Перший повністю електричний Range Rover наближається до свого дебюту, і разом з ним розкриваються нові подробиці, включаючи управління батареєю. За даними Autocar, Range Rover Electric використовуватиме технологічний пакет Elysia, створений WAE (раніше Williams Advanced Engineering), щоб збільшити запас ходу. У липні 2023 року британська інженерна фірма, створена на базі команди Формули-1 Williams, оголосила про технологію Elysia, яка може скоротити час заряджання батареї на 25%.

Пакет Elysia включає штучний інтелект та шість секретних алгоритмів для оптимізації параметрів батареї. Джо Джонс, комерційний директор Elysia, зазначив, що поточні параметри програмного забезпечення електромобілів не повністю розкривають потенціал їхнього апаратного забезпечення. Elysia знаходить невикористані резерви, не наражаючи на ризик батареєю.

За словами технічного керівника WAE з приводу інноваційних батарей, Тіма Енгстрома, автовиробники зазвичай переоцінюють стан батареї, щоб запобігти несподіваним зупинкам. Технологія Elysia може безпечно зменшити ці запаси, збільшуючи автономність на 10% та термін служби акумулятора на 30%, а також скорочуючи час швидкої зарядки. Алгоритми працюють постійно, забезпечуючи плавніше зниження продуктивності батареї.

Енгстром пояснив, що ця технологія дозволяє моделювати різні сценарії, такі як запас ходу влітку або взимку і час заряджання в міру зносу батареї. У майбутньому технологія може відкрити нові можливості для високопродуктивних версій. Наприклад, Range Rover Sport використовує двигун BMW V8, але електрична версія також можлива, як і Defender EV.

Електричний Range Rover стане важливою віхою для компанії, пропонуючи інноваційні рішення для підвищення ефективності та комфорту, роблячи поїздки більш екологічними та технологічними.

Компания Jaguar Land Rover (JLR) инвестирует несколько миллионов фунтов стерлингов, в улучшение условий производственного персонала на своих автосборочных заводах. Одно из направлений — музыкальная поддержка.

Инвестиции JLR включают в себя внедрение радиостанций в цехах и выпуск премиальной спецодежды, разработанной с учетом пожеланий сотрудников. Испытания, проводившиеся в течение двух лет, показали, что радиостанции улучшили моральное состояние сотрудников, повысили удовольствие от работы и общее благополучие, причем более 90% работников отметили положительный эффект.

Мэтт Уокер, представитель JLR, заявил: «Более 90% сотрудников сказали нам, что моральный дух повысился, работа стала намного приятнее, и они заметили улучшение своего самочувствия». На прошлой неделе радио были впервые активированы на заводе в Солихалле, а затем планируется запустить их на заводе в Хейлвуде (Ливерпуль).

Помимо радиостанций, JLR совершает революцию в выборе рабочей одежды. Теперь они предлагают более 300 различных видов одежды, включая одежду для беременных и хиджабы. Сотрудники компании приняли активное участие в разработке этой серии, вдохновленной роскошными атрибутами современных автомобилей, выпускаемых компанией. Изготовленная из тканей, состоящих из хлопка и до 96% переработанного полиэстера, эта новая одежда не только удобна, но и экологична.

Ким Пантон, менеджер по дизайну одежды, отметила важность инклюзивности в подходе к дизайну: «Мы побеседовали с сотнями коллег разных вероисповеданий, происхождения и способностей, чтобы убедиться, что варианты рабочей одежды были разработаны с учетом разнообразия наших сотрудников».

Такие позитивные изменения в цехах сопровождаются и благотворительными аспектами: старые материалы для спецодежды будут повторно использоваться в рамках партнерства с такими организациями, как SATCOL (The Salvation Army Trading and Commerce Limited), Красный Крест и местными благотворительными организациями в районе Хейлвуда.

Источник: JLR

Компанія JLR підписала багаторічну угоду про використання програмного забезпечення від Elysia, технологічного продукту для електромобілів від Fortescue. Компанія стверджує, що її програмне забезпечення містить найкращі в своєму класі алгоритми BMS і потужну хмарну платформу для керування, оптимізації та підвищення продуктивності, що дозволить збільшити запас ходу електромобіля без заміни батареї.

Нове інтелектуальне програмне забезпечення розроблено для збільшення терміну служби акумулятора, безпеки та продуктивності. Вперше новий програмний продукт буде показаний у майбутньому Range Rover.

JLR стверджує, що покупці будуть здивовані запасом ходу та часом зарядки новинки. Компанія каже, що її нове партнерство є частиною її стратегії Reimagine, яка передбачає електрифікацію всіх брендів до 2030 року.

Очікується, що після Range Rover і Range Rover Sport дебютують два менші електромобілі. З чуток, серед них можуть бути моделі Evoque і Velar. Перший електричний позашляховик Range Rover буде представлений пізніше цього року. Він буде конкурувати з новим Porsche Macan EV та іншими розкішними електричними SUV.