Компанія Lucid представить нову концепцію власного позашляховика на конкурсі елегантності в Пеббл-Біч. Модель виглядатиме як позашляхова версія кросовера Gravity Grand Touring.

Виробник флагманських електромобілів використає Тиждень автомобілів у Монтереї, щоб представити новий концепт, заснований на Gravity Grand Touring. Як пише Carscoops, компанія поки що не розголошує багато деталей, але натякнула, що це позашляхова модель.

Lucid опублікувала декілька тизерних зображень, на яких видно дно масивні бічні пороги та глянцеві чорні колеса, а також багажник на даху з інтегрованими додатковими фарами. Загадковий концепт буде представлений 14 серпня, а публіці його продемонструють на виставці Pebble Beach Concours d’Elegance 17 серпня.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lucid Motors (@lucidmotors)

Відомо, що шоукар буде заснований на Lucid Gravity Grand Touring, котрий коштує від 94 900 доларів і оснащений системою повного приводу з двома двигунами потужністю 617 кВт (840 к.с.). Вона дозволяє моделі розганятися від 0 до 100 км/год за 3,4 секунди та проїжджати до 724 км на одному заряді.

Автівка має електропривод дверей багажника, 20-дюймові колеса попереду та 21-дюймові позаду, сидіння з оздобленням PurLuxe та підігрівом, 34-дюймоий екран, що служить цифровою панеллю приладів та дисплеєм мультимедіа, а також окремий 12,6-дюймовий екран під ним. Серед інших зручностей — аудіосистема з десятьма динаміками, бездротовий зарядний пристрій для смартфона та система фонового освітлення.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lucid Motors (@lucidmotors)

Компанія Lucid Group оголосила про партнерство з Uber та розробником автономних систем керування Nuro. У межах співпраці щонайменше 20 тисяч безпілотних електричних позашляховиків Lucid Gravity будуть додані до платформи Uber упродовж наступних шести років.

Електрокари Lucid Gravity оснастять автономною системою керування «Nuro Driver» четвертого рівня за класифікацією SAE, що дозволяє транспортним засобам рухатись без участі водія в межах визначених геозон. Як повідомляє компанія, ці авто будуть працювати в десятках країн, де діє сервіс Uber. Перші запуски безпілотників заплановані в одному з великих міст США вже наступного року.

Автомобілі будуть у власності Uber або сторонніх партнерів, які мають автопарки, що співпрацюють із сервісом. У компанії зазначають, що архітектура Lucid Gravity — повністю програмна, тож вона підходить для впровадження систем автономного водіння, а запас ходу до 724 км дозволяє зменшити простої на зарядку.

«Інвестиції Uber підтверджують, що архітектура Lucid та наші технології — це ідеальна основа для автономних авто, а просторий салон та велика дальність ходу — саме те, що потрібно для сервісів перевезення», — заявив тимчасовий генеральний директор Lucid Марк Вінтерхофф.

Uber також інвестує в Lucid 300 мільйонів доларів у межах приватного розміщення акцій, згідно з документами, поданими до Комісії з цінних паперів США. Крім того, у релізі зазначено, що Uber планує вкласти сотні мільйонів доларів як у Lucid, так і в Nuro.

Технологія Nuro Driver включає апаратне забезпечення автомобільного класу та програмне забезпечення з використанням штучного інтелекту. Система сенсорів авто включає лідар, камери та радари. Наступне покоління платформи Nuro працює на чіпах Nvidia Drive Thor із продуктивністю до 2000 терафлопс, що дозволяє масштабувати технологію та знизити витрати.

Під час збирання всі Lucid Gravity отримуватимуть необхідне обладнання для автономного керування, а програмне забезпечення Nuro активуватиметься після того, як авто передадуть Uber і додадуть до платформи.

Перший прототип роботаксі Lucid Gravity наразі проходить випробування на закритому полігоні Nuro в Лас-Вегасі.

З 30 липня система допомоги водієві Lucid у режимі «вільні руки» працюватиме на сумісних розділених автомагістралях у США, пропонуючи новий рівень автономності.

Як зазначає Carscoops, набір передових систем допомоги водієві Lucid отримує серйозне оновлення, включаючи системи допомоги водієві без використання рук та допомогу при зміні смуги руху. Це означає, що власники зможуть передати кермо безпосередньо комп’ютеру, щоб керувати одним із найшвидших автомобілів у світі.

Технології будуть впроваджені через бездротове оновлення програмного забезпечення вже 30 липня для всіх моделей Lucid Air, оснащених пакетом DreamDrive Pro. Ця система використовує LiDAR, радар, камери видимого світла, камери кругового огляду та ультразвукові датчики, щоб трохи спростити керування.

Lucid стверджує, що водії зможуть використовувати функцію керування без використання рук на сумісних розділених автомагістралях. Однак, компанія не уточнила, що саме робить розділену автомагістраль «сумісною» для використання з цією системою. Нові функції будуть впроваджені в Lucid Gravity пізніше цього року.

Інші автовиробники, зокрема, Ford, General Motors та Mercedes-Benz вже запровадили режими керування без використання рук для своїх власних систем допомоги водієві. Функція зміни смуги без використання рук водія також стає все більш поширеною. У випадку з Lucid Air водієві просто потрібно ввімкнути сигнал повороту, перш ніж автомобіль сам визначить, чи безпечно змінювати смугу руху.

Якщо так, автомобіль плавно переїде на наступну смугу. Виходить, що власники Lucid Air, які не обрали систему DreamDrive Pro, тепер можуть пошкодувати про своє рішення. На відміну від повністю автономної системи Tesla, яка нещодавно коштувала понад 8000 доларів, система Lucid має відносно хороше співвідношення ціни та якості всього за 2500 доларів.