Компанія Lucid вперше оснастила свій електричний седан новою функцію двонаправленої зарядки під назвою RangeXchange, що дозволяє машині стати великим павер-банком для інших електромобілів, у яких розрядився акумулятор.

Одна з проблем, з якою стикаються власники електромобілів, полягає в тому, що батарея їх авто може розрядитися в дорозі. Однак тепер власники електромобілів Lucid можуть перетворити своє авто на зарядну станцію та прийти на допомогу іншим електромобілям.

Дивовижно, але усі седани Lucid Air можуть отримати нову функцію. Для цього варто лише виконати дві умови — купити двосторонній кабель для зарядки, а також оновити програмне забезпечення в машині до останньої версії. Авто може віддавати енергію зі швидкістю до 9,6 кВт.год.

«Я радий, що Lucid продовжує впроваджувати інновації завдяки нашому інтегрованому поєднанню програмного та апаратного забезпечення. RangeXchange — це маленький крок до подальшого підвищення зручності щоденного використання електромобіля», — сказав Пітер Роулінсон, генеральний директор Lucid.

Wunderbox, який забезпечує цю функцію, був розроблений власне компанією Lucid. Хоча це перша реалізація функції, яка дозволяє відводити живлення від акумуляторної батареї Air, теоретично ця технологія може запропонувати й інші функції.

«Запатентована технологія двонаправленої зарядки Lucid має потенціал значно покращити життя наших клієнтів», — сказав Еріх Бах, головний інженер Lucid.

Американський виробник розкішних електромобілів Lucid знизив свій прогноз виробництва на цей рік, та розповів про значні збитки від випуску власних авто.

Згідно з останнім фінансовим звітом фірми, каліфорнійська компанія з виробництва електромобілів Lucid, яка виробляє седан Air, втратила понад 430 000 доларів з кожного проданого авто в третьому кварталі цього року.

У третьому кварталі Lucid повідомила про дохід у розмірі 137,8 мільйона доларів, порівняно з 195,5 мільйона доларів за аналогічний період минулого року. Але тут все стає трохи заплутаним, оскільки чисті збитки склали майже 630,9 мільйона доларів, що на 100 мільйонів доларів більше, ніж минулого року, і все це при доставці 1456 автомобілів.

Це приблизно 433 000 доларів, втрачених на кожному проданому автомобілі. Звісно, це краще, ніж збиток у розмірі 544 000 доларів, заявлений для кожного автомобіля, проданого у другому кварталі, але це все одно величезна сума грошей, враховуючи, що найдорожчий автомобіль, проданий маркою, коштує приблизно 250 000 доларів.

Lucid виготовив 1550 електромобілів у третьому кварталі 2023 року, що менше половини від піку в 3493 одиниці, зафіксованого в четвертому кварталі минулого року. З огляду на все це, компанія переглянула свої плани виробництва на цей рік до 8 000-8 500 штук у порівнянні з попередньою ціллю в 10 000-14 000 авто.

За перші дев’ять місяців цього року збитки компанії сягнули 2,17 млрд доларів проти 1,83 млрд доларів, зафіксованих за той самий період 2022 року.

За словами головного фінансового директора компанії Гері Хаус, каліфорнійський автовиробник закінчив останній квартал із 5,45 мільярдами доларів ліквідності, що допоможе йому випустити свою другу модель — позашляховик Gravity.

Lucid також випустив флагманську версію седана Air Sapphire і Air Pure RWD, відкрив завод у Саудівській Аравії та уклав угоду з Aston Martin щодо постачання британському автовиробнику електричної трансмісії.

«Ми виконали наші зобов’язання вчасно — поповнили модельний ряд Lucid Air версіями Pure RWD і Sapphire, перевели випуск наш завод Phase 2 в Арізоні та відкрили наш перший завод у Саудівській Аравії», — сказав Пітер Роулінсон, генеральний директор Lucid.

Відомо, що електричний кросовер Lucid Gravity дебютує на автосалоні в Лос-Анджелесі наступного тижня, і очікується, що багато компонентів трансмісії будуть розділені з седаном Air. Це означає, що він може оснащуватися одним, двома або трьома електродвигунами, залежно від комплектації, а потужність силової установки буде становити від 430 до 1234 кінських сил.

Lucid Motors оголосила дату презентації своєї другої моделі — електричного кросовера Gravity. Світова прем’єра відбудеться 16 листопада на автосалоні у Лос-Анджелесі. Анонс супроводили єдиним зображенням, яке демонструє тонку смугу задніх ліхтарів та частину затемненого скла багажника.

Зважаючи на все, дизайн кросовера розроблений у тій же стилістиці, що й уже представлений на ринку седан Lucid Air.

11.16.23 pic.twitter.com/7mroAdefYa

— Lucid Motors (@LucidMotors) October 22, 2023

Раніше на веб-сайті Lucid Motors з’явилося декілька зображень та тизерів концептів майбутніх автомобілів бренду, включаючи цей. Остаточну версію Gravity ми побачимо під час прем’єри. Але не виключено, що компанія скористається місяцем, що залишився до неї, й порадує потенційних клієнтів новими зображеннями кросовера.

Серійне виробництво Lucid Gravity розпочнеться наприкінці 2024 року. До цього моменту модельна лінійка марки складатиметься з однієї моделі вже згаданого седану Air. Продажі останнього цього року утримується на рівні 1400-1500 одиниць на квартал. З появою Lucid Gravity компанія розраховує наростити продажі, а поки з тією ж метою пропонує спеціальну 18-місячну оренду для деяких комплектацій Lucid Air.

На ринку новому електрокросоверу доведеться конкурувати з такими моделями, як Mercedes-Benz EQS, BMW iX та Rivian R1S. Враховуючи те, що платформу та основні компоненти він розділить із седаном, можна очікувати подібних характеристик. Наприклад, запасу ходу понад 640 км. По потужності повнопривідний Lucid Gravity з дво- або тримоторною силовою установкою зрівняється з топовим Tella Model X.

Також Lucid пропонує найкращу на ринку швидкісну зарядку постійним струмом, що і є її сильною стороною. Зважаючи на строки виходу на ринок, очікується, що кросовер оснастять «теслівським» зарядним портом NACS.

Experience the best that Lucid has to offer before Gravity’s arrival with a special 18-month lease on select #LucidAir trims. pic.twitter.com/YRAtexlwLy

— Lucid Motors (@LucidMotors) October 19, 2023