Опубліковано офіційні фото та відео з електричним Range Rover. Позашляховик презентують найближчим часом, адже у 2025 році повинні початися його продажі. Деякі подробиці авто розкрили на сайті виробника.

Електромобіль Range Rover зняли під час випробувань у пустелі в ОАЕ поблизу Дубая. Авто тестували як на трасі, так і в піску.

Електричний Range Rover мінімально відрізняється від бензинових чи дизельних побратимів. Його видають інакша решітка радіатора, бронзовий декор та відсутність вихлопних труб.

Характеристики Range Rover із електромоторами поки тримають у секреті. Відомо, що він збереже архітектуру MLA, як і стандартна модель та отримає 800-вольтну установку. Її потужність сягне рівня топового бензинового Range Rover з 615-сильним V8.

Ємність батареї складе приблизно 100 кВт-год, а швидка її зарядка (потужністю 350 кВт) на 80% займе менш, ніж півгодини.

Крім того, повідомляється, що електромобіль Range Rover отримає інноваційну систему векторизації тяги та збереже чудові позашляхові можливості. Зокрема, він зможе долати броди глибиною до 85 см.

Land Rover оголосив про участь бренду Defender у «Дакарі». На старт легендарного ралі-рейду британські позашляховики вийдуть у 2026 році, але вже наступного вони возитимуть організаторів змагань і журналістів, а також виступатимуть у ролі розвідувальних машин, на яких вивчають маршрути майбутніх перегонів.

Бренд Defender, який є окремою одиницею в структурі Land Rover, стане офіційним партнером ралі-рейду «Дакар». Між сторонами підписано трирічну угоду, в рамках якої британці зобов’язуються до 2028 року возити на своїх позашляховиках організаторів перегонів і журналістів топових видань, плюс надати шість спеціально підготовлених «розвідувальних машин» для обкатки майбутніх маршрутів. Як повноправний учасник ралі-рейду заводська команда Defender вийде на старт у 2026-му. Жодних подробиць поки що немає, але їх обіцяють розкрити наступного року.

На роль офіційного автомобіля «Дакара», поза всякими сумнівами, найбільше підходить Defender Octa. На позашляховик ставлять бітурбомотор V8 4.4 з 48-вольтовим стартер-генератором, пневмопідвіску 6D Dynamics від Range Rover Sport і гальма Brembo з шестипоршневими супортами. Дорожній просвіт у Defender Octa більший на 280 міліметрів, також у нього покращена артикуляція коліс, а в списку їздових режимів є профіль Octa з особливими настройками мехатроніки під швидкісні заїзди по бездоріжжю.

Що стосується гоночного всюдихода, то у Land Rover і тут припасений величезний туз у рукаві — ім’я йому Bowler. Компанія будує спортивні позашляховики на базі британських моделей з 1985 року, а в 2019-му вона стала частиною відділення Special Vehicle Operations концерну JLR. Bowler пропонує програми доопрацювань для Defender 90, 110 і 130 першого покоління і конструює «бойові» машини для монокубка Defender Rally Series — наприклад, як цей «другий» Defender. Ну а Bowler Wildcat і Nemesis можна сміливо назвати одними з постійних учасників «Дакара».

Відбулася презентація нової версії позашляховика Range Rover — Range Rover SV Orpheus Edition, який призначений виключно для Австралії.

Назва моделі натхненна островом Орфей, розташованим у самому серці Великого Бар’єрного рифу. Автомобіль було нещодавно представлено обраній аудиторії в Range Rover House на острові Орфей, що знаходиться в Північному Квінсленді.

Range Rover SV Orpheus Edition має кузов кольору Blue Gloss зі сріблястим дахом. Кузов прикрашають чорні елементи та деталі зі сріблястого хрому, а 23-дюймові ковані легкосплавні диски пофарбовані в темно-сірий колір із чорним сатиновим ефектом.

Інтер’єр оздоблений сидіннями зі стьобаної шкіри Perlino, з білими керамічними елементами управління. Також передбачена персоналізована вишивка сидінь, накладки на пороги та подушки.

Позашляховик оснащений 4,4-літровим V8 двигуном із двома турбінами, що розвиває потужність 615 к.с. і 750 Нм крутного моменту. За даними виробника, модель розганяється до 261 км/год, а розгін до 100 км/год займає 4,5 секунди. Буксирувальна здатність становить 3500 кг.

Окрім автомобіля, клієнти також отримають копію скульптури, яка розміщена під водою біля узбережжя Північного Квінсленда.

Ціна Range Rover SV Orpheus Edition становить 338 317 доларів, що робить його приблизно вдвічі дорожчим за базовий Range Rover.