля на створенні більш доступних моделей, які будуть доступними широким верствам населення. Як пише Carscoops, Lucid вже підтвердила, що розробляє позашляховик вартістю до 50 000 доларів, і тепер заявила, що нова середньорозмірна платформа також породить ще дві моделі, включаючи більш потужний позашляховик, натхненний концепцією Gravity X.

Близько року тому автовиробник показав на тизері свою третю модель. Позашляховик, який потенційно може назвати Earth, матиме знайомі дизайнерські рішення Lucid, але буде помітно меншим за Gravity. Нещодавно, виступаючи на Мюнхенському автосалоні, тимчасовий виконавчий директор Lucid Марк Вінтерофф розповів, що концепт Gravity X визначить зовнішній вигляд одного з майбутніх середньорозмірних автомобілів компанії.

Появу серійної моделі доведеться почекати досить довго, оскільки Lucid планує розпочати виробництво свого електричного позашляховика до кінця року. Проте, в розмові з Car and Driver Вінтерофф підтвердив, що Lucid потребує додаткового фінансування, щоб це сталося. В разі позитивного сценарію, компанія зможе збільшити виробництво і, ймовірно, зможе запустити позашляхову версію на початку 2027 року.

Окрім цих двох позашляховиків, згодом дебютує третя модель, про яку наразі нічого невідомо. Очільник Lucid підтвердив, що вона з’явиться у 2028 році й точно не буде седаном. Очікується, що всі три автомобілі будуть вироблятися на заводі Lucid AMP-2 у Саудівській Аравії. Старший віцепрезидент Lucid з дизайну та бренду Дерек Дженкінс сказав CarBuzz, що бренд хоче запозичити технології зі своїх дорожчих моделей та зробити їх доступнішими.

«Зараз ми працюємо над нашою програмою середньорозмірних автомобілів, і, звичайно, це будуть компактні, легші автомобілі з особливим акцентом на аеродинаміку, ефективність та простір. Вся ідея полягає в тому, щоб взяти нашу технологію та охопити ширше коло споживачів і прискорити цей перехід», — сказав він.

Американський виробник електромобілів Lucid Group опинився у центрі уваги через неочікувано низькі показники свого нового флагманського SUV Gravity. За даними аналітичної компанії S&P Global Mobility, у США за перші шість місяців 2025 року було зареєстровано лише дев’ять таких автомобілів. Для порівняння, седан Air за цей самий період отримав 4 780 реєстрацій, що на 52% більше, ніж торік. Така різниця викликала занепокоєння інвесторів, адже сегмент кросоверів традиційно вважається найдинамічнішим.

Втім, у Lucid поставили під сумнів коректність цих даних. Компанія заявила, що справжні продажі вимірюються «сотнями» і пояснила розрив тим, що статистика реєстрацій завжди йде із затримкою. Gravity увійшов у виробництво ще в грудні 2024 року, однак перший квартал 2025-го був присвячений виготовленню демонстраційних та тестових машин для дилерських центрів. Лише навесні клієнти почали отримувати власні автомобілі, але темпи виробництва виявилися повільнішими за прогнозовані.

Виконувач обов’язків генерального директора Lucid, Марк Вінтерхофф, у коментарі для Auto News визнав, що компанія «не там, де хотіла б бути з Gravity на цей момент року». Внаслідок цього прогноз виробництва на 2025 рік було знижено з раніше запланованих 20 тисяч до 18-20 тисяч авто. Серед причин — проблеми з ланцюгами постачання, нові тарифи й торговельні обмеження, а також дефіцит магнітів із Китаю.

Попри це, у Lucid запевняють, що більшість проблем вже вирішено, а друга половина року має стати переломною. Саме Gravity, за очікуваннями компанії, повинен забезпечити основний обсяг поставок і розширити клієнтську базу. Це особливо важливо з огляду на ціну новинки — близько 96 тисяч доларів США, що нижче за середню вартість флагманського седана Air і потенційно робить SUV привабливим для значно ширшої аудиторії.

На даному етапі Gravity пропонується лише у виконанні GT, яке має потужність 828 к.с. (617 кВт) і запас ходу 724 км за циклом EPA.